kroezeder

Forte: ​heb dit onlangs gebruikt in een z3 coupe 2.8 welke al 2 jaar stil stond. de motor liep slecht. ​forte toegevoeg en 20 min laten draaien toen heb ik de olie afgetapt en kan maar 1 ding zeggen wat een zooi. ​dit spul helpt wel degelijk echter kan het ook gevaarlijk zijn door het gebruik bij een auto die al langer stil staat kunnen er kanaaltjes verstopt raken. gebruik dit dus alleen als er iets aan de hand is !! bij mij werkte het perfect maar had ook weinig te verliezen suc 6

Beste heren, zoals jullie weten ben ik een z3 coupe 2.8 aan het redden. nu heb ik motorisch alles gedaan: sensoren in laat uitlaat en krukas alle lucht slagen filter ect vervangen vangos systeem vernieuwd met de nieuwe seals dus loopt weer als een zonnetje. binnen kort is de koppeling en druk groep aan de beurt maar nu zin in wat leuker werk. nu is deze auto helemaal overgespoten maar weer binnen 10 min in elkaar gezet. wat als gevolg is dat de naden niet lekker aansluiten weet iemand hoe ik het volgende kan verwijden: voorbumper? en hoe zit deze centreert achter bumper en side skirts ik hoor graag van jullie zal snel weer foto maken. wellicht heeft iemand een link van een hele demontage van een coupe ? mvg eric

even een kleine update, vandaag het volgende vervangen bougies brandstoffilter olie en olie filter tevens de krukassensor welke bij een z3 2.8 uit 1997 enkel van de onderzijde te zien is. let op als deze nog nooit vervangen is is een brug een must !! hij sat compleet vast in het blog vol met corrosie dus wil je dit zelf doen het is geen klusje van een uur voor op de stoep. echter resultaat is top auto loopt geweldig gr eric

Ja dus plaatje klopt maar heb ik dan dé sensor niet of zit ie totaal ergens anders ??

Tank is niet terug in het systeem Maar nu komt ie ik heb bovenstaande sensor niet !!!!! Heb daar een roestig plaatje zitten met de inbussleutel verder niets !!!! Hoe kan dir

Zo vandaag zoals de pc aangaf inlaat sensor nokkenas vervangen. Had ook de krukas sensor besteld. Maar zo eigenwijs als ik ben eerst nummer 1 vervangen en hij loopt als een zonnetje. Dus ja het kan dat bij zon sensor de auto niet start !!! Maar goed we hebben de krukas sensor ook vervangen ja doen we..... Maar na 1 uur zoeken zijn we opgehouden kan iemand mij vertellen waar die zit ? Alle sensoren tot nu toen zijn overigen nog uit 1997 dus geen schuld Ik hoor graag waar ik de andere sensor kan vinden Gr Eric En onwijs bedankt voor mee denke ! Tot snel op een leuke rit

gisteren de sensor gehaald maar paste niet. straks omruilen en kijken of het werkt ik hou jullie op de hoogte mvg eric

De auto slaat niet aan Vandaag de nokkenas sensor gehaald bij de dealer blijkt niet te passen dus morgen terug Denk dat ik dan de andere ook maar doe voor de krukas Is daar ook een how to van ? Alvast bedankt hou jullie op de hoogte Mvg Eric

Heren, we zijn een stap verder maar voor ik zaken ga doen even overleg met de experts hier. ik krijg bij uitlezen de volgende foutcode: 68 solenoid valve tank ventilate ??? wat het ook moge zijn iemand een idee hoe op te lossen ? 65 camshaft sensor intake (welke kan ik het beste kopen is voor max 5000 km per jaar) ikhoor graag van jullie mvg eric

dat ga ik dan vanavond even test thanks voor de tip

heren, bedankt. ik heb maar een abo op de anwb genomen zodat zij hem kunnen uitlezen. komt hier niets uit ga ik de sensor maar eens vervangen kost niet de wereld dus kan ik die uitsluiten. ik hou jullie op de hoogte

Beste Dames en Heren, zoals jullie hebben kunnen lezen start mijn z3 niet meer na een rit van 225 km na aankoop. Onderweg een paar keer gestopt niets aan de hand echter bij thuis komst is deze dood alles werkt gaat rond ect maar aanslaan ho maar. nu hoor ik wel de brom dus de pomp zal het niet zijn (hoop ik net getankt) de vraag die ik heb gaat over uitlezen. Heeft iemand ervaring met een apperaat wat dit goed kan ? heb geen nootbook dus moet compleet zijn zodat ik ook echt kan aflezen of de nokkenas sensor bv dood is. Nu klus ik ook regelmatig aan de 123d coupe dus wellicht is het handig om zon ding te kopen, echter zie ik door de bomen het bos niet meer zoveel er worden aangeboden. Nu koop ik het liefste iets wat al werkt bij een ander gaat dus om een apperaat met de ronde stekker. ik hoor graag van jullie mvg eric

ik ga hem woensdag even langs de dealer brengen om uit te lezen, en uiteraard neem ik je tip mee dus het wordt een orginele hoop dat dit het is dan valt het weer mee mvg eric

beste, als eerst bedankt. ik hoor wel een korte zoem achter de stoelen die dan weer stopt dus volgens mij doet de pomp het wel uitlezen is wellicht het beste ik hou jullie op de hoogte mvg eric

Hoi Allemaal, na een aantal jaren weg geweest te zijn en geen z3 meer gehad te hebben is het weer zo ver Even weer een kleine introductie Eric komt uit waalwijk (voor heen toen ik de z3 had tilburg) Werk in het mooie den bosch in de financieel markt. en tja 1x een z altijd een z Hier voor een 1.9 2.8 en 3.0 gehad allen zonder dak en een z4 3.0 Naast de z nog een btw 1 coupe 123d dus dat virus zit er goed in Gisteren heb ik na lang zoeken een z3 2.8 gekocht nette auto welke al tijdje stil stond, na een inspectie en een proefrit de auto mee genomen. onder weg getankt en moet zeggen rijd voortreffelijk voor een 2.8 uit 1998. lekker vlot en wat een koppel. er zal nog wel het een en ander moeten gebeuren aan de auto maar het is een helemaal origineel exemplaar in de kleur boston groen. maar goed nu het probleem waar ik werkelijk niet van snap. heb 125 km terug naar huis gereden paar keer gestopt en niets aan de hand. zet de auto thuis neer en hij start niet meer. alles gaat branden blok draai rond maar aanslaan ho maar. ook met ander auto ernaast met start kabels niet accu is het dus niet auto heeft geen alarm mijn idee is dan geen brandstof of vonk maar hoe test ik beide of heeft iemand anders een ander idee ik wil rijden !!!! alvast bedankt voor de antwoorden en tot snel mvg eric