haroldv

Wil alleen BMW auto’s verkopen? Hi, natuurlijk heeft deze post 2 onderwerpen, maar eerst het meest opvallende: ik was in de gelegenheid een nieuwe zakelijke auto uit te kiezen, met aerieus budget. Ik dacht, als oud Alfa fan, ik vraag ook een proefrit aan in de Guilia QV. Tot 2x toe contact gehad, zou teruggebeld worden...nooit meer wat gehoord. Kan gebeuren...ook proefrit gevraagd in een S5, een audi....ik zou teruggebeld worden...en wat denk je..nog niks... en dan met trots: g30 gekocht, stond al op de eersre plek en gezien het gebrek aan concurrentie, bleef dat ook zo! En ik: blij als een kind, nu ff wachten totdat ie er is! dus het tweede onderwerp was: ff delen dat ik een nieuwe BMW heb mogen kopen!😂

In de garage is wel licht, als iemand daar rond loopt. Ik sta achterin, dus weinig daglicht ook. Vrees dat zo'n zonnelader niet gaat helpen. Daarom jumpstarte gekocht

ik heb een jumpstarter gekocht, bij de lokale bouwmarkt, maar nog geen tijd gehad te testen. Kom er op terug. thx!

2 weken geleden heb ik te kort gereden voor een full-load. Door de verhuizing pak ik hem minder vaak, woon nu in de binnenstad, met auto's op verschillende plekken. Vroeger stonden ze naast elkaar onder een carport, dan pakte ik hem sneller/regelmatiger. Moet nog even zien hoe, wat en waar. Ben dol op mijn Z4, wegdoen is niet echt een optie, al kost hij vooral nu voornamelijk geld. Voorlopig maar ff een jumpstarter en accupool loshalen. Thx allen

De auto start wel, zonder de USB? Het is geen diefstalbeveiliging?

Hi, thx! Een druppellader is geen optie, het is een gehuurde 'publieke' parkeergarage, zonder stroomaansluiting. En om binnen te komen, in de binnenstad, is mogelijk, maar met 2 auto's...blokkeer ik alles daar. Dus heeft niet mijn voorkeur. Ik zoek dus een simpelere oplossing, want over een paar weken, kan ik weer, ben ik bang. Wat is 'voldoende vermogen' voor een 2.5i. Accu is 70Ah, ik die diverse boosterpacks, maar voor mij is ff onduidelijk wat 'voldoende' is. Accu is 2 jaar geleden vervangen, denk dat die ok is. Denk dat het wijzer is om hem af te koppelen, ff de massa los oid. Of vergis ik me daarin?

E85 2.5i, jumpstarter kopen/gebruiken? Hoi, Het zal meerdere overkomen zijn, maar idd...Z4 staat met te lege accu. 2 weken geleden nog in gereden, maar de kou heeft zijn invloed natuurlijk. Normaliter zet ik dan mijn daily ride ernaast, start kabels...en gaan. Maar door een verhuizing staat de z4 in een garage, met de kont tegen de muur en de daily ride...komt er niet bij. Kan natuurlijk de accu eruit halen of zo, maar ja...het zal vast niet de laatste keer zijn dat me dit gebeurt. Dus denk ik aan de aanschaf van zo'n jumpstarter, maar lees verschillende ervaringen. Is het een paardenmiddel? Of valt het wel mee, met een 'oude' Z4 (2004). En dn meteen een massaschakelaar monteren? Wat zijn jullie ervaringen/adviezen? Hoor graag. groeten Harold

in een afgesloten parkeerplaats, in het hartje/centrum van Zwolle, staan 2 Z4's..de ene ken ik erg goed..maar die andere.....iemand van hier ook?

