Z-ZZZ-ZZZZ Taxatie in 2010...

[pierrez101]

Zelf kan natuurlijk altijd. Ik had vorige week de taxateur van Compander bij mij thuis voor een andere Zettie. Die gaf aan dat het mogelijk is een keer op een treffen of een poetsdag collectief een aantal auto's te taxeren. Prijzen worden dan aangepast. Ik weet nog geen prijs maar die zal zich wel ergens tussen de 75 en 100 euro bewegen weet ik uit ervaring.

Dus zaak voor een van de organisatoren van een rit het op te pakken, Ruud misschien iets voor de Limbo rit

[ltjl]

Zoals al eerder vermeld was ik mij aan het oriënteren op het laten uitvoeren van een taxatie van mijn BMW Z3 1.8 uit 1998 (202.000 km, full options m.u.v. airco en elec. Kap). Ik heb deze wagen in 2009 met 198.000 km inclusief “wat” achterstallig onderhoud gekocht en heb veel tijd, energie en vooral geld in de wagen gestopt om hem in de originele “mint” conditie terug te krijgen, vergelijkbaar met de staat waarin in 1998 op de weg is gekomen. Op de autoradio na is de Z3 geheel origineel (de originele radio/cd heb ik d'r wel bij). De Z3 is incl. alle boekjes en tijdens onderhoud, reparatie en revisie zijn alleen maar originele BMW onderdelen gebruikt en is op niets bezuinigd. Een knappe vergelijkbare Z3 zou op de "vrije markt" toch nog zo'n € €7.000/€€8.000 moeten kosten. Ik had mijn bedenkingen wat er zou gebeuren als de Z3 onverhoopts gestolen zou worden of wat er zou zijn als de auto schade op zou lopen a.d.h.v. een aanrijding o.i.d. We weten allemaal wat een stukje plaatwerk en een spuitbeurtje bij de schadehersteller kosten. Bij een flinke schade loop je al snel het risico op een economisch Total-loss (de reparatiekosten staan dan niet in verhouding met de waarde van het voertuig). Wat zou een verzekeraar uitkeren in geval van schade/diefstal? Wat was de waarde van mijn Z3?

Onderzoek wees uit dat er een flink verschil zat tussen de vrije marktwaarde en de verzekeringstechnische waarde. Navraag in het verzekeringswereldje leverde op dat de ANWB-waarde nog de meest realistische waarde weergaf v.w.b. de verzekeringswaarde. Op de ANWB-site (http://www.anwb.nl/auto/dagwaarde/index.jsf) is deze waarde voor mijn Z3 ergens tussen de € 3.200 euro (inruil bij autobedrijf) en € 5.300 aankoop bij de BMW dealer (op basis van leeftijd, uitvoering en KM's). Je voelt al aan dat alle ingrediënten voor een flinke discussie c.q. een conflict aanwezig zijn. De marktwaarde is zo'n €7.000 /€€8.000 en de dealerverkoopprijs is €5.300 en de inruilprijs bij “een” autobedrijf is € 3.200. Groot verschil, veel geld!

E.e.a. had mij doen besluiten om de Z3 te laten taxeren. Via het internet bezocht ik diverse site’s van taxateurs. Wat mij echter direct opviel was dat niet iedere taxateur gecertificeerd was c.q. een erkend keurmerk droeg. Bij een taxatie van zo'n taxateur kun je jezelf afvragen wat de waarde van zijn taxatie is. Een paar A4'tjes met een voertuigbeschrijving voorzien van een paar leuke foto's en dat alles in een glossy mapje voorzien van een super bedrag kunnen wij als BMW Z3 liefhebbers allemaal zelf ook wel maken, zoiets heeft geen officiële waarde ingeval van schade/diefstal. Op het internet vond ik diverse gevallen van super taxatiebedragen, welke achteraf door een andere taxateur/verzekeraar ter discussie gesteld werden, met alle gevolgen van dien.

