Emi

Je vindt je VIN bij de pijl. Daarna kun je de laatste 7 tekens ervan hier invoeren en het motortype en -vermogen vinden.

Wat voor motor ligt er in je Z3?

Als je geïnteresseerd bent in waar je goedkoop kunt tanken (ik heb de app op mijn mobiele telefoon geïnstalleerd):https://directlease.nl/tankservice/Dichtbij waar mijn huis woont, tank ik op dit moment het voordeligst 98 benzine (BP Ultimate in dit geval) aan de Capelseweg. Voor 159,9 eurocent/l.

Ik hou van dit soort oplossingen. Super simpel en zeer effectief.

Heb er ook een foto van gezien

Ik webshop voor onderdelen en BMW goodies eigenlijk alleen bij Ekris. Ook omdat ik daar een korting krijg. Die korting is variabel want afhankelijk van het onderdeel/ producten. De onderdelen voor mijn Z3 koop ik zelden via de webshop omdat ik Z3 onderdelen bijna altijd via Roodkapje laat komen. Die zet ze er dan ook op. De korting bij Ekris kan best oplopen. Afhankelijk van het onderdeel loopt de korting soms op tot 25%. Op onderstaande remschijf is de korting bijna 100 euro.

Je doelt hier op de afschrijving op de vervangingswaarde in die periode?

^ In mijn handleidingen en achter de tankkleppen van mijn BMW's staat 98 ROZ/RON. Bij mijn Z3 staat het daarbij ook nog op een sticker voor de brandstofmeter. En een E46 M3 rijdt net als mijn Z3 inderdaad ook op 95 RON. De motor levert dan alleen 5-10 pk en 10 Nm minder.

Bij mijn BMW's wordt 98 RON door BMW voorgeschreven. Als ik 95 tank, presteren de motoren merkbaar minder. Vooral die met een compressieverhouding van 12:1.

Waarom een zo hoog bedrag? Je betaalt dan onnodig veel premie. Tenzij je er vanuit gaat dat je hem in mekaar rijdt natuurlijk

Zal de 0-100km/u acceleratie van mijn Z3 ook eens een keer meten. Ik verwacht dat die dicht bij de fabrieksopgave uit zal komen.

Tijdens de ///Meeting bij Ekris waren er ook weer een paar .

Ik kan er helaas niet bij zijn aanstaande donderdag.

Ja, denk ik ook. Als de wielomtrek duidelijk groter is dan standaard, misschien toch eerst de acceleratie meten met de 'fabrieksomtrek'.

Ik heb geen Z4 3.0 en heb geen ervaring met die auto. Maar je zou eens het vermogen kunnen laten meten op een vermogensbank. Als daar duidelijk te weinig vermogen wordt gemeten, ben je in misschien iets dichter bij een oorzaak.

^ Lagerschalen zijn vooral een issue bij hoogtoerige M motoren.

Maar waarom?

Die zou ik sowieso houden!

^ Iets te licht voor Imola ;-)

^ Zeer fraaie E38 inderdaad in Stratusgrau.

Nou, succes met de verkoop dan maar!

^ Degenen die het bespraken in ieder geval.

Onlangs viel ik per ongeluk een gesprek waarin de stelling werd besproken dat Z Roadster eigenaren vaak niet BMW of Roadster liefhebbers zijn. Een relatief groot deel van hen zou vooral een roadster/cabrio willen en als een soort toeval bij een BMW Z zijn uitgekomen terwijl het net zo goed een Mazda MX5/ Mercedes SL(K)/ Porsche Boxster etc. had kunnen worden. Nu zijn de bezoekers van dit forum natuurlijk niet echt representatief voor de gemiddelde BMW Z rijder want de bezoekers van dit forum zullen bovengemiddeld liefhebber zijn. Maar jullie hebben vast ook wel een mening of ideeën over bovenstaande .

Een Z3M met een nieuwe motor.

Dat ziet er niet best uit.