RoelZ3

Ik ben in de Herfstvakantie een weekje naar de Florida Keys geweest. Ook een flink eind vliegen maar wel de moeite waard. Tropical Fun! En ook daar: Deze was van een "local" getuige het nummerbord.

Martin, het is simpel: in een roadster zit je buiten, geniet je van de zon, de wind, de geluiden....... Niet te vergelijken met de huiskamer op wielen, die eigenlijk elke auto met dak is. Ga je wel een skien? Lekker buiten, maar.... je trekt wel iets anders aan dan wanneer je binnen zit! Als het comfort het belangrijkste is, moet je IMHO geen ZZZ kopen. Overigens zal de Coupe altijd exclusief blijven, er zijn er minder van gemaakt en er komen geen nieuwe meer bij. Er wordt wel eens een auto met dak omgebouwd naar cabrio, andersom heb ik nog nooit van gehoord Ik heb gisteren ook lekker open gereden, op een gegeven moment zelfs zonder pet. Veel plezier, ongeacht waar je in rijdt of vaart! :D

ik vraag me af hoe de QP mannen dat doen? ;) open dakje of zo?

smaken verschillen! als ik zou moeten kiezen uit die fotoreportage zou ik rood / blauw / zwart kiezen. Hebben ze in de VS trouwens geen geknepen M uitvoereningen met veel minder PK's dan in Europa?

met recht de DHZ guru. Een knap staaltje! ;)

Dat is een flinke stap vooruit, van een MX5 van 7 jaar naar een gloednieuwe Z4, met 2,5 liter 6-cyl. welkom hier en veel voorpret toegewenst.

bij mij werkt het....

meestal heb ik te weinig ruimte om me heen om dit te proberen........ mocht die ruimte er toch een keer zijn: wat zou oom agent vinden van zo'n 360 graden, aangenomen dat ik de max snelheid niet overschrijd?

als je het met het oordeel van oom agent niet eens bent, kun je inderdaad naar de rechter, maar doorgaans zal de kans van slagen niet groot zijn, zeker niet als het gaat om het aanvechten van vermeend gevaarlijk rijgedrag bij heftig accelereren........

je mag aannemen dat de Engelse parlementariers die zich over dit voorstel gaan buigen, ook zo nu en dan tegen de lamp lopen en dus NO zullen stemmen!

Complimenten met het resultaat, ziet er erg mooi uit. Foto's en handleiding zijn super! jouw ZZZ heeft wel een mooi kenteken

Vaag??? het is duidelijk: de agent mag beoordelen of we wel of niet veilig en verantwoord bezig zijn. Zo niet, mag agent bekeuren. Of agent dat doet, hangt van een aantal eerder genoemde factoren af....... Maw: agent=wet

ik hoop dat ie bevalt. Mijn moeder heeft ook net een Olympus (type 830) gekocht, maar de resultaten vallen erg tegen. Ik hoop dat de jouwe goed bevalt, want mijn moeder kan nog bijleren, de camera niet! succes en laat ons meegenieten svp

het is niet zo moeilijk om een vrolijke agent boos te maken, maar als de agent al slecht gehumeurd is als jij in je ZZZ vrolijk aan komt accellereren, is alleen een aantrekkeljke dame nog in staat een dreigende bekeuring af te wenden (IMHO).

ik ben zelf niet zo'n sjouwer, wil graag, vooral op vakantie, een camera die in mijn zak past. Travelling light is mijn motto. Heb daarom een par jaar geleden een Canon IXUS 500 gekocht. Inmiddels een verouderd model, maar hij maakt wel nog steeds prachtige 5 Megapixel foto's. Nu populair is de IXUS 75, ook een erg handzame camera. Ongetwijfeld kun je met een spiegelreflex meer, dus tis maar net wat je zoekt. In zijn algemeenheid; het zijn niet alleen de megapixels, maar ook de lenzen die het verschil maken. Canon en ook Nikon zijn daar goed in. Als je je er serieus in wilt verdiepen, kijk dan eens op: http://www.imaging-resource.com/TIPS/TESTS/TESTS.HTM en op http://www.dpreview.com/ hierop staan veel test van lui die er verstand van hebben. Ander kaliber dan vergelijk.nl (hoewel ook daar nuttige info te halen valt) veel wijsheid toegewenst, want voor je het weet zie je door de bomen het bos niet meer.....

Mijn ervaring met oom agent: als ze je willen bekeuren vinden ze er wel een artikeltje voor (zie het verhaal van Martin). Bekeuringen horen voor mij onlosmakelijk bij autorijden. De laatste 2 bekeuringen die ik kreeg, ging ik 4 km te hard, waarvan 1 keer 84 km met een lege paardentrailer (nee, niet achter de ZZZ). Triest! Daarvoor eentje van 32 km te hard , gelukkig ging er nog 3 vanaf. Voor hard accelereren ben ik nog nooit bekeurd, misschien als ik hard van 120 naar 160 accelereer??? De moraal: houd oom agent in de gaten, doet ie bij jou ook. En: af en toe een bekeuring hoort er bij.

Van je fouten leer je het meest, zeggen ze. Kost ook het meest.

ze mag mijn zetels ook best naar de knoppen komen helpen!

dankjewel. Ik kreeg bij verzenden een foutmelding dus heb nog eens geprobeerd, en nog eens, etc. sorry. Ik bel je morgen.

En jij heb een volle inbox. heb je mijn chassinr nu wel of niet ontvangen?

ik denk dat ik daarvoor naar Reeuwijk kom, heb geen idee waar die kachelweerstand zit.... Wat is het tel.nr?

Als de mijne het begeeft weet ik het wel: gewoon de standaard koppeling erin. Werkt goed en gaat lang mee. Wat ik belangrijk vind is dat de vervanger hetzelfde aanvoelt als het origineel. Volgens mij weet je dat alleen als je standaard vervangt door standaard. Een andere koppeling kan wellicht een aanrader zijn als het gebruik ook heel anders is dan standaard (bijvoorbeeld als je veel op een circuit rijdt en het uiterste vergt van e.e.a.) maar voor mij: standaard! Ik heb ooit op een andere auto een niet-standaard uitlaat laten zetten en kreeg voor een paar tientjes besparing een hoop kabaal. Had flink de smoor in. Het kan dus ook verkeerd uitpakken.

Mijn aanjager had tot voor kort 4 snelheden. Nu heeft ie er nog maar 1: standje 1, 2 en 3 doen niets meer, alleen standje 4 geeft de normale, maximale hoeveelheid lucht. Ontwasemen en kachel aan lukt dus nog wel, maar het is alles of niets. Wie weet waar dit aan kan liggen? en beter nog: hoe dit op te lossen???

bedankt voor de tip. Ruud, je hebt PM!

Nee, ik ben niet de winnaar. Ze waren al verkocht...... Ik zal Ebay.de in de gaten houden, en als ik 2e hands koop, de foto eerst goed bekijken. Het heeft idd geen zin om een setje te kopen dat slechter is dan wat ik heb. Dan doe ik eerst nog een serieuze poging om de oude meer netjes te krijgen en lukt het niet, dan maar naar de dealer.