Emi

Ik zit tot een uurtje of 9 vast in Utrecht. Volgende keer beter hoop ik.

Dit topic is vrij oud. Zijn er inmiddels nieuwe inzichten?

Ik heb het erover dat op de voorwielen gelijke banden moeten zijn en op de achterwielen ook. Voor en achter mogen verschillend zijn. Althans. dat denk ik.

Ach, het is wat duurder dan benzine maar ik koester de motor graag.

Er is nog niemand die heeft hard gemaakt dat het niet goed is om voor en achter verschillende banden te gebruiken.

In het kader van 'baat het niet, schaadt het niet' heb ik een half flesje in mijn tank gegooid.

Ik heb er geen enkel verstand van. Het is een aanname.

Ik ben het eens met Brokkepiloot. Ik ben het niet eens met diegenen die zeggen dat je op alle 4 wielen het zelfde type/merk banden moet hebben. Wel dezelfde banden op de verschillende assen. Dat laatste zegt mijn boerenverstand.

Is Wynn's nuttig voor je motor of is het nutteloos wanneer je motor (in mijn geval S50 motor) als een zonnetje loopt? De fabrikant claimt het volgende: Eigenschappen Reinigt de verstuivers en houdt ze schoon. Voorkomt neerslagvorming op de kleppen, in het inlaatspruitstuk en in de verbrandingskamer. Vergemakkelijkt koud starten. Voorkomt onregelmatig stationair draaien en stoten bij het optrekken. Absorbeert condenswater. Beschermt het gehele brandstofsysteem tegen roest en corrosie. Smeert de pomp, de verstuivers, de kleppen en het bovengedeelte van de cilinders. Verbetert de verbranding en het motorvermogen. Houdt de CO en HC waarden zo laag mogelijk. Kan gebruikt worden in gelode en loodvrije benzine. Tast de katalysator niet aan. Toepassingen Aanbevolen voor benzine-injectiemotoren om de vervuiling van de inlaatkleppen te voorkomen en om de verstuivers te reinigen en schoon te houden. Bij onregelmatig toerental, inhouden, pingelen, nadieselen, moeilijk starten, hoog verbruik, te veel schadelijke uitlaatgassen. Link naar de fabrikant: http://www.wynns.nl/index.php/nl/x/30?cId=24&bId=55963

Z3 M QP met weinig KM: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m810898610-bmw-z3-m-coupe.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Wat een bizarre vorm van verspilling.

De forse verlaging in combinatie met de grote wielen komt het rijgedrag niet bepaald ten goede. Daarom zou ik daar niet voor kiezen.

Als TU Delft alumnus kreeg ik onderstaand bericht binnen: Graag nodig ik u uit voor het Alumni Event van de TU Delft op vrijdag 6 juni 2014. Een bijeenkomst waar u de universiteit van de toekomst in al haar facetten kunt ervaren. In het middagprogramma deel ik graag de toekomstplannen van onze universiteit met u. Er komen onderwerpen aan de orde die exemplarisch zijn voor de laatste stand van zaken op het gebied van wetenschappelijk onderzoek en de bedrijvigheid aan onze universiteit. Ook besteden we aandacht aan een heel nieuw onderwerp waarmee de TU Delft een leidende positie aan het verwerven is: online afstandsonderwijs (MOOC's). Als speciale spreker ontvangen we Adrian van Hooydonk, directeur van de designafdeling van BMW Group en TU Delft Alumnus. Na het middagprogramma volgt een borrel en dinerbuffet, waarna de faculteiten hun deuren openen om hun bijzondere locaties en faciliteiten te tonen tijdens de ‘Secret Facilities’ tour over de campus. Van de beroemde stoelencollectie bij Bouwkunde en de Cyberzoo bij Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek tot de "Dode kamer" bij Natuurkunde. Natuurlijk is er tijdens het hele programma ruim de gelegenheid om uw mede-alumni en studenten te ontmoeten. Tijdens borrel en diner hebben we daar facultaire ontmoetingsplekken voor gecreëerd. Programma: 15:30 - 16:30 : Inloop 16:30 - 18:00 : Centraal programma in het Auditorium 18:00 - 20:00 : Borrel en diner 20:00 - 22:00 : Campustour met diverse 'Secret Facilities' Kosten: €20 voor Alumni €5 voor Master Studenten gratis voor "Vrienden van de TU Delft" Om u nu en in de toekomst een mooi evenement aan te kunnen blijven bieden, zijn we genoodzaakt u een kleine financiële bijdrage te vragen. Meer informatie: www.tudelft.nl/alumnievent Indien u niet in de gelegenheid bent aanwezig te zijn, dan kunt u via deze link het programma live meekijken. Ik zie er naar uit u op 6 juni te mogen ontmoeten. Met vriendelijke groet, Dirk Jan van den Berg Voorzitter College van Bestuur

Volgens deze bron zijn er 63 M Coupe voertuigen in Nederland. Staat jouw kenteken er ook bij?

Voor mij was het de eerste keer. Erg leuk om allemaal Z enthousiastelingen te ontmoeten. Pampus: dank voor de lift op de heenreis . De terugweg reed ik zelf in mijn eigen Z (die door Ruud was meegebracht ).

Ooooops, ik ben vergeten me aan te melden . Maar ik kom toch

Roodkapje.

Dank voor de tip!

Dank voor de tips allemaal. Mijn Z3 M Coupe gaat een chiptunebehandeling krijgen.

Zijn ze nog te koop?

Even los van de vraag van wat 'mooi' wordt gevonden door iemand en 'lelijk' door een ander iemand: Welke velg is (i.c.m. een bepaalde band) FUNCTIONEEL de beste voor die auto?

Hoewel ik er beperkt ervaring mee heb, zegt mijn boerenverstand dat een strut brace vooral een toegevoegde waarde heeft in een cabrio. In een coupe is de toegevoegde waarde veel minder. Of zijn er ervaringsdeskundigen die een strut brace in een Z3 Coupe wel een belangrijke verbetering vinden?

Dag allemaal, Ik overweeg mijn Z3 M Coupe te laten chiptunen. De motor levert in originele staat 321 pk en 350 NM. Na chiptuning zou dat zo'n 340 pk en 380 NM worden. Wel of niet doen? Zo ja, waar kun je dat het beste laten doen. Dank.

Is deze al bekend?

Prachtig. Volgens mij heb ik hem een keer zien rijden. Klonk ook erg machtig.