HJR

Well maaj Bie Em Dubbeljue comes from the You Ess of Aee, so I put on some good ol' US racing stripes!

*snif* *snif* ruikt naar goedkoop plastic...

Achtervleugels! Hele mooie achtervleugels! Wie maakt me los??!!!

Een Erebuni kit:

En nog een Veilside:

Ik heb weer iets gevonden voor de liefhebbers: Veilside Z3:

Als je nu gewoon twee meter minder achter je voorganger gaat rijden, dan heb je toch zo'n auto BH niet nodig?

In de categorie 'ik wil wél er mee rijden, maar géén krassen er op' :

Onder de dubbele bodem ligt nog 50,000 € cash

Al surfend op het WWW kom je de raarste dingen mbt de Z3 tegen; ws wel een topicje waard, me dunkt... Allereerst onze geliefde MX-5 - Z3 conversiekit : Dan een ultracoole uitbouwset : Z3 x 4 x 4 : Lambo Z3 : Roadkill schraper : Heeft iemand nog andere voorbeelden van hoe het NIET moet ?

Ik heb afgelopen weekend in Groningen zo'n 300 km afgelegd, en ben er zes z3's tegengekomen; ze zijn er dus wel degelijk! Vijf vriendelijke en één egocentrische eikel (dat was die ene die niet terugzwaaide (of een hekel aan Duitsers heeft))

*snif snif* ik ruik goedkoop plastic...

Je geeft zelf al aan dat je een gedeelte snelweg hebt gereden, maar ik heb meer dan 250 km op de snelweg achtereenvolgens gereden; en de auto verbruikte toch wel meer dan op de heenweg...

Als het vrijdag was geweest had ik één van de dichte-kap-schlemielen kunnen zijn; het ding is ein-de-lijk opgeborgen en ik hoop 'm nog lang niet meer te zien. Sindsdien bijna alleen maar open gereden, maar na 21:30 wordt het wel wat koud zonder jas aan... En op de snelweg zuipt een cabrio toch wel wat meer; en op een ritje van 250 km is het écht een slok op een borrel. Maar, ik geef je gelijk; als je een cabrio koopt, gebruik 'm dan ook als zodanig (schuin oog richting 206 & 307 rijders)

Morgen gaat het dak van de mijne d'r af, en ik zal kijken of ik een korte fotoreportage voor je kan maken

Nou, denk je door je auto bij één van s'lands grootste VW dealers tenminste geen risico te lopen met de staat van de auto etc, blijkt dus inderdaad de koelvloeistof niet toegevoegd te zijn! Wat een stelletje ama's, man... man... man... Enniewee, bedankt voor de tips mensen!

Op het terras in Kranenburg heb ik toch al 3 Z3's gezien...

Dus ik sta in de file (tegenwoordig noem ik het maar hobby, dan klinkt het leuker) en ineens zie ik in mijn ooghoek een rood lampje branden; mijn temperatuurmeter staat op kookpunt !!! Het zweet gutst mij van het voorhoofd, maar na een dertigtal seconden gaat de meter terug naar het midden. Maar vijf minuten daarna doet ie het weer, en nog een keer, en nogmaals! Wat is er in vredesnaam aan de hand dat mijn temperatuurmeter zo pingpongt? Het duurt meestijds niet langer dan een seconde of dertig, en dan gaat de naald weer keurig naar de lauwstand, alwaar hij blijft hangen... Iemand een idee hoe dit komt? Ik heb nog garantie

In Juni van het afgelopen jaar ben ik bestolen in de trein van A'dam naar Brussel (let op in die lijn mensen; 75% van de aangiftes op Brussel-midi komen van die ene lijn!!!): - prototypes van nieuwe producten - computer - (trein)tickets - paspoort - rijbewijs En dan ga je naar de ambassade en wat kunnen die voor je doen? He-le-maal niets!

Volgens mij betaal je die BTW alleen als de auto minder dan 6000 km heeft gereden...

Zwitserland maakt deel uit van de EVA, en importtechnisch zou dit in moeten houden dat je Zwitserse auto niet allerhande moeilijke keurungen hoeft te doorlopen.

Dit soort codefratsels komen bij meerdere auto's voor; ik heb het ook al eens met een Peugeot Berlingo gehad. Als het goed is moet er in het onderhoudsboekje de juiste code staan. Of op zo'n los papiertje die je lekker snel kwijtraakt Al met de vorige eigenaar gebeld?

Nou ja, wat je vaak ziet bij een forum is dat de "oudjes" op den duur niet meer zo veel te melden hebben, en meer gaan *lurken* (da's kijken maar niet posten) dan echt actief reageren op van alles en nogwat omdat (een aantal van jullie geeft dat zelf reeds aan) alles wel een gezegd is. Maar ja, dan heb je natuurlijk nog een hele groep aspirant-kopers en nieuwe eigenaren (zoals ik vanaf vrijdag a.s.) voor wie een nieuwe wereld opengaat en veel te melden en te vragen hebben. Waar je echter wél voor moet uitkijken (heb ik gemerkt in andere fora) is dat de 'oudjes' niet voor elk wissewasje gaan verkondigen dat een bepaalde vraag reeds twee jaar eerder is gesteld en beantwoord middels een link naar die bepaalde pagina, omdat je dan toch wel het levendige 'forum' gedeelte dichtsnoert van de site, en het meer een voorgekauwde vraagbaak wordt, waarin men op den duur inderdaad niet meer zo veel 'nieuws' te melden heeft. En dan bloedt een forum gauw dood, tot iemand weer een nieuw forum creeërt, en men daar weer opnieuw begint...

Ik rij s'ochtends Kleve - Nijmegen - Arnhem - Apeldoorn en s'avonds weer terug

Nice ! Zwart staat de dichte Z3 érg goed, vind ik zelf...