sledgehammer

- Bremgo - Ebay - Positief Nieuw diff gekocht op ebay, terwijl ik eigenlijk alleen het deksel nodig had. Geen probleem, kreeg het losse deksel mee voor een mooie prijs. :sleepy:

Alleen kan de Veyron nog zelfs door mijn oma bestuurd worden, en de Henessey door mensen met zelfmoordneigingen. :sleepy: http://nl.youtube.com/watch?v=M47fNO8-HmU

Dus "ongeveer" 15mm rondom (per kant).

Bump, neem aan dat het geluidje niet vanzelf is verdwenen.

Welk gedeelte bedoel je precies? Echt onder de kokerbalken zelf? Van een klein klusje een heel groot klusje te maken door een aftapplug iets te vast aan te draaien. (niet mijn diff op de foto btw, ben gelukkig niet de enige die deze fout heeft gemaakt. )

Die Ruf, wat een geluid kwam daaruit!!!

Ùhm, je bent al lid. Denk dat je "huren" niet te letterlijk moet nemen Santman.

Bedankt Ruud, heb je ook nog toevallig een achterste subframe liggen zonder draagarmen?

Bedankt voor de antwoorden jongens, goed uitlijnen dan maar, en eens in de zoveel tijd de bandjes laten omleggen. Spoorverbreders eraf is een big nono. ;) :foto:

Een nieuwe versterker en enkele uurtjes fout diagnose verder heeft resultaat opgeleverd!!! Via het elektrisch schema ben ik uitgekomen bij een kabel met de naam on/off, remote draad dus. Deze is aangesloten op de antenne.... Laat ik die nu net losgekoppeld hebben (waarschijnlijk vlak nadat ik de koppeling heb ingebouwd). Door mijzelf blind te staren op een mogelijke kortsluiting, heb ik nooit aan de antenne gedacht. Dus, iemand nog interesse in een HK versterker???

Mijn voorste banden lopen schuin af (meer slijtage aan de binnenzijde), en nu vroeg ik mij of dit - net zoals aan de achterzijde - veroorzaakt wordt door het verlagen (camber), of door de sporing (teveel toe-in/uit). Klopt het dat bij de Z3 alleen de sporing in te stellen is, of zijn er ook andere zaken in te stellen, en op welke manier? Komen deze week nieuwe bandjes onder, dus een goed moment om hem eens uit te lijnen.

Hoelang een turbo meegaat is erg afhankelijk van je eigen rijgedrag en conditie van de motor bijvoorbeeld. Laat je bijvoorbeeld de auto altijd een poosje stationair draaien na een lange reis? Laat in ieder geval de olie toe- en afvoerleidingen goed controleren, en je carterontluchtingsysteem zoals Martin al aangeeft. Wellicht heb je geluk en is het niet meer dan een lekkage. Das niet mis. Misschien kan Eggybee nog het een en ander toevoegen over levensduur en dergelijke.

Weet je hoeveel kilometer er op de turbo zit? Turbo's gaan geen autoleven lang mee helaas.

Dat is juist de twist. Rechter "uitlaat" is dus een dummy. Ik heb hetzelfde gedaan: Toegegeven, het design van de eisenmann (op de Z3!!!) laat sterk aan de wensen over.

Mag natuurlijk ook. B) Tegen de namiddag rijden we binnendoor terug naar Limburg, dus als je wilt mag je mee rijden, en eventueel dineren. Laat maar weten. B)

Mogen we Andre feliciteren? Doet u mij maar de Hamanns, het minst zwart.

Sneu voor de renault rijder, auto mag misschien niet uitzien, maar als je er een hoop tijd en energie in hebt gestoken komt dat wel ff hard aan. ;) Hopelijk hou je er zelf geen blijvend letsel aan over.

Geen smiley posts Rob....

U vraagt wij draaien. https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=...mp;hl=wisselaar

En je wilt niet weten wat dat geintje zou gaan kosten. Voor minder geld (en véél beter geluid) heb je een leuke 2 of 4 kanaals versterker met sub en voorspeakers, of een losse aktieve sub voor achter de stoel. Kijk hier voor meer oplossingen: http://www.mz3.net/stereo.html

Mijn neefje dacht ook wel "ff" de ring te betreden, maar na een ronde met mij meegereden te hebben, was hij toch heel snel van gedachte veranderd ineens. Moraal van het verhaal: Bekijk de situatie ter plekke (nat/droog, veel of weinig verkeer), en probeer anders eerst met iemand mee te rijden. Centraliseer deze tourrit dus vooral niet op het rijden op de ring zelf. Er moeten natuurlijk wel mensen overblijven die de scheurijzers fotograferen vanaf de kant. ;) Voor de mensen die de bochten wat beter willen leren kennen Je neemt Frido de woorden uit de mond. :D

Anders moet je er even de lijst op na slaan met alle meetings die de afgelopen jaren georganiseerd zijn door mensen, en vooral de vele reacties lezen over hoe "saai" de meeting wel niet was. De QP meeting heeft gewoon plaatsgevonden, en was een groot succes als ik de reacties doorneem. 80 aanmeldingen over 2 fora's (dat samen 2x zoveel members kent als ons nederig clubje), nou gefeliciteerd man. Wat is je punt?

Told you so. Als je je echt zo graag wilt afmelden laat ik je account graag verdwijnen hoor, geen probleem. :sleepy: Verder is er met jou account niets gebeurd, en pbtjes sturen zou dus gewoon mogelijk moeten zijn. Misschien dat Roger's inbox vol was met al die felicitaties.

Voor de orginele sub (waar het opbergvakje zit) aan te sturen, heb je een nieuwe kabelboom nodig, en versterker. Zal absoluut geen plug en play zijn.

Kadootjes voor de organisatoren kunnen op zaterdag ochtend overhandigd worden. PS: Verlagingsset heb ik al. Serieus, we stippelen niet voor niets een route uit door de mooiste stukjes van Nederland, België en Duitsland. Anders hadden we ook de snelweg kunnen nemen richting ring. ;) Iedereen heeft vandaag een mailtje ontvangen met de eventueel openstaande vragen, en de bevestiging van hun eventuele hotel boeking. Check dus je inbox of je persoonlijke email. Voor aanvang zulllen jullie nog een mailtje krijgen met wat laatste aanwijzingen en adressen. Dit wilt trouwens niet zeggen dat de inschrijving gesloten is, dus snel aanmelden!!! Enige kanttekening is dat Hotel Garni voorlopig volgeboekt zit, en dat nieuwe deelnemers het beste contact kunnen opnemen met de organisatie over de eventuele mogelijkheden (vooral wanneer je alleen komt). Alternatief is Hotel sonneck, zie startpost voor meer informatie.