Lanke

Hmmzz, ik ben laatst aangevallen door mijn aansteker. Had hem ingedrukt en toen ie warm was sprong hij met een boog eruit tegen mijn hand aan.. Dikke barbeque lucht, 3e graad brandwond opgelopen, t'was echt zwart geworden. Ben ik de enige die last heeft van een springende aansteker?:-)

Klopt, de test is te vinden op: Top gear movies Maar ondanks alles verkiezen ze in de test toch de Alfa 147 boven de Golf R32 en Focus RS:D Grtz, Lanke

Ik sta elke dag op de A12 in de file, dus hij kan idd nog wel zuiniger rijden. Maar ik weet het gaspedaal ook zeker te vinden:D Ik heb binnen een jaar al een set nieuwe achterbanden kaal gejaagd, maar ik denk dat de M-rijders precies hetzelfde zullen hebben.. Wat betreft het comfort zit het goed. Hij is alleen wat stuiterig met lage snelheden, maar als je eenmaal de vaart erin hebt rijdt ie perfect Groeten, Lanke

Ik heb inmiddels mijn Coupe op de brug gehad en ben er achter gekomen dat ik een setje met rode H&R veren heb:) Volgens mij alleen maar de veren, kan verder volgens mij weinig instellen. Dat van een lager verbruik vind ik wel interessant, ik rij sportief en zit op 1 op 8.5. Vind ikzelf reuze meevallen voor een 2.8, een vriend van mij rijdt in een 1.9i en hij zit op 1 op 8 en is daar niet blij mee:D Groet, Lanke

Ha Huub, Die van marktplaats heeft ook 'slechts' 17" i.p.v. 18" velgjes, maar lijkt er inderdaad erg veel op. Ik heb ook ff gemeten en het op Pierre z'n topic vermeld, ik kom op 33cm voor en achter van het hart v/d velg naar boven tot onderkant spatbord. Groeten, Lanke

Hallo hallo, Ik heb ff een meting gedaan van het hart v/d velg naar boven onderkant spatbord en ik kom op precies 33cm voor & achter. Is ie dan 4 cm is verlaagd? Ik had al een sterk vermoeden dat ie verlaagd was, want we hebben de inrit van de garage (loopt schuin op) vlakker moeten maken omdat ik er anders niet meer in kon, hij raakte de grond! Dat terwijl ik met mijn vorige wagen, een 30mm verlaagde civic coupe zonder problemen naar binnen kon schampen :D Groeten, Lanke