bling

Succes met die pooierbak. Een 7 straalt meer chic uit en een M3 of Z4M is leuker om te rijden dan zo'n vrachtwagen zonder begrenzer maar ieder z'n meug. Laat de 4-persoons-coupé gewoon lekker bij de Engelsen en Italianen en verzin zelf echt wat moois; dit is Koreans/Japans-denken.

Ik denk dat de buren raar staan te kijken bij zo'n tafereeltje op de oprit.

Zat 26/01 middag: Stond een lichtblauwe smallbody met chroompakket, hardtop en verder origineel geparkeerd in Lelystad (Waterwijk). Ma 28/01 7.45 reed bij Ermelo een zwarte Z3M bijzonder scherp over de rotonde bij industrieterrein Veldzicht.

Ik ben normaal niet zo van de feli's maar nu maak ik even een uitzondering voor de Z3-"knutselsmurf". Muv dat blauwe zie ik je toch een beetje zo; hopelijk klooi je nog heel wat af en plaats je het hier want dat is echt een aanwinst! Fijne verjaardag (wat er van over is) dus!

Goed bezig Z3M(road)runner! Maaruh, porkertje kostte toch ook een ton in euri meer dus anders was het wel heel lullig geweest. Maar die A30 is toch niet echt een leuke weg om te blazen? Volgende keer toch maar even een bakkie halen in Berlijn?

Inderdaad: Startend vliegtuig op 50m afstand 140-170 db Een massa schreeuwende kinderen 120 db Walkman op vol volume 90-115 db Kettingzagen met benzinemotor 90-105 db Stofzuiger 70-85 db Normaal gesprek 60 db Regen 50 db Gefluister 30 db Leeszaal in een bibliotheek 20 db Vallend blad 10 db Weet je ook gelijk hoe die Subaru klonk!

Gaat me inderdaad puur om het geluid; dat er substantieel niets te halen valt uit het 1.8tje (muv compressor) is inmiddels wel bekend.Zonder hopelijk hopeloos offtopic te gaan toch even de vraag: Worden er tegenwoordig nog turbo's/compressors gemaakt voor mijn moter? Ik loop al een tijdje rond te kijken en ik zie geen bekende namen die er nog steeds wat voor leveren? Bas1.9turbo (oid, sorry ) heeft een Mosselmann maar daar zie ik ook niets meer voor de 4-pitters.

Zelfde hier hoor!Hoe zit het met dit soort apparaten heren connaisseurs? Ook staat er wat tekst bij waarbij dit even van belang lijkt. Hebben Z's zo'n regelapparaat? Of sommige wel en sommige niet? Deze dingen leken mij wel interessant voor die 5 tientjes nl.

Nee, is puur een Explorer-probleem; met Firefox heb je nl. geen problemen. Ik liep hier in het begin ook vaak tegenaan maar de oplossing was simpel.

En in welke rijdt Rob dan?

Welkom allereerst! En dan die keuze... Tussen de 4 en 6-pitter moet je zelf weten; scheelt gemiddeld toch een duizend of 3 natuurlijk. Mocht je toch gaan voor een 6-cylinder dan zou ik eerder kiezen voor een 2.8 uit de 1e serie. Qua prijs te vinden in de klasse van de 2.0 en wel een heel stukje rapper.

Target is simpelweg handel en daar is niks mis mee. Zelf naar Duitsland crossen kan je hun winst besparen ook al omdat er vaak bij de garages daar wat meer mogelijkheden zijn qua proefrijden en testen. Zonder zelf in het bezit te zijn van zeer goede kennis zou ik er niet aan beginnen maar indien die kennis er wel is dan kun je jezelf wel een paar tanken benzine besparen.

Ja zeg, kom ik met rationele bakken als een 6 cabrio of een 300 HEMI begin jij weer met je 2-zitters. Die Amerikanen bouwen niet echt de perfecte sportwagen (komen wel steeds dichterbij) maar ze hebben wel heel erg hebbelijk makende gezinsbakken.

