haroldv

Volgens mij ben je ook een Buckler lul als je een originele koopt alleen om indruk te maken. Een domme daarbij ook nog....het type mens wat daarvan onder de indruk is, ziet namelijk (waarschijnlijk) het verschil toch niet. Hahaha Maar goed...z4 en een fijn klokje....alles voor mezelf gekocht, toch ben je dan een patser automatisch. Boeiend....

Thanks! en ook iedereen fijne dagen inderdaad

Jammer dat ik dat nu pas weet dan...;-) Aan de andere kant...het interesseert me inderdaad ook niet, na jaren zoeken, wist ik wat ik zocht. Alsof je tegenwoordig nog een horloge gebruikt om te kijken hoe laat het is....hahaha Het is een sierraad, en als je kan kopen wat je wilt: enjoy! Live's to short.

Tag Heuer gebruikt toch eigen uurwerken: de calibre 1887?

Hoi, Als ik lekker aan het rijden, begint na een tijdje mijn stuurinrichting te kraken (alsof je een stang door droog rubber laat draaien) Nu heb ik ff gekeken, het komt bij het rubber vandaag, waarmee de stuurstang (vanaf stuur dus) in de stuurinrichting gaat (van links naar rechts dus). Dat rubber krijg ik niet 'ff los', om te smeren. Iemand met meer z4 kennis een tip? Alvast bedankt Harold

Sorry nogmaals

Met mijn handbak merk ik geen verschil

Met spijt, moet ik melden, dat ik het niet red. Zowel prive als zakelijk is die dag onmogelijk geworden voor me. Andere keer graag weer van partij! Mijn excuses, als er onkosten zijn gemaakt, hoor ik het uiteraard graag.

ben benieuwd, graag met stoffen dak, dan sla ik 2009-2016 gewoon 'over' ;-) al dat gewicht en kost nog ruimte ook...als ik comfort zocht, kocht ik wel een MB

ik mis een paar cilinders....dus doet de rest er niet toe

staat in de agenda...hopenlijk met de z4 ;-)

Ik heb vandaag stikstof in de banden ;-)

woensdags!

Hier ook problemen op maandag's ;-(

Ik behoor ook tot de winterrijders. Geen winterbanden nodig, dan rijd ik niet...dus probeer pekel ook te vermijden, dan laat ik hem lekker staan. Verder lekker genieten, open, heb dikke jas gekocht vorig jaar en toen was het nog comfortabel bij -10 en toch lekker met je snufferd in de zon en je neus in de wind...heerlijk. En uiteraard lekker de 6cilinder aantrappen, moet er niet aan denken die maanden te missen, toch jammer dat de 528 een 4-cilinder is ;-(. Beter moeten opletten bij de aankoop.... En tegelijkertijd...Z4 ff wat kwaaltjes op laten lossen (stuurinrichting kraakt als hij warm is) en wil eigenlijk een nieuwe bodemplaat (plastic). Geen haast, alles op zijn tijd... Rit en eat in Zwolle...kan leuk zijn, ook al ken ik hier niemand...;-)

My day was great! Helaas Demo, maar toch, my daily ride today! ;-)

Nope, ik heb alles gewoon in de kofferbak gedaan (2 weken Frankrijk). Er is origineel wel een set leverbaar, maar dan moet je gaten boren in de kofferbakdeksel...geen optie En alles wat je erop bouwt...is lelijk en/of krast. Gewoon licht pakken, dak is open, dus is het voor de zomer, dus neem je alleen korter broeken mee en 1 trui...;-)

heb liever een rit door de bergen dan een 'knal-rit', dat doe ik vrijwel elke week wel een keer

ingewikkeld verhaal: ik had voor mijn aanwezige ipod kabel op de bmw business cd radio een bluetooth adapter gekocht, die je er gewoon op kon klikken (op de 30pins dus). Helaas werkt dat niet...de BMW radio levert te weinig stroom, via een audi forum (jaja...eerst google, want wie zoekt er nu op een audi forum...;-0), een 'power injector' gekocht, die je tussen de bluetooth adapter (dongle) en de aanwezig 30pin kan monteren. En uiteraard met usb moet verbinden voor wat extra 'power'. En gewoon te koop bij...bol.com. Ben benieuwd Misschien een tip voor een ander, binnenkort bluetooth verbinding met mijn bmw business!

Misschien in strijd met wat ik eerder geroepen heb tav open rijden, maar ik merkte van de week, dat ik toch wel met dak dicht heb gereden...maar niet vanwege de hitte, maar de snelheid. Boven de 150 is het niet echt fijn om lange afstanden te doen. Gelukkig regende het in Nederland weer en had ik een reden voor mijn gesloten dak ;-)

helaas, vandaag greep ESP weer in. Heb op zich wel veel gereden, maar nu reed ik alleen...;-) Raar verhaal, verder zoeken, met de tips van iedereen.

tja. In mijn geval vind ik de vraag absurd, maar ieder zijn ding. IK heb een cabrio voor het open rijden en dus is het dak ALTIJD open, als het niet regent. En als het warm is, gaan de ramen ook naar beneden. Verbaas me er idd over, waarom mensen met dak dichtrijden, maar dit topic heeft me veel duidelijk gemaakt. Dat is voor mij niet genieten, maar zoals ik al zei: ieder zijn meug

eh...voorlopig denk ik, dat ik de oorzaak heb gevonden, al ligt die anders dan bedacht: Mijn expensievat van de radiateur is lek, daardoor lag er veel koelvloeistof op de beschermingsplaat. En waar zou dat heengaan, bij een bocht: precies onder het wiel Het viel me op, doordat de band nat was, terwijl de straat droog was en de zon scheen. Dat ik water verloor, was bekend, daarvoor was ik onderweg naar de specialist.... ;-)

ik heb die van mij vorige jaar gekocht voor 10.250, dus dat moet je dit jaar dan zeker gaan lukken!

hmm, ik heb geen bijgeluiden en ik heb het zowel van links als rechts. En het openbaart zich direct na het vervangen van de draagarmen, is mij teveel toeval. Maar wie ben ik... edit: ik wacht ff af met de banden dan...die zijn zo ingesleten...;-)