Reparatie lekkage a-stijl rubber "de prop"

[Ralf]

Vandaag zag ik weer een mede-forumlid lekkage problemen aan de a-stijl rubber beschrijven.

Ik heb hier ook (zij het een klein beetje) last van gehad, oorzaak was een scheurtje in "de prop" waardoor bij accelereren het water druppeltje voor druppeltje binnen kwam.

Na reparatie met onderstaande materialen is alles al weer een maand of zes 100% waterdicht.

Rubber vetvrij maken, licht opschuren, met gasket kit kitten, natte vinger met afwasmiddel afwerken.

Voor reparatie (de prop zit los in de rubber waardoor water niet door het inwendige gootje omlaag loopt in de a-stijl rubber)

Na reparatie

Het geheel nadien even met zuurvrije vaseline afsmeren en klaar is kees.

[Tja]

Mooie foto's, da's duidelijke taal.

[Z3Mrunner]

Dit kan vermoedelijk niet met siliconenkit?

[malle pietje]

Ook ik heb last van lekkage rondom die plek, fijn dat ik niet de enige ben! Bij mij zit er inderdaad ook een scheurtje langs de rand van die prop. Als ik dat dicht maak moet het water natuurlijk wel door de A stijl weg kunnen lopen. Hoe kan ik controleren of die stijl niet verstopt zit?

[SJF]

Ik vraag me af waarom daar eigenlijk een prop zit die kan scheuren/kieren? Om eventueel los te halen te halen en de A-stijl door te blazen misschien?

[Ronlittle]

Ik denk dat ie er als versteviging zit, afwateringskanaal zit aan de voorkant van de prop.

Zie eerste foto hier

Grtz Ron.

[Ralf]

Je kunt vrij eenvoudig testen of het kanaal open is, giet met een plantengieter voorzichtig wat water in het gaatje boven in de a-stijl.

Voor de zekerheid even uit- of openblazen met een compressor of luchtbed pomp.

[VROEM]

Voor de goede orde ook nog even mijn ervaring.

Ik ben bij Ruud langs geweest en die heeft lekker lopen vrotten met wat kitachtig spul.

Het kwam mij echt over alsof hij de klei-uurtjes op de kleuterschool in de hoek heeft gestaan, dus niet mee mocht doen, zoveel plezier straalde hij uit!

Ook heeft Ruud de afwatering door geblazen.

Na 2 uur wachten was het spul droog en werd de kap er weer opgezet en ook niet onbelangrijk; opnieuw afgesteld.

Moest van Ruud goed onthouden: kap erop zetten, achterste handels 1/4 slag draaien. Voorste bouten aandraaien. Achterste handels nog een 1/4 slag geven => Klaar!

En wat voor jullie natuurlijk vanzelfsprekend is: hij lekt niet meer en kraakt ook bijna niet meer bij een hobbel!

Omdat voor-de-deur-wassen met deze temperatuur geen optie is, de Z gelijk door de wasstraat gegooid en alles was en bleef droog.

THX Ruud!

(kolere man, wat was het koud in de hal .)

[///Maikel]

Moest van Ruud goed onthouden: kap erop zetten, achterste handels 1/4 slag draaien. Voorste bouten aandraaien. Achterste handels nog een 1/4 slag geven => Klaar!

Kan je hier eventueel wat fotootjes bij voorzien

[Gast Z3-Widebody]

Kan je hier eventueel wat fotootjes bij voorzien

Ik denk dat hij, simpel gezegd, bedoelt.. dat je eerste de kap aan de voorkant vast moet schroeven, voordat je de kap achter vast zet..

De eerste 1/4 slag is alleen om de kap zeg maar in het gat te laten vallen..de volgende 1/4 slag is om de kap vast te zetten.

[throttle up]

Sikaflex dat koopje bij de watersportzaak.

De hardtop sluit maar voor de helft aan op de A stijl ,je ziet de prop zitten .

Als de prop lek is dan heb je een natte kont.

Dicht klodderen met vasaline werkt ook maar het is niet zo prettig op je softtop.

8 oktober 2012 aangepast door throttle up

[Guido]

Hi Throttle,

De softtop sluit aan met een rubber sluitstuk op de a stijlen, dus vaseline er op smeren heeft geen negatief effect op het materiaal van de softtop.

edit: Door de vaseline zet het rubber iets uit, waardoor alles beter aansluit en het niet meer lekt. Handig om eerst te proberen alvorens met een kit te wapen te gaan ;)

15 oktober 2012 aangepast door Guido

[MissesPeach]

Duidelijke omschrijving. Kan ik zoiets ook ergens laten doen? Eerlijk gezegd ben ik niet zo handig

[pampus]

avvr of te wel ruud van vuuren in reeuwijk, dat is niet zover van utrecht hier ook bekend onder de naam Roodkapje....

