Metalazo

Krijg een credit binnen een week.

Dankjewel voor je reactie!

Onderdelenlijn..Maar hij gaat meteen terug... EPS unit is ook niet in orde...

Een Stuurkolom! is alleen rechtsgestuurd, Maar heb toch alleen de EPS unit nodig :D

Inmiddels 2 opties aangeboden gekregen bij 2 verschillende bedrijven.

Je zult het niet geloven, Maar deze BMW z4 heeft 0 problemen met Sticky steering! En ik verwacht na 16 jaar ook niet dat dat problemen gaat opleveren 😄

Ik kan het eventueel vragen. Maar hier faalt mijn duits heel erg. Zal het is een poging wagen of ze hem willen vervangen, wetend dat het een lastig probleem is om op te lossen.

76575

Bedankt voor je Reactie. Vanmiddag neem ik nogmaals een keer contact op met Rothschenk (Beste man lag ondersteboven in een andere Z4) Inmiddels ben ik een aantal keer naar de auto gelopen om deze te starten, maar nog geen foutmelding.

Deze beste mensen zitten in Sneek, heb ze gevonden via Marktplaats. Een Zekere Hofman. ander Adres zit in Duitsland, automobilservice rothschenk & hofmann gmbh, We gaan is eerst kijken hoe vaak deze foutmelding terugkomt! Edit: Zojuist contact gehad met de beste meneer in Sneek, alleen heeft hij dit probleem niet eerder meegemaakt en denkt dat het in de regelcomputer zit van de EPS. Ook Contact gehad met een Duitse man van Rothschenk, ook hij geeft aan dit probleem niet te kennen. Hij nodigde mij wel uit om een diagnose te laten doen. Is ongeveer anderhalf uur rijden.

00

Ugh ja had hrt gezien. Zijn een paar bedrijven die ze reviseren, maar ook dat kost rond de 800 euro.....

Hoi Ruud, De Z4 heeft toch een Het is een BMW Z4 E85 3.0i uit 2003.

..

Ik ga geen auto spelletjes doen met jou! Spot de Z4 ;)

Auto omhoog gezet met 2 jackstands. Onderkant van de auto de kunstof beschermplaat losgehaald Bij het stuurhuis (bestuurderskant) de metalen klem losgehaald. Rubberen bescherming opzij geschoven Met Vet ingesmeerd. (grease for Wheel Bearings) Niet elk soort vet gebruiken!!! Stuur een paar keer naar links en rechts bewegen. Nog meer vet voor de zekerheid ;) En alles weer terug monteren! PS: Let niet op de olie lekkage, die is inmiddels ook opgelost ^_^

Bij Ekris nieuw €550,- das niet 2x. Or is my Math off ;)? Ik heb rond gevraagd bij verschillende schade bedrijven vorig jaar en die gaf deze prijs door in de screenshot van zijn mail.

Pomp Kost inkoop €398,- bij de BMW dealer nieuw..

Ik dacht dat ik ook last had van sticky Steering. Maar dit blijkt gelukkig niet het geval geweest te zijn. Aantal maanden geleden hebben we de tandjes van het stuurhuis is even goed ingevet. Dit loste het 2 problemen op. Het stug sturen tijdens extreem hete dagen en het welbekende "strangeling of the whales"geluid tijdens het parkeren van de auto.

Even de factuur erbij gepakt. BTW 0 €210,-

Vorig jaar ben ik naar Pixelrichter in Duitsland gereden om mijn pompmotor te laten verplaatsen. De pomp ging uiteraard defect in het hoog seizoen en veel Nederlandse garages hadden geen tijd. Bij Pixelrichter kon ik binnen 24 uur terecht, Na 30 minuten waren ze met zijn tweetjes klaar en hebben zij mijn nieuwe pomp vervangen en geplaatst in de kofferruimte.

Niet mijn Z4! Maar wel geholpen met het vervangen en herplaatsen van de Softtop motor! ( 38 graden is fijn in een zwarte bak!)

Zelf heb ik een grijs setje op de kop getikt op de duitse Marktplaats. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/ Inclusief opbergtas!

Zelf dit probleem meegemaakt tijdens het installeren van de speakers. Hierdoor heb ik een aantal voorbeelden wat een oplossing kan zijn voor jou. De Kabel om de deur open te maken zat klem, dit was bij mij het geval na 4 of 5 keer de deur open en dicht te doen. Oplossing voor mij: Vanaf de passagierszijde instappen en de schroeven van de bekleding los maken. Link naar Pelican parts uitleg hoe je dat moet doen. Voor mij was het genoeg om alleen de onderkant los te wippen. Dit zorgt ervoor dat de kabel vrijkomt. Een ander probleem wat ik heb meegemaakt is dat de slotbeugel aan de binnenkant van de deurstijl te veel verplaatst is. Hierdoor krijg je door het warmere weer moeilijkheden om de deur open te maken. De oplossing is door tegen de deur aan te leunen met je lichaam (aan de kant van handgreep) en de deur op deze manier te openen. Advies is om daarna het slotwerk te smeren en de slotbeugel een klein beetje te verplaatsen naar de buitenkant. (paar MM) Ik hoop dat je iets hebt aan deze informatie van mijn eigen ervaringen.

Dat James Bond, deze auto maar 50 meter heeft gebruikt en hem daarna dwars door midden laat zagen..... Wat een beauty....