Om uit te zoeken aan welke voorwaarde een taxatie moest voldoen nam ik contact op met m'n verzekeraar Univé. De taxatie moest voldoen aan de norm van de stichting Verenigd Register van Taxateurs (http://www.taxateurs-vrt.nl ), maar tot mijn grote verbazing kreeg ik te horen dat het niet mogelijk was om mijn “Youngtimer”, de Z3, op basis van een taxatie te verzekeren. De norm was mij nu dus bekend, alleen jammer dat m'n verzekeraar niet mee wilde doen.

Enfin…...... genoeg verzekeraars, dus dat was het probleem niet. Een beetje Google'n en je vind er zo eentje die ook “Youngtimers” doet. Wat wel opviel waren de taxatietarieven. Binnen de VRT verschillen de kosten per taxateur flink. Gezien de dislocatie (ik woon in Zuid-Limburg) wilden sommigen alleen de klus klaren als ik hen zou bezoeken, anderen wilden mij in de “hold” zetten, totdat ze een keer in de buurt waren.

Ondertussen had mijn Verzekeringstussenpersoon van Univé Zuid vernomen dat ik (o.a.) mijn Z3 uit de Univé verzekering wilde halen om hem elders onder te brengen. Hij vond dat jammer daar ik al jaren Univé klant ben en zocht voor een oplossing. Onderzoek wees uit dat het probleem de “vastewaarde” taxatie was. D.w.z. dat de getaxeerde waarde niet aan afschrijving onderhavig was. Echter bij bijna alle maatschappijen is de taxatiewaarde zoiets als de nieuwwaarde waarbij met het verstrijken van de tijd sprake is van afschrijving. Een taxatiewaarde op basis van afschrijving was voor mij acceptabel. Mijn tussenpersoon stelde voor om het aan Univé gelieerde bedrijf Compander een taxatie te laten uitvoeren, om dan op basis van een clausule de taxatiewaarde als richtlijn aan te houden om op het moment van schade / diefstal de dagwaarde zo reëel mogelijk vast te kunnen stellen. Dit sprak mij aan, mede omdat Compander een gerenommeerde taxateur is. Een rapport van een Taxateur als Compander zal mijns inziens minder stof tot eigen interpretatie/discussie opleveren als van een andere (kleine) taxateur, zeker daar Compander ook een grote jongen is op de Schadetaxatie markt. De kans dat bij een schade aan mijn Z3 een Compander taxateur er bij geroepen zou worden is groot en met Compander taxatierapport zou ik een hoop problemen kunnen voorkomen.

Daar Univé Zuid de taxatie voor mij regelde was ook het tarief gereduceerd. De taxatie koste € 75,- (op locatie, dus thuis in de garage c.q. voor de deur) en de opname van de taxatie op de polis via de clausule bedroegen €€ 5,63 .

Compander nam netjes contact met mij op en de taxatiedatum werd op 3 februari 2010 gezet. Op de dag zelf kon ik bellen om een dagdeel door te krijgen waarop de taxateur mij zou bezoeken. Compander stuurde een taxateur van de DEKRA (toch ook geen "kleine" jongen). Bij aankomst werd al meteen duidelijk dat ik niet veel tekst en uitleg hoefde te geven. De taxateur was een professional welke de BMW Z3 kende. Alle papieren, onderhoudsboekjes, foto's (genomen tijdens reparaties) , nota's, rekeningen etc. etc. kwamen op tafel en onder het genot van een kopje koffie werd alles nauwkeurig doorgenomen en genoteerd. Daarna volgde de schouwing van de Z3. Gelukkig was het weer redelijk en kon de Z3, welke ik minutieus op showroomglans gepoetst had, z'n verwarmde “hok” uit. Je snapt al dat een man welke dagelijks in "de auto's" zit, alles ziet van zo'n wagen. De man was ook een echte autoliefhebber en zag de kleinste details en probeerde alles uit. Na de inspectie en het nemen van diverse foto's mocht m'n Z3 weer de garage in.

Binnen werd het werk voortgezet. De taxateur, zelf een bezitter van een MG en liefhebber van cabrio's, gaf me een compliment over m'n auto. Met een compliment van zo'n man was ik natuurlijk in m'n nopjes.

