MarliesRoy

Zeker, en ik heb hem aangepast Stond op alfabetistische volgorde you are inn! Intussen hebben we grofweg een route en zijn we aan het rondbellen met lunch en diner locaties..

mooie velgjes Jasper

En heb je al een crashtest gedaan, of hij het wel doet? Grapje uiteraard. Ik volg het topic even, bij mij gaat het lampje ook af en toe aan, maar ik ben vergeten met het vervangen van de stoelen de sensor bij de stoel vast te zetten met een tyrap, klusje voor als het weer iets lekkerder weer wordt

Klink serieus..... Ferry en ondergetekende voldeden alleen aan het vezoek van heer Kroket. Evenzo wachten wij in geduld op de dingen die komen gaan.

Yup, wat Ferry zei. We zijn er druk mee bezig en het belooft weer erg mooi te worden. Morgen de eerste onderhandelingen met de lunch locatie ;-)

Heren graag weer on topic

haphaphap....

And that is how the cookie crumbles Dank, ze smaken wel of ze er al een tijdje in zitten

Oil Cooler Line Fitting kit E36 E46 E82 E9X heb ik nu wat gewonnen meneer de quizmaster?

@Pampus, er was schade aan gereden daarvoor hebben ze 475 euro in rekening gebracht die wij gelukkig niet hoefden te betalen. (daarmee werd alleen de llinker voorkant hersteld, de rest van de bumper niet) Met een paar (hint hint) honderdjes extra werden beide bumpers bij wijze van mats opnieuw gespoten. Ik denk dat je bij een beun op 250 per bumper moet rekenen en bij de echte vakman 4 a 500? Je ziet nog wel kleurverschil dus ik moet denk ik een keer polijsten of zo, maar daar moet ik mij nog in verdiepen Daarnaast ga ik nog even terug want het linker deel is niet helemaal naar wens gerepareerd

Paintjob voor de beschadigde bumper. Before: And be-after: Daarnaast andere aandrijfas en een stuurbekrachtigingspomp is on the way

Nah dat zit wel goed, ik ben aardig goed met de handjes. Zo repareer ik hele klokwerken (weet je hoeveel onderdeeltjes daar in zitten) en ben ik nu bezig met het opknappen van een 2kops espresso machine met dubbele stoom uitlaat en meer van die gein. Nou is dat niet een motor, als heb ik wel een keer een motor van een eend helemaal opgeknapt (nieuwe pakkingen etc) en de hele eend uit elkaar gehaal, gewoon omdat het kon. Maar dat is 2 cilinders en geen 4 dus toch net even wat minder ingewikkeld. Zonder enige voorkennis gewoon aan begonnen en als je tijd en plek hebt kom je een eind. Het zal zeker niet zo snel gaan als bij de specialist Ruud maar als je ruimte tijd hebt...who cares. Alleen gebruikt Marlies de zzz als daily en heb ik geen garage/brug, dus dat gaat hem niet worden helaas. Dus maar naar de specialisten die er echt verstand van hebben Admins, voor mij mag er een slot op, kees kloost

Even de lokale BMW specialist (iets minder zzz specialist) een blik laten werpen. Gebruikte remvloeistofpomp via dparts besteld en de kering kon hij ook fixen, en dan makkelijker (lees goedkoper0 dan de andere garagist. Even weer afwachten dus totdat de onderdelen in huis zijn. en toch kriebelt het nog steeds om zelf zo`n moor een keer uit elkaar te sleutelen :-)

Ja soms sta ik versteld van mezelf hahaha. Ik dacht meer van zodat de overige lezers er ook van op de hoogte zouden zijn. Edoch en desalnietemin hartelijk dank voor de veer in mijn derriere

Staat al onder mojn favorieten op MP. Maar eerst ga ik bellen met Roodkapje, misschien heeft die nog een lekker koekje in de mand

Misschien handig om op bmwarchiv.de te achterhalen of er inderdaad van de band af geen derde in zat? Bij mij staat er in ieder geval wel Dritte Bremsleuchte op. Ben daar wel benieuwd naar Over bmwarchiv gesproken, op mijn optielijst staat een "Batteriehauptschalter" bedoelen ze daar je stuurslot mee of is er ergens zo`n dikke nuon stroomschakelaar die je om kunt gooien? Gevonden: Jeder BMW besitzt solange er nicht ausgeliefert wurde einen Batteriehauptschalter um die Batterie während einer längeren Standzeit zu schonen. Dieser besagter Schalter wird aber vor Auslieferung entfernt.

