Botty

Ben ik helemaal met je eens. Statistieken liegen niet. Vandaar dat ik na 19 jaar in de italo's nu naar een duits produkt wil. En ik vind het een machtig mooie auto, en BMW's 6L, die wil ik als techneut (nu ja, qua opleiding dan ) een keer onder de kap hebben gehad. Fantastisch masjien.

Zal vanavond effe op mijn gemakkie thuis kijken. Potverdikkeme, word ik net gebeld door mijn verzekering. Unigarant, waar ik de motoren (= gevaarlijk) al jaren heb wil geen Z3 doen. Nu ja!!! Ik ben 37, vanaf mijn 19e nooit een deuk ergens in gereden (alhoewel, bromfiets tegen een boom, dus de deuk was voornamelijk in mezelf gereden ) en woon in het Oosten van Nederland. Dat had ik dus niet verwacht.

Ik denk dat de Delta Integrale het rally equivalent was van de M3-E30 Tourenwagen. Allebei nagenoeg onverslaanbaar in hun tijd. Het is de M3 alleen wat beter vergaan qua waarde ontwikkeling. Net als de Ur-Quattro van Audi. Heb jij wel eens in een Integrale gereden? Aanrader hoor.

Ik ben gewoon even een rekensommetje aan het maken, en wat zaken aan het afwegen. Dat leuke(re) dingen geld kosten weet ik al langer dan vandaag. Het klassiekerverhaal heb ik hierboven al uitgelegd, daar houd ik me niet mee bezig. De Z3 QP staat definately on the shortlist. De 3.0i dan

IK zal eens een foto maken van mijn rekeningen map na 6 jaar Lancia Delta Integrale

Sjips, het object is 85x75 cm, maar wellicht dat scheef er in zetten wel kan. Mmmm...

Ik ben eventjes aan het bekijken wat zo'n 4 jaar QP me aan afschrijving zal gaan kosten. Ik bedoel qua prijsniveau niet het niveau wat bereikt zal gaan worden mocht het een klassieker worden (alhoewel ik daar ook mijn bedenkingen over heb, kijk naar de "jeugd", dus de toekomstige kopers, en de groene gekte van de laatste tijd, in Japan bv. is de autoverkoop redelijk gekelderd de laatste jaren omdat de jeugd het geld aan andere zaken besteed, maar goed dit is een hele andere discussie), maar meer zoiets als wat nu bv. bij de Fiat bootjes gebeurd, daar vind nu ook een zekere stabilisatie plaats. Beetje knappe 3.0 QP van 2001 uit die Heimat gaat me zo'n 19 a 20 kosten, met tussen de 100 en 130.000 km op de klok. Tel daar na 4 jaar iets van 60.000 bij op, en wat iemand dan voor een 10 jaar oude auto met bijna 2 ton op de klok over heeft. Denk rond de 10 a 12 duizend? Dat is dan 2 a 2,5 duizend euro afschrijving per jaar nog ...

In een autoleven gaat normaal gesproken de prijs die je voor een auto betaald vanaf de catalogusprijs per jaar gebruik omlaag. Op een gegeven moment worden die prijzen redelijk stabiel. Mocht de auto een echte klassieker worden, dan stijgen ze vanaf een bepaald moment weer (zie E30-M3, dat gaat best omhoog de laatste jaren). Waar denken jullie dat het stabiele prijsniveau voor de volgende auto's op uit gaat komen? (ok, beetje koffiedik kijken, maar toch .. ) -Z3 QP 2.8 -Z3 QP 2.8 automaat -Z3 QP 3.0 -Z3 QP 3.0 steptronic Groet, Pieter

Neej, nog geen QP, maar wilde effe kijken of ik mn karttrolly achterin kan zetten. En dat kan wel denk ik. Nu nog een kaarsie branden dat ze kartbaan Amsterdam niet gaan sluiten :D .

Ik ben mn Duits al aan het oefenen: "Sjeune waaagen aber kan die preis niecht tiefer?"

Huub, bedankt! Morgen effe het te vervoeren object opmeten. Gr-P

Heb je hier dan een taxatierapport voor nodig? Of bepalen ze de waarde van de auto uit " het boekje" ? Gr-P

Heeft iemand voor mij de afmetingen (alleen lengte bij breedte bodem) van de kofferbak van de QP? Effe kijken of er iets in past ... Bij voorbaat dank!

Mijn eerste bike: Ducati 750 SS Na een jaartje verkocht en een Ducati 900 Superlight van het eerste type gekocht, dus met Marvic magnesium wielen en andere lekkere goodies. Na een tijdje een Ducati 916 (geel) erbij gekocht, maar twee was toch eigenlijk teveel van het goede (alhoewel ). Dus die weer na een jaar verkocht. Op het verlanglijstje staat nog een MV Agusta Brutale, maar eerst een Z3 QP

Iemand een idee hoe lang de koppeling mee gaat bij "normaal" gebruik? Kan ik aan het pedaal voelen hoeveel "leven" een koppeling nog in zich heeft? Ik weet van hoogste versnelling, iets laag in de toeren en dan vol gas geven als testmogelijkheid. Is vervanging ervan een lastige/prijzige klus?

Inderdaad, de gedachte aan een mooie brullende 6 in lijn maakt me blij!

Ik vond het op de plaatjes errug mooi. Heb net de Integrale overgedragen, money in the pocket. Wel effe slikken om 'm te zien wegrijden. :holiday:

Ik denk niet dat ik nog een keer iets in het wit koop :-) Zie op Mobile toch het merendeel in Topas, en Saphire zwart. Nu ook een in een redelijk afwijkende kleur: Sterling Grau. Ben benieuwd hoe e.e.a. in het echie oogt.

Volgens de BMW Z3 folder is startonderbreker iets wat standaard is, maar het bmw alarmsysteem is een optie.

Volgens deze specsheet van Autoweek was alarm standaard, maar daar geloof ik niks van: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cac...49&cache=no Zie alleen een optieprijs voor metallic lak, bijna 700 euro zeg

Thanks Rob, zal vanavond effe in mn agenda kijken.

Thanks, ik gebruik daar altijd www.vwe.nl voor. Zat zelf ook aan iets van 3k totaal aan bpm te denken. Iemand een idee of dat alarmsysteem van BMW zelf een klasse ? is? Ik heb eerlijk gezegd helemaal geen verstand van alarmsystemen. Behalve dan dat je ze beter niet op italo's kunt hebben ivm. storingen

Lijkt me leuk om even te kijken, staat vast op het Forum hier wanneer, waar enz? Overigens is gordels achterin mijn Integrale geen probleem, dus ik ga er van uit dat ie nu defi verkocht is. Iemand een idee waar ik op internet de prijzen van opties kan vinden. Dit i.v.m. de bpm. Dus: -BMW alarm -DSC -Schuifdak -Boordcomputer -Leder interieur -Cruisecontrol -Stoelverwarming -Harman Kardon soundsystem -M-style stuurwiel Slik, zal wel in de papieren lopen ben ik bang

Hahaha, oei, kleine wereld! Ja, mmmm, een witte M3. Zucht. Maar het zal toch eerst een Z3 QP 3.0i worden denk ik.

Thanks! Ik woon in Deventer, dus kan wellicht even komen kijken naar de verschillende kleuren. Mmm, dan moet ik wel de tweewieler pakken Edit: Hopelijk juich ik niet te snel want er moet nog even onderzocht worden of er gordels achterin de Delta kunnen, zitten er nu niet in en dat eist de koper. ;)