bling

En nog meer bijna in de mijne; ik ben (of wij zijn) er ook.

Van harte met die prachtbak! Goed combi met deze wielen ook. Tipje? Ik neem aan dat je de M6 neemt naar boven? Ga even net onder Manchester/Liverpool eraf richting Chester; prachtig stadje om even rond te kijken. Prachtonderbreking.Google maar even; voor mij tot op heden lelijkste stadion en mooiste stadje.

Mijn biologieleraar van vroegah vatte het eens zuchtend samen:"Die jeugd van tegenwoordig, allemaal jongens en meisjes en ze passen nog in elkaar ook."

Mooier dan een :sleepy: , gefeliciteerd! :sleepy:

Iemand vergelijken met Stalin oid: fout Een pb openbaren ipv het te melden aan een Mod: nog fouter Conclusie: Svp strijdbijl begraven. Cheers!

In alle auto's die ik tot op heden heb gehad schroef ik (lichte) dingen vast met korte schroeven; trekken zich vast in de bekleding en geen gevaar voor wat dan ook.

De gemiddelde homo staat bekend om z'n goede smaak dus wanneer die groep zich graag in een Z3 roadster rond wil bewegen dan is dat alleen maar een bevestiging van mijn goede keuze.

Past dus nooit op een smallbody dus. Prima band dus blijkbaar; ik heb ze ook en ze doen het ook prima wanneer je wat pittiger rijdt (wanneer de situatie het toelaat natuurlijk...).

Geloof mij maar dat er geen grotere poetsfreak is als ondergetekende. De lak is gewoon wat doffer en ik zag ook krasjes die zelfs niet weg gingen met Comm.4! Hááá, pak me maar weer op m'n chrome-fetish mar ook hierbij heb ik m'n twijfels want zo'n lijst is zelfs op zilver vrij overheersend. Misschien doe ik het wel en sloop ik het een week later weerw eg. Ik hou van originalo en voeg daar graag zelf wat aan toe en dit is weer zo'n do or don't.

Bij mij was de lak niet echt in superconditie. Zelfs na het poetsen met herstellende zooi ben ik niet echt overtuigd. Wel sowieso mooier dan de folie maar ik ga wel voor de chrome-lijsten (de meeste Z-tjes schijnen dat probleem niet te hebben overigens).

Wat een zeldzame auto toch die Z3, Vanaf 15.00 uur vanmiddag: Een groene roadster in Ermelo (NIET van een liefhebber, wat een vuilnisbak!), een qp in Ermelo (beetje zuur gezicht bij de bestuurder, probeerde zeker net z'n dakje te openen), bij Harderwijk een zilveren roadster met rood leer en een aardig stuk breder aan de achterkant (met een lieftallige dame erin) en tussen Zeewolde en Lelystad een enorm glimmende 6-pitter met vréselijk veel haast (of gewoon iemand in een zeer goede bui).

Laadt de dynamo wel bij? Ik heb momenteel nl. een zelfde probleem (incl. weigerachtig klokje). Ik dacht eerst aan de accu (uiteraard) maar doormeten bleek die goed te zijn maar gas geven gaf zowat geen krimp dus moet dan wel dynamo zijn (toch?). Bijzonder vervelend om de Z 's ochtends eerst met kabels te starten. Laat maar eens weten. Ben benieuwd.

Is ook geen aanval maar die M-dingen horen imho gewoon op een M dus ik hoop ooit nog eens zulke kieuwen te krijgen maar niet op deze auto. Mijn Z is - volgens velen - te veel chrome en smaak verschilt dus maar ik wimpel zelf altijd M-onderdelen af, zelfs een collega die in z'n vrije tijd een beetje loopt te leuren met z'n BMW-handel en poetsbedrijf kreeg 0 op z'n request toen hij mij een setje 17" M6-velgen aanreikte tegen handelsprijs.

Niet mijn smaak maar wel fantastisch gedaan. Een aantal zaken vind ik zelfs wel het overwegen waard maar waar ik me wel bijzonder aan erger is het toevoegen van M-kieuwen op een niet-M. Die wielen/remmen zijn prachtig en de audio is giga mooi ingebouwd. Kleurtjes maken het vooral fout, doe dit met Stahlgrau en zwart en het is heel anders.

