Temperatuur van Z3 motor stijgt naar rode zone

[levisken]

Heb vandaag vastgesteld dat terwijl ik aan het rijden was op de autosnelweg, +-120Km/U, dat mijn temperatuurmeter begon uit te wijken naar de rode zone.

Bij mijn aanschaf van mijn Z3, maart 2005, heb ik dit probleem ook al eens gehad maar dit werd verholpen bij de BMW garage waar ik hem gekocht heb.

Graag had ik geweten of dit eenregelmatig probleem is bij Z3's?

Ikzelf rij met een Z3 1800cc van eind '97

Vriendelike groeten,

Jelle

[Superduper]

Dat is zeker geen vaak voorkomend probleem bij de BMW (z's): het valt juist mensen op hoe onverstoorbaar de temp meter in het middel blijft staan.

Toch wel mee oppassen en je koelsysteem laten nakijken. Hier kan je toch lelijke schades aan overhouden.

[mark]

Bij mij was het wel een regelmatig probleem:2x thermostaat vervangen,waterpomp vervangen en kort geleden de krukassensor;nu lijkt het voorlopig verholpen,maar qua oorzaak bij de jouwe:take your pick...

[Roodkapje]

Heb vandaag vastgesteld dat terwijl ik aan het rijden was op de autosnelweg, +-120Km/U, dat mijn temperatuurmeter begon uit te wijken naar de rode zone.

Bij mijn aanschaf van mijn Z3, maart 2005, heb ik dit probleem ook al eens gehad maar dit werd verholpen bij de BMW garage waar ik hem gekocht heb.

Graag had ik geweten of dit eenregelmatig probleem is bij Z3's?

Ikzelf rij met een Z3 1800cc van eind '97

Vriendelike groeten,

Jelle

dit is zeker geen regelmatig probleem.

als eerste kijken er voldoende koelvloeistof in zit, als dit goed is zou je naar de benzinemeter moeten kijken als de temp.meter gaat oplopen, veranderd deze ook van waarde dan spanningstabilisator vern.

buiten deze zijn er nog wat andere mogelijkheden die dit kunnen veroorzaken maar eerst maar eens deze 2 dingen chekken. :D

[mark]

Voor de duidelijkheid Jelle:er zijn 2 types waterpompen;die met kunststof schoepen staan bekend als zwak,breekt een schoep af dan werkt 'ie vaak nog wel,maar niet zo goed meer.

Defecte thermostaten komen ook vaker voor dan defecte spanningsstabilisatoren dus laat gewoon even je koelsysteem checken.

De mijne is waarschijnlijk wat gevoeliger voor temp.stijging vanwege het tunen en dus meer toeren kunnen draaien dan standaard,maar over de afgelopen 3 jaar valt het allemaal nog wel mee.

[levisken]

In ieder geval al bedankt voor de informatie, ik ga morgenvroeg eens tot bij mijn BMW-garage gaan en dit probleem daar laten in orde zetten, ik heb nog 6 maand garantie zodus!

Ik hoop dat ik mijn Z3 nie te lang zal moeten missen want het is nu momenteel heel zalig cabrioweer!

Feit is Z3's moeten in topconditie blijven!!!

Grtz jelle

[Roodkapje]

Voor de duidelijkheid Jelle:er zijn 2 types waterpompen;die met kunststof schoepen staan bekend als zwak,breekt een schoep af dan werkt 'ie vaak nog wel,maar niet zo goed meer.

Defecte thermostaten komen ook vaker voor dan defecte spanningsstabilisatoren dus laat gewoon even je koelsysteem checken.

De mijne is waarschijnlijk wat gevoeliger voor temp.stijging vanwege het tunen en dus meer toeren kunnen draaien dan standaard,maar over de afgelopen 3 jaar valt het allemaal nog wel mee.

:fez: waterpomp met kunstof schoepenwiel raakt los van de as zodat er te weinig cirqulatie plaatsvind

[Ins0mnia]

heb exact het zelfde type en jaar. Sinds vandaag heb ik dit probleem ook.... morgen eens even langs de BMW dealer gaan.