uboot

Ik ga met de z naar de performance shop in geel. Frits rekent de prijs van de pomp + uren. Rond de 500 zit je dan. Moet je wel een zaterdag ochtend richting antwerpen. Je kunt misschien ook vragen enkel de pomp naar de kofferbak te halen. Dan hoef je zelf niet uit te vinden hoe dat werkt en ben je voor 100 klaar. Zonder het juiste materiaal is het een lastige klus.

De pomp kost 318 ex btw. Dan heeft deze man toch goed verdiend.

misschiet dat dit je kan helpen: http://dellis.co.uk.linkpc.net/Z4/Pdfs/Instructions/ groet, remko

Misschien dat de pomp toch kapot is. Die dingen krijgen toch een klap als ze een tijdje in roest water hebben gestaan denk ik. Toen ik die van mij eruit gehaald heb zag ik dat onder het motortje van de pomp elektronica zit. Dat was volledig bruin van het roest water en een condensator hing los. Met een tang die motor op gang trekken lukte wel, maar het print plaatje was helaas ver vergaan. Als je geen haast hebt moet je af en toe eens op ebay.de kijken. Daar worden die pompen af en toe aangeboden uit onder andere schade wagens.

http://www.oliverhaas.net/ voor handige tips.

Ik heb de stekker op ebay.de gekocht. Zoeken op "bmw airbagmodul e85". Als je op YouTube zoekt, zijn er ook filmpjes waarin wordt uitgelegd hoe je de stekker moet installeren. Dat is dan voor een e46, maar dat is exact hetzelfde.

hallo, ik heb hier een beetje mijn twijfels over. Als je met inpa de storing registers uitleest zal de computer met alle mogelijke modules proberen te communiceren. Ook met de modules die niet zijn geïnstalleerd. Op de modules die niet zijn geïnstalleerd krijg je de communicatie error. Bij de z4 zitten in de a stijlen geen airbags, dus daar krijg je volgens mij deze melding door. niks aan de hand dus. oplossing, koop zo een stekker op e-bay. schuif de stoel naar voren, trek de stekker van de stoel los, schuif de nieuwe stekker erop. Je moet dan wel nog het storing register wissen met inpa anders blijft het lampje branden. je hebt dan wel nog een ander probleem omdat de gordel waarschuwing af gaat omdat de computer denkt dat er iemand op de stoel zit. Dit is ook met inpa op te lossen. In 1 an de modules (welke ben ik zo snel even kwijt) kun je de SBR (seat belt reminder) parameter van de bestuurder en bij rijder activeren / deactiveren. Dat moet je dan wel ook nog even doen anders zit je met die vervelende piep. succes ermee, remko

ja dat is ook zo, die kap gaat met de hand ook in 10 sec open. een investering kun je het zeker niet noemen.

ik heb een nieuwe pomp genomen, die kost 318 ex btw. ik heb 3 werkuren betaald aan 45 ex btw. het was ook de eerste keer dat ze het deden dus het was een beetje zoeken om de pomp er zonder verdere schade te maken uit te krijgen. als je geen nieuwe pakt scheelt dat een pak natuurlijk, maar dat ding schoon maken moet je dan zelf doen. de pomp zit nu in de hoek weg gewerkt. daar kan nog een klepje voor maar dat is niet echt nodig vind ik. Ik had ook geen zin naar Duitsland te rijden, vond dat toch een beetje achterlijk ver.

dit weekend de pomp in de kofferbak laten plaatsen bij de performance shop in Geel. als je weet wat je moet doen is het makkelijk in 2 uur te doen en daarom vind ik die pixelrichter aan de dure kant met zijn 320 euro. In Geel hebben ze de kofferbak aan de linker zijde uitgebouwd en de rubbers van de kap aan de linkerzijde eraf gehaald (met enkele popnagels). De bak met de pomp kwam er toen uit. Netjes gedaan, de pomp zit nu netjes in de kofferbak en nooit meer problemen.

sensor in de stoel kan ook kapot zijn. dat moet je op ebay een stekker kopen die simuleert dat er iemand op de stoel zit.