Frenkie

Nicc, Ruudkapje doet dit ook, is bij jou "om de hoek" zo te zien. In mijn Z heb ik preventief de pomp naar de bagageruimte laten verplaatsen door Pixelrichter, maar die zit wel een eindje rijden bij je vandaan, nml. in Duitsland. Ook Memelink, een bekend adres voor Z cabriokappen, zou dit doen. Overigens stelt Cabriocare dat de hydraulische leidingen niet omgelegd kunnen worden: dit hoor ik voor het eerst.

Ironisch bedoeld uiteraard Guido..... Ik denk dat jouw antwoord voldoende aangeeft hoe je het effect van dit spul kunt meten, en MadMarky, sorry hoor, maar dat antwoord op mijn 1x gestelde vraag zie ik er niet tussenstaan. Zoals je zelf al aangeeft zal het grotendeels " tusen de oren zitten" , wat dat betreft zijn we het helemaal eens.

Het worden hele academische verhandelingen onderhand...., terwijl de "simpele" vraag van Emi nog niet beantwoord is: werkt dit spul eigenlijk wel of is het weggegooid geld? Is er een of ander onafhankelijke test die (geen: "welke") uitwijst dat het octaan gehalte inderdaad verbetert en dus (?) tot merk- en meetbare hogere prestaties leidt? Kom er maar in....

https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating?wprov=sfsi1 Geeft ook antwoord op AKI: anti knock index. Als ik het goed begrijp is de benzine in de VS dus wel degelijk vergelijkbaar qua octaangehalte.

Ja even heel simpel juridisch geredeneerd: als ze zo simpel de kilometer stand hadden kunnen checken, is het zeer onzorgvuldig om een auto aan te bieden waar de werkelijke kilometerstand zo ver afwijkt van hetgeen in de advertentie destijds vermeld stond. Vraag is of jij ten tijde van de overeenkomst dan bereid was geweest de koop aan te gaan, al dan niet tegen de prijs die gevraagd werd. Komen we op het hoofdstuk "dwaling" uit zoals dat zo mooi heet. Volgens mij heb je een sterk punt in handen, nogmaals succes!

O ik dacht dat jij nog iemand zocht die in geval van nood jou kon aanduwen, of is dat inmiddels geregeld?

Qua rijden of qua gezelschap?

Auto AZ is de outlet van Kera(m), dus als ze met het argument komen van "wij kunnen geen BMW sleutels uitlezen", dan kun je counteren! Succes ermee.

Had al zo'n bruin vermoeden. Gelet op Cees zijn Americana voorkeuren zal binnenkort wel de eerste Wurlitzer in een Z4 gepresenteerd worden.......

Die spatels herken ik wel, maar de rest...?

Welkom op dit forum, foto's worden op prijs gesteld! Rij je in een witte met zwarte velgen, vandaag gespot op de kruising bij Wittem !? Voor wat je vragen betreft: die van mij heeft helemaal geen knipperfunctie bij ont/vergrendelen, wellicht is dit later door eerdere eigenaren geprogrammeerd. Heb je er alarm op zitten? Gordelverklikkers: geen idee, lijkt me wel een minor item. Achterklep: herken ik wel, vooral het sluiten moet je met enig beleid doen, anders is je derde remlicht binnen de kortste keren gebarsten. Nieuwe gasveren kosten je overgens de kop niet. Piep bij gasgeven: herken ik niet, mischien beetje olie / W 40 de juiste plekken? Roffel in de uitlaat: ha ha, dat is nu net de lol met een zescilinder! Mooi toch, lekker zo laten en ervan genieten! Bokken stuur: was het warm toen je reed? Ik kan alleen maar aan het beruchte resp. befaamde sticky steering denken, je voelt op de vreemdste momenten tegendruk, heel vervelend, forum staat hier vol mee. Zucht: idd hoor je dat, er wordt iets uitgeschakeld met enige vertraging na het uitzetten. De meer technisch onderlegde forumleden weten dat ongetwijfeld. Maar meestal zucht ik zelf: wat heb ik weer lekker gereden!

De vraag van Emi is intussen niet beantwoord: werkt dit spul eigenlijk wel? Ik vind dit soort dopes een hoog " wij van wc eend" gehalte hebben.....

Startmotor kapot?

ABS pomp schijnt een dingetje te zijn, AdK heeft recent daar nog het nodige over gepost als ik me goed herinner.

^ Prima!

Misschien een tip: probeer met een magneetje het schroefje naar een opening te manouvreren.

Vreemd, als je schade zou willen verdoezelen kan je beter de afdekplaat laten zitten?! Eventuele "kreukels" zie je dan niet....

^ Ja Tony daar mocht ik achteraan rijden zondag.....klonk heel goed, zag er ook stoer uit, maar ja, zo'n "gekietelde" E89, dat is sowieso geen standaard!

Roger en Jacqueline, het was voor ons de eerste, maar niet de laatste keer! In een woord: geweldig! Bedankt voor de fijne dag, zullen we koesteren.

^ dus dan wordt dit item naar het "klokkies" topic verplaatst...?

Nieuwsgierig naar het weer? Dit is de betrouwbare voorspeller voor Zuid Limburg e.o. http://www.meteomaastricht.nl/

^ misschien het zgn. vakantiegevoel? Uit smaakt een wijntje toch ook altijd lekkerder dan thuis.....? Ha ha....

Peter ik herken dit: sinds jouw hulp bij het verdraaien van de centreer ring heb ik ook geen last meer van sticky steering en stuurt het i.d.d. makkelijker dan voorheen! Wat mij betreft dus een ideale "mod". En natuurlijk nog heel fijne dagen daar in het zonnetje, hier mis je niets......

@Henk: om de hoek, Papenweg....., maar we treffen elkaar maar niet....., toch een prestatie in zo'n klein dorp....

Shortest distance zal voor mij zijn.....