Mooi dat je het mooi vindt! Zelf ben ik niet zo overtuigd maar smaken verschillen toch altijd; ik heb weer van die rare achterlichten (volgens de meesten).Wel moet ik zeggen dat het een keurige mod is, past mooi in de auto en ziet er niet opgeplakt uit!

Nee hoor, ik dacht dat ik het gewoon niet goed doorhad en liep dus maar gewoon de hoofdstukken door te spitten. Die zoekfunctie is lastig aan te passen heb ik al eerder gemerkt en de te simpele zoekfuncties geven teveel opties. Doe je volgens mij weinig aan maar wanneer een admin hier het wel eenvoudig kan dan mag hij mij een pb sturen want ik zit ook te dubben voor die optie op ons forum.Dat zo'n wiki veel werk is dat geloof ik direct maar wanneer daar mensen mee bezig zijn die het leuk vinden én die er wat van snappen dan is het gewoon een mooie toevoeging imho.

Tja gaf eerder al aan dat de Rob-knop niet echt perfect werkt wanneer je te specifiek gaat zoeken en dat is inderdaad zo. Een wiki zou zeker toegevoegde waarde hebben en zal ook absoluut geen bedreiging vormen voor het forum want wanneer je zelf wat gaat klooien dan gooi je dat op het forum en wanneer het toegevoegde waarde heeft dan kan het bijgeschreven worden op de wiki. Bijzonder goed plan - zeker voor de wannabe monteurs met niet genoeg ervaring - wat ik zeker ondersteun. Mijn zegen en stem heb je!

Je kunt altijd je eigen posten aanpassen en er slechts een punt of een lachebekje neerzetten.

Heel erg netjes opgelost ook al is het totaal niet mijn ding. Uiteraard wil iedereen z'n kar persoonlijk maken maar ik wil wel graag de originele lijnen binnen en buiten behouden en dan is zo'n scherm net zo iets als een opplakbumper. Wel respect voor de bouwer hiervan uiteraard! ^_^

Heerlijk foto-verslag! Lijkt me toch een onvergetelijke ervaring. (Helaas ben ik zo'n lafaard die niet verder dan Lanzarote durf te gaan)

Heeft Vanderhoef (oid) die truc niet al 20 jaar terug uitgevonden met de Countach ed obv een Fiero? Overigens wordt elke actie om de belasting te naaien door mij gesteund!

Nee, liggen rustig op zolder tot ik genoeg redenen heb om naar Reeuwijk te rijden. Is overigens vrij logisch dat ze groot zijn want 1 mm te ruim is al een rotgerammel natuurlijk.

pti, Een M is dus beter en waardevaster (is dat een woord?) maar kan geld niet "gewoon" een M kopen? Het laten oppompen van een niet-M geeft je gewoon een unieke bak en is dat niet wat we willen? Waarschijnlijk heb je zelf ook een soort van verbinding met je eigen kar opgebouwd en krijgt de vervanging het heel lastig dus ik zou er ook gewoon voor gaan ondanks dat het financieel niet aantrekkelijk is. Een Z is - tenminste voor mij - 80% emotie en slechts 20% ratio dus volg je gevoel. Succes!

Ja, dan wordt het inderdaad lastig. Krijg je misschien gezeik met de kinderbescherming ofzo en daar zit je waarschijnlijk ook niet op te wachten. Tja, ik zou het wel weten maar ik heb wel een beetje een USA-tic qua auto's. Een Chrysler 300C HEMI in stationuitvoering zou dat in zo'n geval worden als familieauto maar daar zullen er weinig mee eens zijn. Alleen jammer dat die 400+ paardjes zoveel dorst hebben.Staat de 6-serie cabrio met zo'n lekkere 8-pitter niet op het lijstje? (of heel stout de V10?)

Je kan ook proberen om de kids te overtuigen dat het tijd voor ze is dat ze op eigen benen gaan staan...Wanneer mevrouw Pierrez zo'n autoliefhebber is dan zal ze zich waarschijnlijk geen stadsbus laten aanschaffen.

Deze vind ik niet verkeerd; andere - meer klassieke - wielen eronder en af toch?