franky_4_fingers

Oh dat valt reuze mee dus..

Kost da?

Zoals de titel al aangeeft gaat mijn z3 2.8 de laatste tijd als hij een tijdje stationair draait slecht lopen. Het lijkt alsof hij op 3 cilinders gaat lopen. Ook als ik gas geeft blijft hij op 3 cilinders lopen. Als ik de motor uit en weer aan zet loopt hij gewoon weer op 6 cilinders. Helaas is Z3 net vorige week bij Ruud geweest maar mijn vriendin is vergeten dit te melden....Iemand een idee?

opvallend dat zon lampje bij brms €35 kost..

Omdat sommige mensen niet kunnen inparkeren en ook geen briefjes achterlaten ben ik op zoek naar een wit kapje van het linkerknipperlicht in de voorbumper..De lakschade wordt een mooi winterprojectje.. groet frank

vandaag mn schuivende stoel aangepakt, alles mooi weer in de auto brand het lampje van de airbag...gvd..zou ik de stekker kapot gemaakt hebben oid? of weer een kwestie van resetten?

Bij mijn weten moet je je auto opnieuw laten keuren wanneer je van bijvoorbeeld een 4 naar een 6-cilinder gaat. Volgens is dit bij andere swaps niet nodig.

vandaag bij Ruud geweest en helaas abs/asc computer werkt niet meer en gaat het ook niet meer doen...hopelijk heeft ruud binnenkort gereviseerde computers voor een mooie prijs...

het is financieel pijn lijden zo'n z3 rijden...maar wanneer je driftend door een in aanbouw zijnde nieuwbouwwijk rijd vergeetje dat ook weer snel..maar ik hoop op een vuile sensor. Misschien deze week maar eens langs Reeuwijk rijden..

gister ook even lekker in de sneeuw gespeeld met hetzelfde resultaat....abs en asc lampjes branden en zowel abs als asc werken ook niet meer, niet ideaal met dit weer en als ik dit draadje lees word ik er al niet veel vrolijker van..zou het ook aan de zekeringen kunnen liggen?

heb met mijn e30 racer tussen deze dingen gereden tijdens meerdere dagen van de bmw driversclub, lijken moelijk te rijden maar als mensen er een beetje mee om kunnen gaan gaan ze goed hard. Leuk apparaat met makkelijke techniek, ben wel benieuwd naar de versie met m3 motor.. nog een leuk fototje van mn e30 met op de achtergrond driftende silouttes

lijkt mij geen gevoelsreparatie als hij eerst wel aanloopt en nu niet meer. Aanlopen kan natuurlijk altijd als je verlaagt bent en brede banden hebt met een lage et waarde. Aangezien de fuseekogel toch wel degelijk onderdeel uitmaakt van de wielophangning lijkt het mij helemaal niet zo onlogisch dat dat er iets mee te maken heeft, het is een dunne lijn tussen wel of niet aanlopen. Fusee was volledig uitgeschuurd. Zodra de sneeuw weg is zal ik nog eens het meetlint erbij houden.

wat mij betreft is de z3 juist gemaakt voor dit weer..winterbandjes erop, asc uit en flink gas geven halverwege de bocht = dikke pret :oops: het verschil met of zonder winterbanden is echt groot maar met winterbanden is er echt prima te rijden met een z3, ook op een normale manier. Ik zit iig met een dikke glimlach in de auto sinds vrijdag.

fuseekogel is vervangen bij de apk en dat scheelt een boel....ik heb het nog niet nagemeten maar het aanlopen is een stuk minder geworden, eigenlijk alleen nog bij volledige stuuruitslag en hard inveren, aardig tevreden

Veren zijn goed gemonteerd en zijn uiteraard hetzelfde (Eibach in tegenstelling tot wat ik eerder zei) , zoals gezegd liep rechtsvoor ook al aan bij de oude veren, nog een stuk erger zelfs..Als ik het chassis bekijk zie ik geen gekke knikken of vouwen, tenzij het enorm goed hersteld is lijkt mij dat er niks mee gebeurd is maar ik ben geen expert. Zelf zit ik ook aan de schokbrekers te denken. Ik zou ze eens kunnen verwisselen...