4Ton

Corrosie kap verwijderen Ik heb helaas mijn trouwe Z3tje wat te lang in weer en wind moeten achterlaten, ik denk dat daardoor de constructie van de kap is gaan corroderen. Wat is de beste manier om dit aan te pakken?

Ja hoor, behalve een nieuw lampje, bandje, ruitenwisserbladje en -pompje is alles nog origineel. 2.0 liter.

Op naar de volgende ton!

4Ton meldt zich toch maar weer... Het gaat niet erg hard, maar vorige week net door de 373.000 km. gereden.

Het is 362.000, ook al genoeg voor een nummer 1 positie. Ik zie dat ik per vergissing al over mijn eerste doel (4 ton) heb gepubliceerd. Het is nog steeds de 1e motor, wel heb ik de inloopolie er nu uit. Tijd voor uitloopolie?

Sorry bmw-z-csi, ik ben net nieuw in dit forum en ik heb een Z3 met al 362.000 km. op de teller! Z3 2.0 1999 Groet, Wout.

Bedankt alvast voor de reacties. De 2.0 heeft gelukkig nog 2 reservecilinders naast de 4 aanwezige. Als huidige Volvo dieselrijder begint het leven pas bij zo'n kmstand, maar met een Z3 op gewone brandstof wil ik eerst wat ervaringen checken van andere rijders met hoge kmstanden. Is er in het Noorden een deskundig adres voor een goede check? Ruud wil ik wel een keer bezoeken, maar vanuit Groningen/ Drenthe net even te ver weg. Hier heb ik morgen een afspraak mee: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m787395165-bmw-z3-2-0-wide-body-1999-6-cil-hardtop-speedster-cover.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

Ik heb mijn oog laten vallen op een Z3 2.0 1999. Ziet er best wel goed uit, vele opties, maar hij gaat al naar de 4 ton km. Wie heeft er ervaring met dergelijke hoge kilometerstanden, is dit een probleem? Groet, Wout.