@Guido, het was ook meer een vraag Uiteraard meld ik mij eerst bij de master zelf, zoals gezegd daar zit ervaring en kennis. Dus vooralsnog olie peilen en bijvullen, maar zou het graag opgelost zien voor we richting Frankrijk vertrekken.. En het klopt, de sloper in Nijmegen heeft er 3 of 4 staan, allemaal 1.9 maar net nieuwer bouwjaar en daardoor volgens hem helemaal niet geschikt (8v ipv 16v bijvoorbeeld) Morgen of overmorgen eens bellen met Reeuwijk Keep you posted

OW lol, lijkt mij niet echt een heel goed plan Dan rijzen de kosten nog meer de pan uit en krijg ik zeker een deegroller in mijn nek Denk dat ze al het zweet uit breekt als ik ga vertellen wat dit moet gaan kosten Stiekem zou dat wel grappig zijn een z3m motor, maar tegelijk ook levensgevaarlijk in een 1.9 auto...

heb marktplaats bekeken en via schadeauto.nl gekeken Sloop hier in Nijmegen heeft er wel wat staan maar van nieuwer bouwjaar en 8 kleppertjes volgens hem is het moeilijk om aan de juiste motor te komen Kreeg zojuist van martkplaatser een reactie: Goedemiddag , wij hebben dezelfde motor met km 75.000 voor 600 euro , maar wij hebben ook echt top motor 1.8 is motor voor bmw , deze motor noit probleem en ook oil niet verbruikt , wij kan maken deze motor voor 1.000eu incl. monteren en garantie . Eerst morgen eens het sprookjesbos bellen denk ik, die heeft vast een veul beter advies Üh S54, jullie hebben er meer kaas van gegeten dan ik, kan dat? (daarnaast nog duurder blok denk ik?) Stuurbekrachtigingsmotor 225 euro zonder inbouw (2 uurtjes werk?) Pakkingen vervangen: ketting moet er af schijnt veel werk te zijn, geen idee hoeveel uur er in gaat zitten en wat de kosten worden Denk dat het slim is als Ruud er eens naar kijkt die heeft ervaring met en verstand van zulke zaken

Aloha, Vandaag geconstateerd dat de zzz aardig was lust aan olie....iets van 1 liter op 800 km. Das best veul vond ik. Hier bij lokale boer op de brug gezet en het blok was gesmeerd, aan de buitenkant helaas. Uiteraard ga ik nog contact zoeken met Ruud voor een second opinion maar ik wilde hier ook eens een balletje opgooien. Het lijkt erop dat er olie lekt bij de stuurbekrachtigingspomp en onderin het blok achter het deel waar ook de ketting zit uhm had even foto`s moeten maken dus. (vermoedelijk de oliekering) http://i1335.photobucket.com/albums/w675/d12destroyer/Z3Motor_zpsqzt950v9.jpg Nu zou dat een hoop werk zijn volgens de garage-om-de-hoek en dus aardig kostbaar. Aangezien we nog geen afscheid willen nemen van de zzz maar hem juist weer mee naar Frankrijk nemen is het dilemma dus als volgt: -nieuwestuurbekrachtingspomp en oliekering laten plaatsen (zoals gezegd ga ik ook nog net Ruud bellen) ik gokk maar zo op 600 euro aan kosten -op zoek naar een vervangend motortje met minder KM`s op de teller (de huidige heeft net de 247dkm gehaald) Echter, een gebruikt motortje is zeer moeilijk te vinden zo lijkt het. En dan ook nog eens met een lage kilometerstand... Passen er nog motorkes in van een net iets ander type BMW? Wat zouden jullie doen?

Dat Tesla een insane button heeft?

WTF? Wat is er op gedonderd dan?

Helaas...ik heb het aangepast. je gaat wel wat mooie stukjes missen hoor

Bang voor de snelle Duitse wegen zeker Sind vorige keer zeur je ons aan de kop dat er weer een rit moet komen en nu trek je de keutel terug... Man man man man

De kogel is door de kerk. Het gaat zaterdag 29 augustus worden en we gaan de hele dag rijden. Zaterdag komt de organisatie al bijeen om onder het genot van een hapje en een drankje te mijmeren over de wegen waar we jullie willen laten rijden. Gezien het een hele dag gaat worden zullen we zeker kijken of we een stuk (Duitse) snelweg mee kunnen nemen om even stoom af te blazen. Het lijkt mij leuk om zowel een prijsje uit te loven voor de mooiste individuele foto als de mooiste groeps foto (maken tzt een topic voor) We gaan jullie natuurlijk op de hoogte houden Mocht er wat veranderen in je aanmelding, laat maar even weten via een PM of een post reply