Na enkele weken ontving ik op 11 maart het taxatierapport en de nieuwe polis. Het rapport omvat 16 A4-tjes incl. foto's. Het is een zakelijke (technische) beschrijving van een “klassieker”, verdeeld in de hoofdstukken: in- en exterieur, technische componenten, wielen, elektrische installatie, algemeen en last but not least de foto's. De algehele staat van het voertuig alsook de doorgevoerde reparaties zijn in het rapport opgenomen. De auto is ingedeeld in "conditie 2" (conditie 2 = Zeer goede staat, zonder gebreken, normale lichte gebruikssporen, minimale concessie gedaan aan de originaliteit). De wagen vertegenwoordigd nu een (verzekerings)waarde van € 8.000 euro. De taxatie dient regelmatig (2 tot 3 jaar) herhaald te worden.

Zoals ik in mijn introductie al schreef (https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=9607&st=0&p=187152entry187152 ), cruise ik met een megasmile in m'n Z3. Het is een heerlijke wagen, welke mij ondertussen wel al iets meer als € 8.000 gekost heeft, maar het feit dat ik nu ook een rapport heb met een waardebepaling van € 8.000 is een prettig en veilig gevoel. Echter.......ik hoop het nooit nodig te hebben.

Groetjes,

ltjl (a.k.a Leon)

[Runny-Z3]

Das heel uitgebreid uitgelegd Leon. Echt tof !!

Ik was ook verzekerd bij Unive, woon zelf in Eindhoven.

Zit nu bij een ander verzekeraar omdat deze beter voorwaarden hebben naar advies van mijn adviseur.

[IvoZ3]

Een goed old-young timer gaat uit van naast onberispelijke staat vooral om orginaliteit. Dus alles wat je denkt mooier te make is in principe het verklooien van een goede taxatie waarde. Daarnaast hebben de Z-tjes nog niet echt een taxatie-waardige markt zoals ferrari, maserati, aston martin, porsche. Wellicht komt dit no als de aantallen schaars worden.

[ltjl]

Een goed old-young timer gaat uit van naast onberispelijke staat vooral om orginaliteit. Dus alles wat je denkt mooier te make is in principe het verklooien van een goede taxatie waarde.

Nou IvoZ3, ik weet niet of je dat zo stellen kan. In mijn geval speelde de originele staat mee, omdat dat ook mijn doel was. Ik denk echter dat je rustig veranderingen aan kan brengen als het maar kwaliteit is. Een setje "Angel-eyes" van eBay van €€229,- zal niet direct als een verbetering gezien worden, daar deze een lagere waarde vertegenwoordigen als het origineel, maar als je een setje superdure 19" wieltjes monteert, of een echt goede muziekinstallatie, dan zal dat zeker positief meetellen.

Niet alle zaken die ik aan m'n wagen gedaan heb hebben direct tot een "waardevermeerdering" geleid. Voorbeeld: mijn koppeling was versleten. Nu zit d'r een hele nieuwe in. Dat is leuk, maar de basistaxatiewaarde gaat al uit van een auto met een goed werkende koppeling. Dus de nieuwe koppeling was al nodig om de basistaxatiewaarde te halen. Aan de andere kant is ook de motor (deels) gereviseerd (liep nog prima, maar was toch "open" dus preventief laten reviseren), dus de motor is niet te vergelijken met een goed lopend ongereviseerd exemplaar van 12 jaar oud, dus dat brengt weer een meerwaarde met zich mee.

Even los van het feit dat een Z3 een leuke auto is, waar men in de handel meer voor moet betalen als de eigenlijke boekwaarde, kun je stellen dat als je zoals ik een een 12 jaar oude Z3 hebt, dan krijg je in het geval van schade/diefstal ook een schadeuitkeringsbedrag t.b.v. een 12 jaar oude Z3. Heb je een 12 jaar oude Z3, welke in een beter staat is als een "normale"12 jaar oude auto (of in mijn geval door reparaties/revisie's een "verjonging" heeft ondergaan) dan loont een taxatie om deze nieuwe waarde vast te stellen. De uiteindelijke taxatiewaarde is geen verkoopwaarde, maar een vervangende verzekeringstechnischewaarde.

Tja.......of het allemaal zo slim is om veel geld te stoppen in zo'n oude wagen (en dan ook nog in een 1.8).....ik weet 't niet. Maar het is een hobby en het is zo verdomd leuk . Ik hoop in iedergeval dat ik door de taxatie het risico van een schade-debacle beperkt heb .