G30 540i uitlaat Hi, ik dacht, waarom vraag ik het niet hier, hier zijn liefhebbers...waarschijnlijk meer dan normaal in een 5 zit..anders..hoor ik het wel: Ben bezig met het configureren van een nieuwe 5 en dan de 6cilinder...het kon wel eens de laatste worden, want ik doe jaren met een auto en straks zal alles (deels) elektrisch zijn..ben in bang. Nu blijf ik met een vraag zitten en natuurlijk is alles te maken (custom made), maar ik wil liever origineel.... En dat bestaat ook, maar daar vind ik niet precies wat ik zoek...wat dan...een aangepast uitlaat geluid (boys will be boys). Er bestaat een optie voor een M-performance uitlaat op de 540i, het geluid is top...maar ik lees ook dat de bron op een gegeven moment irritant is. Niet iets wat je de dealer kan vragen. Iemand hier ervaring? Zelfde blok zit immers in meerdere BMW's. Oh ja..op de M550i, zit een klep, die je dus aan/uit kan schakelen...dat zou ook een oplossing kunnen zijn, weet niet of dit kan bij de M-performance. Iemand hier suggesties?

pff. wat een onzinnige wedstrijd. Zo duurt het weken voordat ik aan de beurt ben ;-) En echt verstandig is het natuurlijk niet

cabrio rijders met dak dicht...als het niet eens regent!

vast poppen...is kleiner, dacht ik

4cilinder, rijdt prima, heb er 1, maar is geen 6ciinder. Juist in een cabrio hoor ik nog liever een 6cilinder

nou, ik wil het wel vertellen, maar het is een beetje dom verhaal.....maar goed, here it goes: Ik had mijn auto gewassen woensdag....nogwel in een wasstraat....en bedacht dat gisteravond...misschien dat ie gewoon daar ligt. Dus vanochtend, bij opening (9uur) gelijk daarlangs: dat klopte gelukkig...hij lag daar gewoon. Netjes bewaard. Nee ik was de z4 vrijwel nooit in de autowasstraat, maar ik zit midden in een verhuizing en de Z4 was een varken (stof), dus ff afgespoelt.

wow, jammer van het motorblok dan weer. bijna perfecte E89 ;-)

het kreeg een andere draai: de oude kentekenplaat heb ik terug! Nieuwe kentekenplaathouder gekocht en dus maar ff vast laten poppen nu. Pffff. thanks voor het meedenken!

ok ok. ik ben niet zo bang, maar goed, misschien is het verstandigst nieuwe platen te kopen met een 1'tje er op. En de waardevermindering (emotioneel) te accepteren. Een kompleet nieuwe kenteken aanvragen is ook wel wat extreem

ik bedoel niet een sticker op de 1, maar een kentekenplaat sticker, zoals op alfa's en ferrari's. Ja, die mogen ook niet, maar ja...er mag wel meer niet. Juist daarom de vraag naar ervaringen

Ik heb natuurlijk al google / rdw bekeken, maar ik schijn er niet onderuit te komen. Nieuwe platen = lelijke duplicaatcode...wat ik echt verschrikkelijk vind. Nu dacht ik nog dat het al teruggedraaid was, maar ook dat is niet zo...ik ben de sjors. Hoe zijn de ervaringen met een sticker? Mag niet, maar wordt je erop gepakt? Ik denk trouwens, dat hij verloren is, aangezien de achterste er wel nog op zit... En ik heb geen idee hoe lang al, want ik parkeerde de auto onder mijn carport, en zie de voorkant dus zelf niet zoveel ;-) Nu wel...ben verhuisd, na 1 nacht..shit...kentekenplaat weg Iemand handige tips?

buigen is niet zo mijn ding, je bevestigt wel mijn stelling

Rare vraag eigenlijk (vind ik)...als je een roadster wilt rijden, dan hou je dus van ...auto rijden en dan rij je toch BMW? Misschien een Alfa, maar dan een oude... Dus ook hier...BMW en dan de E85, want de E89 is me te luxe als 'roadster', da's een boulevard cruiser ...hahaha (bukken!)

zijn het grips of koffersteunen?

Z rijders...yep!

Op een Duitsforum lees ik iets over een 5cm brede krimpkous, is dat iets als alternatief? http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/tipp-für-gebrochne-gurtführung.19405/ en kopen op Ebay? http://www.ebay.de/itm/BMW-Z3-E36-Roadster-96-02-Original-schwarz-Sicherheitsgurt-Fuehrung-Oben-links-/331529191217

ja, dat heeft nog echt nut, zo'n afdekplaatje is eigenlijk alleen maar sier