Xtine

Ah, dat is mooi. Dank je.

Hard top voor Z3 1996 1.9 Bestaat er een hard top voor mijn Z3? edit. oeps. ik zie dat die bestaat. Volgende vraag. Kan ik een hardtop erop zetten terwijl het linnen dak blijft zitten? Dwz, kan ik snel wisselen tussen hard top en standaard linnen dak?

Is dat legaal als op je kenteken staat "0 kg"? oh, ik lees het nu beter, vraag irrelevant dus.

Al een trekhaak gekocht? Ik zoek er ook eentje, voor een klein trailertje voor mijn motor. Maar mijn kentekenbewijs heeft bij max gewicht aanhanger een streepje staan. Mag er dan geen aanhanger achter, of moet ik daar iets extra's voor doen of zo? De Z3 is mijn enige auto, en de motor is niet zo geschikt voor op de weg.

Jeetje ik sta in de top tien. De stand is nu 199.800, dus de cut-off van de top tien zit mooi op 200.000km :-)

Iemand van jouw lengte past prima in een Z3 hoor. Stoplichten, ook die boven de weg hangen, kun je goed zien als je met het kapje open rijdt. Kapje open is altijd fijn.

Die heeft van de week de APK gedaan, en een 200.000km beurt. Ik ben wel tevreden. Twee nieuwe banden en een nieuw achterwiellager, nu maakt de auto minder lawaai en stuurt beter.

Dan mocht jij toen je net je rijbewijs had nog legaal 220 rijden op de Nederlandse wegen.

hey, dank voor de antwoorden. Prijs valt mee, zo te zien. En ik denk niet dat ik het zelf ga doen, die tijd heb ik gehad :-)

Ik heb een Z3 1.9 1996. Daar zitten geen roll bars op. Wat is de beste oplossing voor roll bars? Het gaat me om de veiligheid, niet om het gezicht (hoewel het natuurlijk niet lelijk moet zijn).

zoiets zal het wel worden :-)

Reeuwijk. Maar dat is geen Amsterdam. Dan moet ik met een vervangende auto aan de gang en zo. Toch dank voor de tip :-)

Ik zoek een garagebedrijf om mijn Z3 te onderhouden, in Amsterdam. Ik zag een topic hierover uit 2011, ik weet niet of dat nog actueel is?

Z3 1.9 1996 198.000km. En dat blijft voorlopig zo want ik rij er maar weinig mee.

Past deze standaard of moet je daar ook aanpassingen voor maken? http://ebay.eu/14xrrQs

Als je je buitenspiegel vervangt omdat het glas stuk is kun je beter een spiegel kopen waar het plastic achterkantje al aan zit. Ik neem aan dat de originele bmw spiegel zo is. Ik had een los spiegelglas, dus moest ik de kapotte spiegel uit de houder halen, en dat is lastig. Ik had een veiligheidsbril opgezet vanwege de rondvliegende glassplintertjes, en het glas kwam er in stukjes uit. Het zit vast met tweezijdig tape over de hele oppervlak, en dat zit erg vast. Ik heb de lijmlaag eraf gehaald, maar dat had ik beter niet kunnen doen, is heel veel werk. Het nieuwe spiegelglas is net iets kleiner dan de houder, op zich ook niet zo mooi, maar het is wel makkelijker bij het inzetten. Nu de spiegel er weer in zit, beweegt 'ie niet horizontale richting, het motortje zoemt wel. Dus moet ik 'm er weer uit halen. Iemand een idee wat dat kan zijn? Zal wel palletje zijn dat er naast zit geklikt of zo.

Er is een howto van het verwijderen van de buitenspiegel, het enige wat ik nodig heb is de eerste stap daarin, het verwijderen van het glas. Aan het nieuwe glas zit dubbelzijdig tape om het te plakken, er zal wel een plastic plaatje achter zitten om het tegenaan te plakken. Of zoiets.

Het glas van mijn linkerbuitenspiegel is stuk, ik krijg een nieuw glas, maar hoe zet ik dat er in? Zit dat gelijmd?