Evan_S

Oeps, slecht gelezen.

De stelmotortjes kun je helemaal uit elkaar halen. Ik had hetzelfde probleem; de contactjes in het motortje waren gecorrodeerd. Stelmotortje uit elkaar gehaald, alles schoongemaakt, voorzien van een laagje contactspray en daarna werkte het weer perfect.

Geen remmenreiniger gebruiken! Er is hier een speciale cleaner voor, CRC Air Sensor Cleaner heet het volgens mij. Conrad had het in ieder geval tekoop.

Er zijn ook bedrijven die het folie snijden met een draad, waardoor er geen mesje aan te pas komt. Ik heb vanuit m'n werk goede ervaringen met SuccesSigns in Zenderen.

@GuidoK, klopt, alleen is van weinig sensoren bekend wat de oem-fabrikant is (i.t.t.. de mechanische delen). BMW fora staan volgeschreven over problemen met after-market sensoren.

Sensoren altijd voor origineel gaan. Mechanische onderdelen kunnen prima after-market en bij voorkeur van een oem-fabrikant (bijv. Lemförder voor de draagarmrubbers, Saleri voor de waterpomp, etc.)

@Curt; heeft jouw auto ooit eens in Autoweek (of een ander magazine) gestaan? Ik kan me namelijk een artikel herinneren over een NL Z3 1.9 die meteen na aankoop werd voorzien van een Mosselman turbo..

https://alloygator.nl/het-produkt is een soortgelijk product, maar wordt min-of-meer tussen de band en velg geklemd. Heb er zelf overigens geen ervaring mee, maar wel in m'n achterhoofd gehouden.

Zwarte Z8 gespot. Tijdens de middagspits op de A35 richting Enschede (t.h.v. Hengelo).

Paar dagen geleden in Cochem (D) geweest, veel ZZZ(Z)'s gezien. Een paar spots: Op de P kreeg mijn Z gezelschap van een Duitse Z:

Injectoren kunnen overigens ook behoorlijk tikken. Als je de drijfstanglagers verdenkt, zou je de krukas kleine beetjes kunnen verdraaien met een lange schroevendraaier in het bougiegat (of een klein cameraatje. Zie je vanzelf de speling. Wat Guido zegt, getik van versleten drijfstanglagers hoor je vooral onder belasting, niet zozeer bij stationair.

Ze zitten geplakt. Op een warme dag of met een föhn erop het embleem opwarmen en daarna met een kunststof wig rondom loswippen.

Dat er wel eens wielen, navigatiesystemen en tegenwoordig zelfs complete koplampunits worden gejat, was me al bekend. Vandaag een Audi op het werk waarvan het stuur vakkundig is gestolen...

^^ Zelfde ervaring, woon in het grensgebied. Ben maar gestopt met zwaaien, alleen terugzwaaien doe ik nog.

Ah, jij hebt er dus nog een (originele?) middendemper tussen? Bij mij zit het er zo onder: Nouja, zo 'zat' het er onder. Heb tot nader orde de originele demper weer gemonteerd..