Rubbers deurgrepen

Waar kan ik deze rubbers bestellen? Of zijn deze nog te bestellen?

Gewoon bij de dealer toch??

het artikelnummer is volgens mij: 51 21 1 977 669 volgens ETK

Gewoon bij de dealer.

Oude deurhandle rubbers vervangen: art.nr deur links 51218400195

deur rechts 51218400398

Kosten 20.94 euro 19% btw rubbers zijn niet los verkrijgbaar ze horen bij de afdekplaat.

Maar het uitwisselen hoe doe ik dat??

Wip het ovale rubbertje er uit, kijk mijn daily hoef ik ook niet meer voor te stellen.

Met een mes of schroevendraaier.

Maak van ijzerdraad een haakje, schijn vervolgens met een zaklamp in het gat daar zit een goudkleurige lip van een schuif systeem +/- 4 cm diep in de deur.

haak het ijzerdraadje achter de lip en trek deze naar je toe je voelt hem schuiven +/- 1 cm.

De doorhandle cover en rubber komen nu los van de deur.

Schoonmaken de boel nieuwe set in de rechthoekige gaten plaatsen met de handpalm aandrukken.

En nu komt het met een flinke schroevedraaier het schijfle weer op zijn plaats duwen.

Als iemand met de lamp in het gat wil schijnen is het zo gepiept zo niet dan kom je een hand te kort.

Veel succces Ad.

Dat ziet er niet echt moeilijk uit,

maar zijn dat chromen grepen die nummers van jou Ad of zwarte.

en o ja, bij ons is de BTW al een tijdje 21 %

bij de weg,

die Jeep op de foto in je handgreep is ook wel een VETTE machine

Ik dacht dat hij de rubbers van de deurgrepen bedoelde en niet van de afdekplaat en ja die hebben een ander nummer....

Coot schreef----maar zijn dat chromen grepen die nummers van jou Ad of zwarte.

en o ja, bij ons is de BTW al een tijdje 21 %

Nee als je via deze nummers besteld krijg je ook 2 rubbers en 2 zwarte afdekplaten los bestellen is niet mogelijk.

Ik heb de prijs overgenomen van het faktuur die stond nog op 19% omdat ik niet weet hoeveel btw de belgen in rekening brengen. (vandaarrr).

O ja ik heb natuurlijk 2 afdekplaten liggen zwart zonder rubbers spinter nieuw een PM voor de liefhebber???

Ik zou graag de complete unit eruit halen.

Vanwege het feit dat ik zwart wil vervangen voor chromen exemplaren. Alles ligt klaar verder...

Wie helpt?

Helpen daar zijn we voor, hier de eerste aftrap.

De E36 m3 geen Z maar er zal niet veel verschil zijn.

http://forums.bimmer...ad.php?t=709257

Zo te lezen moet dan het hele raam eruit...dus ik wacht nog even met dat klusje...

Prima how to van Ad (throttle up) maar ik heb net de afdeksierstripjes met de rubbers vervangen

en heb wel een zeer interessante modificatie op deze how to, de dikgedrukte tekstwijzigingen en aanvullingen zijn mijn bevindingen.

Misschien kan AdK van jouw how to met mijn aanvullingen een Z3 forum How to maken.

Gewoon bij de dealer.

Oude deurhandle rubbers vervangen: art.nr deur links 51218400195

deur rechts 51218400196

Kosten voor twee stuks € 21, 63 incl BTW rubbers zijn niet los verkrijgbaar ze horen bij de afdekplaat.

Maar het uitwisselen hoe doe ik dat??

Wip het ovale rubbertje er uit, dopje is tweedelig, binnenste dopje wip je er zo uit Met een mes of schroevendraaier.

Maak van ijzerdraad een haakje, schijn vervolgens met een zaklamp in het gat daar zit een goudkleurige lip van een schuif systeem +/- 4 cm diep in de deur.

haak het ijzerdraadje achter de lip en trek deze naar je toe duw deze met een schroevendraaier naar binnen je voelt hem schuiven +/- 1 cm.

De doorhandle cover en rubber komen nu los van de deur.

Schoonmaken de boel nieuwe set in de rechthoekige gaten plaatsen met de handpalm aandrukken.

En nu komt het met een flinke schroevedraaier het schijfle weer op zijn plaats duwen.

Met een haak het schuifje weer naar je toe trekken

Als iemand met de lamp in het gat wil schijnen is het zo gepiept zo niet dan kom je een hand te kort.

Veel succces Ad.

Nogmaals, prima how to van Ad , daardoor ben ik er ook aan begonnen,

maar ik heb me het snot voor de ogen lopen trekken aan die lip en uiteindelijk de deurbekleding

er maar vanaf getrokken om het eens van binnen te bekijken.

Succes voor degene die het ook willen gaan doen, zo duurt het 10 minuten voor twee deuren.