Ach, met de huidige koers van de dollar schiet dit toch ook niet op.

Kap nu eens met foto's van die z4m want ik begin dat kreng steeds meer te waarderen en ik sta juist bekend om mijn halsstarrige gedrag en dat vroeger alles beter was.Maar mooi weer veilig terug en hopelijk nog wat leuke filmpjes.

Wanneer het een echte rit is met veel bochten ed dan ga ik voor de QP vanwege de stijfheid; wordt het snelweg dan zal de M van Frank het winnen (wanneer zijn top niet begrenst is natuurlijk) maar dat ligt natuurlijk ook aan de + van de M van Yangkie. Wat is daar exact mee gedaan?Die van jou heeft alleen een serieuze kans wanneer bij de anderen de begrenzing erop zou zitten. Overigens lijkt me dat wel weer de leukste qua geil geluid met die opgefokte haardroger. Ga gewoon pret maken want die 4 bakken zijn niet goed te vergelijken.

Foutje! Van de week een keer veel te laat en na een wijntje teveel op ebay gezeten. Ik zocht al een tijdje chromen handgrepen (omlijsting had ik al) en uit Duitsland een mooie advertentie. De volgende dag erachter gekomen dat ik én duur uit was door verzenden én dat ik een complete set had besteld voor een 4-deurs. Nu heb ik dus het volgende over: een omlijsting met portierslot bestuurderskant, eentje met slot passagierskant, 2 zonder opening en 2 handgrepen. Hopelijk is er hier wat interesse want dan heb ik toch nog mijn koopje! Compleet setje (2x omlijsting naar keuze + 2x greepjes) incl. verzenden € 20,= Alleen omlijsting (2 stuks) € 10,= Alleen 2 greepjes € 12,50 Voorkeur is verkoop compleet ineens, pb obv wie het 1e komt. Even voor de duidelijkheid: Foto's zijn geleend van BRMS die overigens € 15 + € 24 excl. verzenden vraagt. :ok: Edit Verkocht, alleen nog een setje omlijstingen over voor een GB-versie; bestaat er een z3forum.co.uk?

Toen ik 21 was waren m'n ouders nog mijn 4wielig vervoer (road legal tenminste) aangezien ik een arme student was; we deden wel wat aan autocross waarbij de Ascona favoriet was. Het meest serieuze vervoer wat ik toen had was een SWM 250 enduro 2-takt (en dat zonder motor-rijbewijs); wat een ervaring! 1,5 jaar later kwam m'n eerste bakje, een Escort die toen al 12 jaar was en die zelfs geen rembekrachtiging had. Overigens een top-aankoop financieel. Gekocht voor ƒ 1.500 en 3 jaar later ƒ 1.750 terug bij de inruil.

Baalmoment? Tja, we hebben nu weer een diesel en een Z voor de deur en m'n vrouw werkt 7 km van huis en ik 25... 3x raden wie de Z meestal mee mag nemen. (wordt tijd dat ik een andere baan ga zoeken, iemand nog een hoofd administratie / hoofd boekhouding / administrateur nodig in (de omgeving van) Lelystad?)

Knap gedaan maar het is op zeker een 4-pitter van voor de facelift. (en dan is de kans dat het een 1.8 is veel groter dat het een 1.9 is; ik ga mee met de bevindingen van Martin)

Swiftje was na wat knutselen en verf eigenlijk alleen maar geschikt voor suicidale tiepjes en is dus gewoon ingeruild. wat een bak wanneer je er wat serieuzer naar kijkt. De vaste vervanger is een nette 156 diesel geworden; scheelt nog een mooi handje euri met de 1e keuzes.

Hé miere(n)neuker; het is Don Johnson.

Gefeliciteerd; je hebt een vrouw met verstand én smaak. Luister maar eens naar haar wanneer jullie weer op autojacht zijn.

Je mist de Lama's hier al terwijl ze nog bezig zijn met het laatste seizoen? Have fun!