Xenons uitbouwen maar!

[RvE]

Ik lees net op Autoweek een overzicht van de nieuwe verkeersregels die per 1 mei 2009 ingaan. Veel parkeergeneuzel en maximum snelheid met kar/zware camper wijzigingen . Maar ook eentje over xenon:

De laatste wijziging betreft de autoverlichting. Vanaf 1 mei 2009 mogen de lichtarmaturen van uw auto alleen het type lamp hebben waarvoor ze zijn goedgekeurd. Gasontladingslampen (xenonlampen) geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor xenonverlichting van belang dat deze alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.

Dan gaat de politie binnenkort op Z-bijeenkomsten aan de lopende band bonnetjes uitschrijven!

[Z3Mrunner]

Ik lees net op Autoweek een overzicht van de nieuwe verkeersregels die per 1 mei 2009 ingaan. Veel parkeergeneuzel en maximum snelheid met kar/zware camper wijzigingen . Maar ook eentje over xenon:

Dan gaat de politie binnenkort op Z-bijeenkomsten aan de lopende band bonnetjes uitschrijven! :fiew:

Dat is mooi K.T.

Ben net zo tevreden over die Xenon lampen in de Z.

Overigens wist ik niet dat zoiets bestond:

Een parkeerschijf met een mechanisme dat het tijdstip van aankomst automatisch verschuift , mag u dus niet meer gebruiken.

[Tom]

Grote kans dat zoiets ingaat voor auto's die op kenteken gezet zijn sinds de invoering van die regel. Is meestal zo namelijk. Voor xenon zijn de regels eerder al verscherpt, maar dat ook per ingang van een bepaalde datum.

[RvE]

Voor xenon zijn de regels eerder al verscherpt, maar dat ook per ingang van een bepaalde datum.

klopt, voor auto's die na 1 januari 2006 op kenteken zijn gezet mag je alleen nog maar OEM Xenon installaties installeren (dus met sproeiers en automatische hoogteverstelling). De (hoogst waarschijnlijk voor verschillende interpretaties vatbare) uitleg van Autoweek is dat de typegoedkeuring van je licht-unit nu ook moet kloppen met het daadwerkelijk geinstalleerde licht.

Voor die Renault 19 (dus nog met die non-heldere koplampglazen) met zijn Makro Xenon-kitje : die ik hier 's morgens wel eens tegenkom, zou het in ieder geval al helpen als ie terug moet naar zijn H4 peertje

Via via kwam ik op een publicatie van de RDW "de keurmeester" uit, daarvan hebben ze een speciale bijlage uitgebracht met de APK keuringsverschillen. Over xenon:

Als de dimlichten gasontladingslampen (Xenonlichten) hebben, dan moeten deze lichten een goedwerkende koplamp-

sproei-installatie hebben. Ook mag het dimlicht niet uitgaan als er wordt overgeschakeld van dimlicht naar grootlicht.

Reden is dat het soms even duurt voordat een lamp met gasontlading op volle sterkte is. Bij overschakelen van groot-

naar dimlicht, moet het dimlicht eerst nog op sterkte komen, waardoor er korte tijd weinig licht is. Als na inschakelen het

dimlicht steeds feller wordt, is te zien dat het gasontladings- lampen zijn. Dit is ook te zien aan de spanningstransformator

voor de gasontladingslampen. Hierop staat een waarschu- wingssymbool voor hoge spanning.

Dus.....allemaal gauw koplampsproeiers monteren

[Tja]

Of die hoogspanningssticker weghalen...

[///Maikel]

Lachen jullie maar met ons Belgisch plankje!

[Jos]

regeltjes :fiew: regeltjes regeltjes regeltjes regeltjes

[RvE]

Lachen jullie maar met ons Belgisch plankje!

In Hasselt zal er nu wel een liefhebber van L&B zilveren coupe's denken "het werd eens tijd, dat er in Nederland ook eens een onnozele regel bij de jaarlijkse keuring kwam"

Toegegeven, slecht afgestelde Xenons zijn eerder hinderlijk voor het overige verkeer dan (te) laag gelegde auto's

[cfQP]

Ik lees net op Autoweek een overzicht van de nieuwe verkeersregels die per 1 mei 2009 ingaan. Veel parkeergeneuzel en maximum snelheid met kar/zware camper wijzigingen . Maar ook eentje over xenon:

Dan gaat de politie binnenkort op Z-bijeenkomsten aan de lopende band bonnetjes uitschrijven!

