Ga naar inhoud

Mark77

Member
  • Items

    287
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    1

Alles dat geplaatst werd door Mark77

  1. Helder verhaal als iedereen hetzelfde zegt. Dus gaan we voor de profil line. Dan maar iets minder eyecandy.
  2. @tsja: ik heb het een paar dagen geleden gelezen toen ik met de search functie aan het stoeien was. Weet de zoekopdracht niet meer, noch heb ik het topic opgeslagen. Als ik het tegenkom geef ik nog wel een gil. Maar kan ik uit jouw vraag opmaken dat de opmerking onzin was ? @zzz3: Logische gedachtegang, maar ik ben gaan twijfelen naar die opmerking dat onderdelen uitwisselbaar zijn. Ik had vanmiddag een hartge veerpootbrug gepast die van een E36 coupe af kwam, maar deze sloot de oliedop toegang af. Ieder keer als ik olie wilde bijvullen (hoe vaak gebeurd dat?) had ik die brug moeten loshalen. Deze dus maar laten liggen.
  3. Ik wil graag een veerpootbrug monteren. Ik merk dat de z3 toch wel spoorgevoelig is en dat een veerpootbrug een goede remedie is dit te verminderen. Nu ken ik de veerpootbruggen van innoparts. Ruud had deze geadviseerd. Nu zijn er twee varianten de profil line and tetraline. De profil line is er voor de Z3 en de Z4 maar de tetra line is er alleen voor de Z4. Nu had ik ergens op het forum gelezen dat de meeste Z4 onderdelen uitwisselbaar zijn met de Z3. Zou dat ook met de tetraline veerpootbruggen gelden. Ik vind deze: http://www.innoparts.de/shop/product_info.php?products_id=284 namelijk veel mooier dan deze: http://www.innoparts.de/shop/product_info.php?products_id=315
  4. Even een kick van een oud topic om geen nieuwe aan te hoeven maken. Ik wil ook de softtop gaan behandelen. Schoonmaken met groene zeep en dan afspoelen. Daarna wil ik gaan beschermen maar van welk materiaal is de softtop van de Z3 ? Afhankelijk van het materiaal kan ik een keuze gaan maken welke protector ik er op kan gaan doen (raggtop / meguiars o.i.d.).
  5. Driftles in een Z3M met Tiff Needell:
  6. Hmm. Dit is wel irritant hoor. Ik heb je gisteren een link gegeven. Beetje zelf onderzoek kan geen kwaad. Bel de dealer en vraag naar een prijs van een softtop. Daarna ga je naar de link die ik je gisteren heb gestuurd (https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/13910-softtop-vernieuwen/) en bel je daar voor een prijs. Klaar ben je. Een beetje zelfredzaamheid zou je niet misstaan i.p.v. nog een topic te openen. Zoek en u zult vinden.
  7. Afhankelijk van datum aanwezig+chippen+vermogensbank.
  8. Hier zetten ze fatsoenlijke dakjes op je auto: http://www.cabrioservicememelink.nl/ Kan kiezen uit de standaard dakjes, maar de zgn Z8 dakjes zonder naden en met regelgoot al dan niet met binnenbekleding. De forum huismonteur (Ruud aka Roodkapje) stuurt iedereen ook daarheen.
  9. Dat Ruud meer over de Z3 kan vertellen dan ik kan onthouden .
  10. Mooi resultaat en duidelijke how-to.
  11. Eric, De sleutels met de 3 knoppen in de sleutel is de opvolger van de sleutel met losse handzender.
  12. is die sleutel wel de hoofdsleutel. Je hebt 4 sleutels. 2 hoofdsleutels (met handzender) 1 rubber sleutel en 1 hotelsleutel. Die laatste sleutel kan niet gebruikt worden om kastjes en kofferbak te openen.
  13. Ik heb een "bh" windscherm. Verder zou ik niet weten wat voor accessoires ik nog mee zou moeten aanschaffen. Heb denk ik wel alles wat ik wil.
  14. Ik heb zelf ook de gedachte dat het een sierobject is, maar Ik lees wisselende verhalen over die persenning. Van sierobject, tot bescherming van de binnenkant softtop, tot semi-verplicht in Duitsland als je een agent met slechte bui treft omtrent de uitstekende pennen voor het chassis. Ik kijk het nog wel even aan.
  15. Zo... heb me weer even laten gaan: Nieuwe alu voetpedaaltjes besteld, hardtop standaard en een bmw beschermdoek voor het achterruitje (met dank aan ivo voor de tip). Verder heb ik me oog nog laten vallen op een officiële hardtop hoes en een strutbar. Die moeten er ook nog even komen. Daarna ben ik wel uitgekocht qua accesoires (of moet ik toch nog een persenning kopen ).
  16. Zo 10K dat is heftig. Krijg bijna motor achtige / honda s2000 taferelen voor me met dat toerental. Weer wat geleerd.
  17. ah.. helder. Vanuit geografische ligging heb ik in ieder geval geen excuus om niet te komen. Routenet meldt 17 minuten / 15.6 km. Ik ga dit topic in de gaten houden. Lijkt me leuk om een keer de personen achter de nicks te ontmoeten.
  18. Die begrenzer zit er toch niet voor niks op ? Kan dat geen kwaad dat je de begrenzer 1000 rpm later instelt ? Vliegen de zuigers dan op een gegeven moment niet door je blok ?
  19. Klinkt goed. En is dat een chip op maat helemaal op jouw setup of een standaard chip min of meer geschikt voor iedere M52TU B motor? Ik denk dat ik eerst alleen een Vanos reparatie voor m'n kiezen krijg. Vanochtend koud starten en stotteren bij het leven en bij het stoplicht gewoon bij stationair afslaan. Lijkt me dat dat eerst gefixed moet worden wil ik aan chippen denken.
  20. Zow.... daar zullen we dan meer voorzichtig mee zijn met het schoonmaken. Weinig zin om dat te moeten vervangen. Volgens mij is metaal altijd koud en warmt kunstof op. Zal de kachel er eens op zetten en dan hopen dat ik kan achterhalen wat het nu daadwerkelijk is, maar mijn vermoeden is hetzelfde als die van jullie dat het plastic is.
  21. Sure ? Voor voertuigen met Chrome Line interieur mat S343A=Ja 03 Sierafdekking bewaarvakruimte MATTCHROM 1 04/1999 51168412502 $121.16 Vind ik niet echt goedkoop of ben ik gek ?
  22. En wat heeft die chiptuning je gebracht ? Meer pk/koppel? bredere toerenband , hogere topsnelheid ? Vertel eens wat meer hoe je de nieuwe mapping ervaart. Ik mag maandag naar Ruud, misschien nog iets op de wenslijst .
  23. Hmm. Maar wat heb ik dan voor interieur? De Vin decoder zegt dat ik een S343A TECHN.INTERIEUR-OBERFL.MATTCHROM Chrome Line interior, matt heb. Is dit metaal of plastic ? Als ik dat weet weet ik of ik er WD40 / Azijn of APS erop kan proberen.
  24. Ik las net in een ander draadje dat iemand WD 40 had gebruikt en nagewreven met een droge doek. Hij had hetzelfde interieur als ik (matte chrome). Had echt gedacht dat het metaal zou zijn, maar of ik ben gek of het is gewoon plastic. Morgen die WD40 eens proberen.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.