[Guido]

Smeer er anders eerst alleen zuurvrije vaseline op, dat kan óók helpen en bespaart weer geld. Daarnaast hoef je dan later (mocht je de ZZZ óóit wegdoen) niet uit te leggen aan de verkoper dat de auto gelekt heeft en je de prop hebt dicht moeten kitten... Dat kan ze altijd afschrikken namelijk.

Is alleen het softtop dak openen en dan de rubber aansluitingspunten(waar die dus lekt) zowel van softtop(2 plekken) en de prop (links en rechts) insmeren. Vijf minuten werk als je besluit om gelijk alle rubbertjes in te smeren en minder dan 1 minuut werk als je alleen maar die punten insmeert. Je ziet het meteen na één keer rijden of het werkt of niet, dus dan kan je het altijd erna nog dichtkitten als alleen het invetten van de rubbers niet voldoende blijkt ;).

Mvg.

Guido

[MissesPeach]

Bedankt voor de tip Guido. Dan ga ik dat eerst proberen Sowieso willen de we Z3 nog een keer naar een BMW garage/Ruud brengen (auto is nu in onderhoud bij algemene garage), dus mochten we nog problemen hebben dan kan er dan naar gekeken worden.

Ik heb bericht dat de roofcover inmiddels in Nederland is

[throttle up]

De kans dat er vet of vasaline op je softtop komt is aanwezig, dat risico wil je uitsluiten .

Nu hebben wij de mazzel dat er specialisten op dit forum actief zijn met goede raad , en deze is kitten beide zijde !!

BMW heeft de auto nooit afgeleverd met een lekkende prop daar geloof ik niets van, als je de reparatie met de goede kit uitvoerd dan is deze onzichtbaar.

Het probleem los je tijdelijk op met vasaline bij een zwarte of donker blauwe kap die van mij is creme dus weg met dat vet.

En reparen dat lek voor dat je stoel gaat schimmelen aan de binnenzijde, geld speelt geen rol het is een auto die het beste verdient .

Een roofcover is ook een goede investering hier willen we meer van weten in de toekomst .

Als je geld wil uitsparen (echt nederlands) probeer is een fiets.

16 oktober 2012 aangepast door throttle up

[Guido]

Ieder zo zijn voorkeur. Het heeft by my iig goed geholpen, bij een lichte softtop wil je het misschien niet doen maar ik zie niet in hoe je bij het opsmeren van de vaseline op de prop ineens zou kunnen uitschieten op het dak. Na de kit smeer je er ook vaseline op dus uiteindelijk komt dat er toch op.

Heeft het nog geholpen? Of lekt het nogsteeds?

[MissesPeach]

Eerlijk gezegd geen tijd meer voor gehad De roofcover zit er nu op, dus het heeft geen haast. Ik zal er proberen tijd voor te maken en dan laat ik weten hoe het gaat.

[MissesPeach]

Nog even voor alle duidelijkheid De 'prop' moet dus eigenlijk dichtzijn maar als deze gescheurd is dan veroorzaakt dit lekkage. Dit kan dus worden ingesmeerd met vaseline?

[throttle up]

Dat klopt de prop moet dicht zijn,een oplossing om bijvoorbeeld de winter door te komen is een klodder vasaline en de kap sluiten.

Vergeet niet de vaseline die er tussen uit geperst wordt weg te vegen met een doek, de kans dat de rijwind het goedje over je kap smeerd

lijkt mij niet prettig.

Als beloning voor al dat type werk wat foto's van je roofcover please.

TUCO

[Ronlittle]

Vaseline is dus een lapmiddel, afkitten werkt permanent.

[MissesPeach]

Helemaal duidelijk, ik ga ermee aan de slag. Ik zal wat foto's maken van de roofcover. Deze is erg fraai en zit zo op het dak

[Ralf]

Toevallig vandaag weer eens op het forum, de ZZZ heb ik in mei j.l. verkocht. De reparatie zoals in dit topic omschreven is blijvend een goede reparatie gebleken. Zowel tijdens de winters als gedurende de zomers bleef de door mij gebruikte kit flexibel/elastisch en de prop dus dicht.

Aangezien ik de reparatie zelf heb uitgevoerd... je hoeft niet handig te zijn om dit te kunnen ;-)

Succes

[Pascal.Be]

Ik heb de beste oplossing.

NIET rijden als het regent