haroldv

Zie mijn post hierboven, ja dus.

Dat was het idd. We gebruiken nooit de cd speler, maar de Bluetooth module. Er zat altijd nog een gebrande cd in, van de vorige eigenaar, die plots problemen gaf. cd eruit kunnen halen dankzij deze draad: https://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=577153 opgelost! Dank voor de richting!

Er zit idd wel een cd in, en hij zegt ‘no disk’. De cd krijgen we er dus op de normale manier ook niet uit. Dus dat kan het zijn. Advies? Hoe krijg ik de cd er uit? Moet ik dan de radio open schroeven?

Dank! Het lijkt / klinkt als geratel, dus de airco-stelmotor zou kunnen. Ik had gedacht dat de airco motor past begint, als de motor loopt. Het lijkt hoger te zitten als de cd-speler, die gebruik ik nooit. Klapscherm geprobeerd, die werkt prima. Heb de radio er wel eens uit gehaald, ivm bluetooth module. Dit weekend maar eens loshalen en zien dan. Vind het een rare plek, voor dat geluid.

Hi! We hebben sinds kort raar geluid vanuit het dashboard waar het navi scherm ongeveer zit. Het klinkt als een relais wat erg snel gaat tikken, even kort ophoudt en dan weer gaat tikken. Enz. Enz. Meestal stopt dit na enkele minuten, maar het blijft steeds langer duren. Alles werkt gewoon, geen meldingen of iets te merken. Ventilatie heeft geen invloed, ook de radio niet. Hij doet het al voordat de motor start, sterker nog, voordat de sleutel erin zit. Zodra je de auto ontgrendelt, begint het geratel. Iemand een suggestie?

Hi. Module is getest, ik vermoed dat er iets niet goed is de aansluitingen, maar heb alles doorgemeten en laten controleren. Het coderen van de sleutel werkt idd ook, maar is niet hetzelfde als een module: - je moet de knop ingedrukt houden (dat hapert soms), bij xcarstyle is het 1x drukken. - je kan dit alleen bij stilstand, bij xcarstyle kan je dit onder het rijden doen

prachtige wielen! Had ik op mijn vorige Z4, helaas nu niet meer. Succes!

Fijn, bij mij werkt het helaas niet, ook een specialist heeft het niet werkend gekregen. Ook het opsturen van de module, bracht nul info of resultaat (echt bizar slechte service). Dus ik laat het erbij: openen op lage snelheid werkt wel, openen op afstand werkt niet. So be it. jij (waarom ging dit over mijn frustratie?): gefeliciteerd!! Genieten!

haha, het is niet zo zeer voor de verhuizing, maar ook er na... Nieuw huisje heeft een tuin, waar wat moet gebeuren, elk jaar...dus kar nodig. En Johnny Boer heeft inmiddels 4 tenten in Zwolle: Librije, Bras Boer, Bar Senang en Brasserie Jansen. Dus ken het een beetje...;-) Luttenberg is lekker dichtbij en ziet er goed uit. Dank! (allen)

Advies Trekhaakprijzen 5-serie G30 dealer vs specialisten Hi, Heb toch besloten een trekhaak te monteren, dacht dat ik hem niet nodig zou zijn, maar met de aanstaande verhuizing en woning zal ik wel moeten ;-) Maar goed, to the point: trekhaak dealer kost dubbele van online prijzen: Online (brink): EUR 1336,- Dealer: EUR 2775,- Beide inclusief montage, geschikt voor M-pakket en wegdraaibaar. Dealer om uitleg gevraagd van het enorme verschil: 'Nu moet er van alles gedemonteerd worden en ook in de software veranderingen worden aangepast. Verder zit het prijs verschil in de onderdeelkosten (regeleenheid) en arbeidskosten en wij programmeren de auto ook op de juiste manier zodat uw BMW softwarematig aangepast is voor de trekhaak i.v.m. de verschillende veiligheid systemen' Dat snap ik, ga er vanuit dat de andere professionele inbouwers dit ook doen. Iemand hier met kennis, is dealer echt belachelijk te duur, of is het toch beter daarop te varen? Harold

hahaha, ja. Ik denk dat ik dat plan laat rusten...mijn 5 heeft meer pk's dan een voor mij betaalbare 911. Bang voor deceptie uiteindelijk (ja een 911 rijdt anders, I know, rij er wel eens in, maar is het dat waard?) Ik ga in overleg met Pro-Car, Zwolle, eens zien. M of Bilsteins

Hi, ga zeker alles in 1x vervangen, het is een auto om te houden 😉

Schokdempers E85, advies Goedenavond, Ik vond al een draad over de Z3, maar niet over de E85 (ben een man, kan nooit wat vinden)... Heb een 3.0 dus, met M-onderstel (704). Schokdempers zijn aan vervanging toe. Nu vraag ik me af, wat het beste voor me is. Ben een fan van origineel, op zich. Wat is wijs? Ga er niet mee circuit op, kom veelal in italie (slechte wegen), wil wel sportief onderstel dus, maar niet knal hard. Instelbaar is leuk, maar denk dat ik daar niet aan begin (teveel gedoe voor een leek). of het moet een pre-setting zijn, ingesteld door een expert, te kiezen door een leek. Ik ken alleen de instelbare dmv een schroef of elektronische variant zoals op mijn G30 😉 (andere tijdperk). Iemand een goede tip, of een link naar de juiste draad? Alvast bedankt! Harold

Hi Maurits, Nee, twijfel nog altijd, heb wel inmiddels een 3.0 gekocht. Iedereen verklaarde me voor de gek, zelfde kleur als de 2.5, zelfde bouwjaar. Maar ja, ik wilde de 3.0 en deze was perfect qua optie's (M-stoelen). De twijfel zal blijven, het is veel geld, angst voor teleurstelling, al zijn de 911's ook aardig stabiel in prijs. Ik had begin van de Coronavirus door moeten pakken, toen heb ik zelfs een bod gedaan. Nu zijn ze meer waard 😉 Ach ja, een mens moet wat te wensen houden, met mijn beperkte, maar o zo lekkere wagenpark, mag je niet klagen. Beste wensen voor 2022!

Na ook dit jaar weer 5.500km met de Z4 gereden te hebben (Italië), kan ik alleen maar zeggen...wanneer wordt het weer zomer? Wat een auto, heerlijk! Snel, relaxed, open, dicht, geluid (audio of uitlaat), het heeft alles. En genoeg ruimte voor bagage voor 3 weken.