[Jos]

Als de datum en kosten bekend zijn heb ik wellicht ook interesse.....

[Z4_Chris]

Ik ben voornemens mijn Z1 op korte termijn te laten taxeren door: http://www.steijntaxaties.nl/

Als er mensen in de regio zuid-limburg belangstelling hebben om hun auto ook te laten taxeren, dan hoor ik het graag.

Greetz, Chris

[HoedjeQp]

Ik ben voornemens mijn Z1 op korte termijn te laten taxeren door: http://www.steijntaxaties.nl/

Als er mensen in de regio zuid-limburg belangstelling hebben om hun auto ook te laten taxeren, dan hoor ik het graag.

Greetz, Chris

In het weekend van 5 juni zijn er vast wel een paar :discussie:

[Z4_Chris]

Dat weekend wordt het zeker niet...

Zal vrijdag 11 juni zijn.

In het weekend van 5 juni zijn er vast wel een paar :discussie:

[Hobol]

Ik ben voornemens mijn Z1 op korte termijn te laten taxeren door: http://www.steijntaxaties.nl/

Als er mensen in de regio zuid-limburg belangstelling hebben om hun auto ook te laten taxeren, dan hoor ik het graag.

Greetz, Chris

Ik wil graag naar Limbabwe komen om m'n z3 te laten taxeren. Zoals gezegd, ik hoor wel waar en wanneer.

Hans

[just4me]

Ik heb ook interesse

ligt eraan waar,hoeveel en wanneer!!!

gr peter

[Z4_Chris]

De taxatie voor vrijdag 11 juni (vanaf 11u) is bevestigd !!! Regio Brunssum !!!

Mensen die interesse hebben kunnen zich via PB melden. Tot op heden 3 deelnemers...

[RvE]

Vanmorgen is de coupe getaxeerd, samen met de Z3 roadster van Hans en de (stiekum toch wel erg ) Z1 roadster van Chris.

Ik ben benieuwd wat er aan waarde in het taxatierapport gaat staan

Chris, dankjewel voor het regelen van de taxatie, de gastvrijheid en de heerlijke koffie

[Z4_Chris]

You're welcome

En nu maar afwachten...

[Hobol]

Vanmorgen is de coupe getaxeerd, samen met de Z3 roadster van Hans en de (stiekum toch wel erg ) Z1 roadster van Chris.

Ik ben benieuwd wat er aan waarde in het taxatierapport gaat staan

Chris, dankjewel voor het regelen van de taxatie, de gastvrijheid en de heerlijke koffie

Ook namens mij nogmaals bedankt voor de perfecte ontvangst en de goede organisatie !

Hans

[mohikaan]

Zal dit hier maar even dumpen met als trefwoorden : verzekeren verzekering youngtimer

http://www.knac.nl/knac-youngtimer-verzekeringen.htm

Let op max 12.000km/jaar

en deze

http://www.abcassurantien.nl/

en deze

http://www.ataxaties.nl/html/waarom_taxatie.html

[mohikaan]

Omdat we een gerestaureerd Mini Cooperteje willen laten taxeren, had ik ataxaties gemaild voor een afspraak en kreeg deze mail terug :

De genoemde internetprijzen zijn het start tarief voor taxatie kosten.

Inmiddels zijn deze prijzen achterhaald er komt nu zelfs een

taxatie vanaf 85,00 in samenwerking met Vredestein autobanden.

De taxatie kosten voor een taxatie volgens artikel 7-960

Burgelijk Wetboek nodig voor het afsluiten van een verzekering

ter voorkoming van waardebepaling achteraf en discussie of de

waarde is 150,00 excl. de B.T.W. 19 %. Wij komen dan naar Dordrecht.

Graag ontvangen wij U telefoon nummer zodat wij telefonisch

contact met U kunnen opnemen of als U wilt kunt U bellen

met de taxateur de heer Andre Pisa tel. 06 51364767

Met vriendelijke groet,

Ataxaties team

Particia

Noot: Die 150 Euro is incl voorijkosten.

Als je in Utrecht laat keuren ben je dus voordeliger uit!