Ik heb geen lampen meer in de QP. Welke regel geldt er dan?

[OmeLo]

Ik heb geen lampen meer in de QP. Welke regel geldt er dan?

Volgens mij die voor alle ongemotoriseerde voertuigen: reflectoren voeren, verder niks.....

[(S)toploss]

Ik ben er wel blij mee. Al die slecht afgestelde en smerige aftermarket Xenonlampen in je spiegel tijdens forumritten moet maar eens afgelopen zijn. Ik zeg:

OE :fiew:

[RvE]

Ik zeg:

OE

Ik zeg:

koop een 2.8, dan rij je vanzelf achter alle hijgerige etjes, heb je ook geen Xenon's achter je! :fiew:

[cfQP]

Ik ben er wel blij mee. Al die slecht afgestelde en smerige aftermarket Xenonlampen in je spiegel tijdens forumritten moet maar eens afgelopen zijn. Ik zeg:

OE :fiew:

Frenk, je hebt gelijk. Ik voel met je mee: veel geld uitgeven voor het echte spul terwijl je het aftermarket voor veel minder had kunnen kopen. Dat moet pijn doen!

[Edwin]

Dit artikel is volgens mij uitgebreider en geldt voor alle aanpassingen aan de unit. Volgens mij ook ergens gelezen dat een auto alleen nog maar met de knipperlichtglazen mag rondrijden waar deze origineel mee is uitgeleverd. :smart:

[cfQP]

Ik zeg:

koop een 2.8, dan rij je vanzelf achter alle hijgerige etjes, heb je ook geen Xenon's achter je! :ok:

Euh Ruud, praat jij even voor jezelf. Ik heb ook een 2.8 maar rijd zelden achteraan. Ik rijd trouwens sowieso zelden :smart:

[RvE]

Euh Ruud, praat jij even voor jezelf. Ik had ook een 2.8 maar rijd zelden achteraan. Ik rijd trouwens sowieso zelden :smart:

En als je al rijdt, doe je dat in de tank, op de hoogte van de eerste verdieping van een normaal huis en dus helemaal nergens last van! :ok:

[(S)toploss]

Frenk, je hebt gelijk. Ik voel met je mee: veel geld uitgeven voor het echte spul terwijl je het aftermarket voor veel minder had kunnen kopen. Dat moet pijn doen!

Frank je hebt gelijk. Maarrr veel geld uitgeven voor het aftermarket spul terwijl je het nieuw voor veel minder had kunnen kopen. Dat moet nog veel meer pijn doen

[navigator]

In Hasselt zal er nu wel een liefhebber van L&B zilveren coupe's denken "het werd eens tijd, dat er in Nederland ook eens een onnozele regel bij de jaarlijkse keuring kwam" :smart:

Toegegeven, slecht afgestelde Xenons zijn eerder hinderlijk voor het overige verkeer dan (te) laag gelegde auto's

Dieje in Hasselt lacht helemaal niet, in België mag je alleen Xenon's steken, als je een lampensproeier en automatische hoogteregeling van de lichten hebt. Bij mijn weten is dit op geen enkele Z3 te zien...

Dus Maikel , sssttttt

[DJLeonardo]

Zo'n onzin die sproeiers en hoogte regeling... :smart:

Ik weet dat die sproeiers d'r alleen maar een puinhoop van maken en voor je het weet ben je door je vloeistof heen. Een lappie d'r over werkt veel beter.

Die hoogte regeling heb ik ook op de e46. Als je je lichten aandoet gaat hij heel nerveus je lichten afstellen. En vervolgens staan ze met een zwaarder beladen auto alsnog te hoog

De regeling geldt trouwens alleen voor auto's van na 2006

Op een andere forum vond iemand:

Autoweek.nl schreef:

De laatste wijziging betreft de autoverlichting. Vanaf 1 mei 2009 mogen de lichtarmaturen van uw auto alleen het type lamp hebben waarvoor ze zijn goedgekeurd. Gasontladingslampen (xenonlampen) geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor xenonverlichting van belang dat deze alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.

Dus dat wordt Projectorz bestellen...