sharky

Ik heb ook van de week de HT erop gezet, maar bij mij is het probleem dat er wat water na binnen komt zodra het regent. Nu had ik daar vorig jaar ook last van, maar omdat ik de HT apart heb gekocht heb ik hem toen bij een gespecialiceerd bedijf laten afstellen. Het is toch niet de bedoeling dat ik dit elk jaar moet laten doen? Ik ga er van uit dat één maal afstellen voldoende moet zijn. Gr rene

nee, ik heb het eigenlijk niet zo op dealers.. Kom ik alleen als het echt niet anders kan.. Dit was een bedrijf waar ze allerlei accessoires verkopen.. Maar ik begrijp uit je opmerking dat het inderdaad mogelijk is om een chroom ovaal eindstuk te kopen ipv de zaag te hanteren.. bedankt..

Hoi, ik dacht vandaag even een chroom eindstuk te halen voor onze Z3.. Zegt die verkoper dat het ovale gedeelte niet standaard is en dat ik de uitlaat vlak na de demper moet afzagen om daar vervolgens een ovaal eindstuk aan het op dat moment ronde uitlaatpijp te monteren.. Ik kan mij mij dat niet voorstellen.. Het is toch zo dat een Z3 standaard een ovale uitlaat uiteinde heeft en dat daar dan gewoon een overzetstuk overheen kan? Of heeft die verkoper wel gelijk? Misschien dat het van belang is, het gaat om een Z3 1.8 uit 1998. Gr rene

Hallo, ik was op de site op zoek naar wat informatie over autoalarmen en toen zag ik een discussie over de eisen die een verzekeraar stelt indien men een cabrio wil verzekeren. Veelal lees / hoor ik dat er een classe 3 alarm op moet zitten om de auto minimaal te verzekeren tegen diefstal. Nou, ik ben bij Centraal beheer verzekerd, en daar is voor mijn Z3 roadster alleen een startonderbreker voldoende. Nieuwwaarde van mijn auto is rond de €31.000. En deze startonderbreker zit mijn inziens standaard op deze auto. Bij een nieuwwaarde van €50.000 moet er minimaal een classe 2 alarm op zitten en vanaf €75.000 een classe 4 of 5. Groetjes Rene. EDIT: Hoort niet thuis in de "Te koop gevraagd" rubriek. Wordt verplaatst. R.