prensesq

Is er op internet ergens een link van een beschrijving hoe je een handbak kan aftappen en naderhand afvullen?

ZZZZ'ers Ben in het bezit van een 2006 Facelift Z4, nu wilde ik uit preventieve voorzorg de Disa vervangen. Eenmaal bij de dealer gaf deze aan dat er bij dit type motor N52 een dubbele uitvoering aanwezig is? Met een afbeelding vanuit hun systeem was dit ook duidelijk te zien. Kan iemand mij bevestigen als dit daadwerkelijk om twee units gaat? En welk onderdeel nummer gaat het om? En is een Disa hetzelfde als Vanos? Zo te lezen op internet voor dit type motor is de Vanos een Disa? Alvast bedankt voor het reageren aangezien ik het graag wil vervangen gezien het licht klapperen van de klep. De dealer heeft dit ook geconstateerd.

Hallo Hano, Ik ben ook best wel nieuwsgierig gezien de smering van het stuurhuis bij mijn auto. Kan je mij adviseren hoe het stuur te verwijderen? Ook i.v.m. de airbag. Zal het enorm waarderen. Gr. Peter

Zit een kern van waarheid in, heb uit de iso inmiddels ook vier talen verwijderd, Engels behouden. Zit nu op 4.4 Gb, nu aan het branden en daarna testen.

Klopt, single is rond de 4.5 Gb en dual dus het dubbele. Als je dan naar de iso bestanden kijkt, die zitten zo rond de 6.5 Gb.

Dat wist ik niet, volgens mij is het toch gewoon de maps die op de Dvd's staat? Risico lijkt me meer als je een nieuwe firmware flashed. Deze inmiddels voorzien van V.32, en dit zonder problemen. De Dvd's moet ik nog proberen aangezien deze dual layer vereisten. Ik hou jullie zeer zeker op de hoogte!

Usenet daar zijn beide versies 2015 PRO & Business High gewoon te downloaden!

Ik zal aankomende week de dealer bezoeken en informeren!

ZZZZ'ers, Kleine vraag, bovenstaande twee Dvd's kan ik die gebruiken in de DVD console voor navigatie. De DVD die ik nu nog bezit is van 2006 en inmiddels wat verouderd. Zal geweldig zijn als iemand mij hierin kan adviseren. Heb vandaag de nieuwe ZZZZ opgehaald en moet zeggen ... wat een verschil en prachtige auto is de Z4 toch! Foto's volgens snel!!!! Gr. Peter

Klopt helemaal Bedankt voor de leuke reacties!

Iedereen bedankt voor de nuttige adviezen, ik heb bij het maken van mijn keuze deze zekers mee overwogen. Inmiddels de keuze op een mooie Z4 Roadster 3.0si Executive laten vallen en kan hem morgen ophalen ;-) Kan niet wachten van ongeduld, zal wel een behoorlijke overstap zijn van de Z3 1.8 naar deze wagen. Zal binnenkort foto's plaatsen van de auto.

Dat vermoeden had ik al wel een beetje, maar toch super bedankt gezien je snelle reactie! De twee fenomenen komen dus niet altijd voor bij een facelift model, iemand een indicatie hoe groot de kans daadwerkelijk is?

Hallo ZZZZ'ers, Ik heb een mooie Z4 3.0si Executive gezien van 2006 (Facelift) met 134985 op de teller. Nu lees ik dat dit type bekende problemen heeft als bovenstaand en tikkende klepstoters N52 blok. Hoe kan ik nu zorgen dat ik hier meer zekerheid in kan verkrijgen zodat deze kwaaltjes niet aanwezig zijn bij deze auto? Met een aankoopkeuring desnoods .... ? Het is mij namelijk niet het risico waard het te riskeren door te kopen en maar te gaan rijden, want heb begrepen dat de reparatiekosten er niet om liegen. Zal het dan ook fijn vinden als jullie mij hierin kunnen en willen adviseren, want zou heel graag de auto willen aanschaffen. Maar ben wat sceptisch over de verschillende verhalen die je hoort en leest om mij heen. Gr. Peter

Het euvel is gevonden! Het bleek een lekke koppakking te zijn en lekte op de vierde cilinder, iets wat Ruud mij ook heel stellig wist te vertellen via de telefoon. Inmiddels de auto laten repareren en preventief maar allerlei zaken van het koelsysteem aangepakt, zoals waterpomp, thermostaat etc. De kop verkeerde gelukkig in een hele goede staat en hoefde niets aan de gebeuren op het afvlakken na. Op dit topic mag een slotje en wil iedereen bedanken voor het meedenken en de gekregen adviezen. Gr. Peter

Dank voor de reactie, ik zal mij er eens in verdiepen en kijken als het probleem daarmee wordt opgelost. Is de stationairregelklep gemakkelijk te reinigen?

Hallo mensen, Ik rij een zzz 1.8, sinds een anderhalve week heb ik problemen als ik in de ochtend de auto koud start. Het lijkt alsof deze dan eerst op drie cilinders loopt, en tevens erg onregelmatig. Bij wat gas geven en 5 min lopen lost het probleem zichzelf op. Wel constateer ik dat bij het starten er eerst een sterke benzinegeur heerst achter bij de uitlaat van de auto. De auto heeft net een twee maand geleden een kleine beurt gehad en zaken als bougies, luchtfilter, olie en oliefilter vervangen. Zelf heb ik twee maand geleden de disa unit vervangen omdat ik een klapperend geluid had wat met deze vervanging was opgelost. Is er iemand die mij een beetje kan adviseren in welke richting ik moet zoeken om dit problemen op te mogen lossen. Ik stel al jullie hulp enorm op prijs!! Groet, Peter

Hallo Marlies, zou geweldig zijn als je de procedure wilt aanbieden als een how to online. Het inleren van nieuwe handzenders lijkt toch nogal eens voor te komen. Bedankt voor de info.

Hallo Ad, Kan je met deze interface ook de ecu van het modeljaar 1998 uitlezen? Of zijn er verschillen in de aansluitingen richting de ecu. Alvast bedankt voor je medewerking en tip gezien deze geweldige software. Groetjes, Peter

Helemaal mee eens, zelf heb ik net de AVH-X7500BT incl. een Navgate Avic-F250 ingebouwd. De radio is helemaal volledig in te stellen op Amber en de volledige look past bij het geheel. Ik zal binnenkort snel foto''s plaatsen.

Klopt, ik bedoel inderdaad het 'rondje' van kunststof waar het lampje in klemt, aan de onderzijde van de console. Maar eens even kijken hoe ik dit fatsoenlijk kan gaan fixen ;-)

Goedemorgen zzzzz liefhebbers , Ik heb een klein probleempje met de zzz en vraag mij af of anderen hier een oplossing in kunnen bieden. Het gaat namelijk om de houder van het lampje naast de sigaretten aansteker, deze zit er nog voor de helft maar heb inmiddels wel geconstateerd dat mijn fitting hier niet meer klemmend in past. Ik moet het lampje vervangen maar vraag mij af hoe nu de verlichting daarvan te blijven hanteren? Er zijn wel alternatieven qua sigaretten aansteker unit, maar dan is de plastic huls groen en dat is niet wat ik wil. Met geen mogelijkheid heb ik eentje kunnen vinden met een oranje huls. Als iemand mij hierin verder zal kunnen helpen .... Iedereen super bedankt alvast voor de tips en het meedenken! Gr. Peter