Lekker bezig! Zag het er smerig uit onder het oude rubber?

viel mee, ze waren ook niet helemaal versleten en de rubbers lopen door het is niet alleen een randje ofzo

ik heb wel de nieuwe rubbers heel licht ingespoten met Bajol

Bajol is een soort vaseline in een spuitbus dus niet zo dik als in een potje

tjonge! je hebt gelijk ik heb weer is wat omgedraaid sorry.

http://bmwz3diys.weebly.com/door-handle-rubber-gaskets-bmw-z3-19-28-25-30-m44-m50-m52.html

Joh! het is Bemmel ik dacht Lemmel.

Groet Ad.

Ieder mens kan zich vergissen, geeft niets.

Maar heb je ook goed op de foto's gelet ?

Kijk maar eens naar die van "before" en "after".

Daar is het slot opeens van positie verwisseld. Kan gebeuren, niet .......???? :lachen:

Geen probleem Ad, dankzij jouw how to ben ik er aan begonnen omdat ik zag dat het een simpel klusje was.

Alleen dacht ik na een tijdje aan die lip trekken wel van, zou ik een ander systeem hebben dan de rest

:lachen: :lachen:

Misschien kan AdK van jouw how to met mijn aanvullingen een Z3 forum How to maken.

Ik dacht dat ik deze How-to al gemaakt had maar kan hem niet terug vinden.......als hij al bestaat wat was de filenaam van deze how-to?

Groeten

Ad

Ik kon ook niks vinden en had ook al gekeken in jouw how-to lijst, voordat ik het schreef Ad (K)

Ad (throttle up) weet misschien welke filenaam dat is

Nee ik heb wat zitten googlen , ik heb het van een Bimmerforum.

Hier staat er ook een http://bmwz3diys.weebly.com/index.html

Groetjes

De andere Ad K

Ik kon ook niks vinden en had ook al gekeken in jouw how-to lijst, voordat ik het schreef Ad (K)

Ik was er van overtuigd dat ik hem gemaakt had........blijkbaar niet.....gaan we deze week corrigeren.......hij komt er aan.

Groeten

Ad

goed bezig Ad +1 voor je snelheid

even een aanvulling voor wat betreft de onderdeelnummers, deze zijn voor het model met aan beide kanten een slot.

ik heb begrepen dat er ook ZZZ zijn met alleen links een slot in de deur en hebben rechts dus geen slotgat nodig.

ik heb even gezocht op verschillende types en bouwjaren en dit is wat ik van deursloten kon vinden.

ik denk dat die laatste twee in blauw geen slotgat hebben.

1

Covering left 51 21 8 399 239

CHROM 1 0.023 kg / 0.051 lb

€11.70

$15.3 Covering right 51 21 8 399 240

CHROM 1 0.023 kg / 0.051 lb

€11.70

$15.3 Covering left 51 21 8 400 195

SCHWARZ 1 0.018 kg / 0.04 lb

€7.95

$10.4 Covering right 51 21 8 400 196

SCHWARZ 1 0.018 kg / 0.04 lb

€7.95

$10.4 Covering right 51 21 8 400 396

CHROM

Left-hand drive

For vehicles with:

Radio remote control = Yes 1 0.024 kg / 0.053 lb

€11.70

$15.3 Covering right 51 21 8 400 398

SCHWARZ

Left-hand drive 1 0.021 kg / 0.046 lb

€7.95

$10.4

hij komt er aan.

Sterker nog......hij is er.....met nog wat toevoegingen uit originele How-to

Groeten

Ad

Toppie Ad!

kun je nog de bovenstaande originele nummers toevoegen, nu is ie alleen voor auto's met zwarte grepen en met twee slotgaten

Zo Marco en Ad dat hebben jullie mooi in elkaar gezet.

Het Hauw toetje waar ik me nu op focus is de gordel geleider, maar dan een die echt mooi is en zo goed als onzichtbaar.

Geen klitten band,geen gipsplaat pluggen, geen metalen Z tjes er opplakken ,nee wat nieuws .

Ik ga echt die stoel niet open plukken maar zo kan het ook niet langer.

^ Sorry Ad, ik heb niks gedaan, alleen een paar nummertjes omgedraaid maar dat mag geen naam hebben..

Jij hebt de voorzet gegeven en de inhoud aangedragen en AdK heeft m gemaakt dus......

Alle credits gaan voor 100% naar Ad & Ad

Het Hauw toetje waar ik me nu op focus is de gordel geleider, maar dan een die echt mooi is en zo goed als onzichtbaar.

Geen klitten band,geen gipsplaat pluggen, geen metalen Z tjes er opplakken ,nee wat nieuws .

Ik ga echt die stoel niet open plukken maar zo kan het ook niet langer.

Dat wordt dan wel een uitdaging!

ik ben benieuwd