Wat heb je onlangs nog voor je (Z)ZZZ gekocht?

Dit zijn overigens mijn "oude" velgen...die van jouw -Patrick- heb ik weer doorgeschoven naar Ruud

Aha. Ze zien er in ieder geval top uit.

Dat had ik ook al begrepen. Ik vroeg me af wie het gedaan had. Ik neem aan dat het niet Ruud was.

Een nieuwe band, deze ging op de snelweg in een keer lek, met 100 rechtstreeks de vluchtstrook op, maar band was al aan gort

Nu nog even langs de bandenspecialist of er 1 of 2 banden vernieuwd moet worden en wellicht uitlijnen, de band was wel aardig gecupt.

wow, die band ziet er uit....... denk dat je veel geluk hebt gehad

hopelijk niets geraakt

Nee, gelukkig is alles heelhuids op de vluchtstrook geland, vanmiddag langs de bandenspecialist geweest, maar de andere band is ook slecht, de binnenkant is ook hier versleten, schijnt te komen door de negatieve camber en ze gaan hem uitlijnen, dit is volgens hen de hoofdoorzaak.

kan nooit door alleen camber komen.. de band slijt dan op een andere plek maar never zo veel als bij jou.. toe zal mss ook nog wel niet helemaal lekker staan.. maar wel mazzeltje gehad dat je dichtbij vluchtstrookje was

Toch kan het slijten m.i. wel zo extreem zijn. Ik heb een slijtage gezien dat ik binnen 2mm en buiten 7mm had zitten veroorzaakt door neg. camber.

Het blijft opletten om het niet tot dit uiterste te laten komen natuurlijk.

kan me wel voorstellen als je lang blijft rijden met neg. camber je band op een bepaald moment het gaat begeven, heb je nooit iets gehoord?

dus inderdaad maar best laten uitlijnen

gelukkig alles goed afgelopen

gr

Als dat het gevolg van neg camber is dan heb je wel een extreme afstelling.

Weet je zeker dat je band niet aan de binnenkant van de wielkast aanloopt, bijvoorbeeld bij inveren?

Dat de zijwang zo beschadigd is, is het gevolg van de velg die door het rijden met de lekke band deze heeft doorgesneden, voordat ik stil stond.

De andere band vertoond dezelfde slijtplekken op het loopvlak.

Misschien dat de bandenspanning ook wat te laag is geweest?

In ieder geval as. vrijdag 2 nieuwe banden en uitlijnen.

Chrome nieren (new look), chrome kieuwen, witte zijknipperlichten, hardtop laten plaatsen, chrome schakelpook, chroom interieur accessoires, kleurencreme voor de lederen stoelen ( schaafplekken ), lederen mapje voor de onderhoudsboekjes ter vervanging van dat plastiek ding en gisteren een Nokia CK-7W ingebouwd. ( zou graag foto's plaatsen maar geen idee hoe ). Eerdaags nieuwe doprpellijsten plaatsen want de oude hebben wat corrosie plekken.

@ z3Roadster19611.8 kijk anders voor die foto's hier even foto's en filmpjes online zetten

kijk zeker ook op het laatste van dit topic,daar staat de hele uitleg,

ben benieuwd naar de foto's heb zelf ook van die chroom onderdelen op mijn zzz

gr

@rscl

Top bedankt ik zal eerdaags hier wat foto's plaatsen. Wel leuk om te horen dat jij ook van die chrome accessoires hebt want de meningen erover zijn nogal verdeeld......maar ja als je het zelf maar mooi vind toch!

inderdaad, z3Roadster, smaken verschillen nu 1maal

maar chroom is de laatste jaren terug 'in' en het steekt wat af bij de kleur van je zzz

suc6 met de foto's

gr

Gekocht met dank aan Z3roadster19961.8!

Dorpellijsten:

Gekocht een nieuw logo op het stuurwiel. 45mm . Oude was enigszins verweerd.

Je kijkt er toch steeds tegenaan.

Nieuwe instaplijsten zijn binnen maar ga ze pas na de winter plaatsen.

Een klein bluetooth obd2 lezertje. Eens kijken wat ik via Torque tijdens het rijden op m'n telefoon kan toveren

Ik hoop dattie werkt; een paar jaar geleden had ik er ook al een keer eentje gekocht (toen was het nog nieuw), maar die werkt maar met bepaalde auto's op 1 of andere manier.

Deze is zo goedkoop (10 euro incl verzenden ) dat ik de koop wel aandurfde

edit: hij werkt ;)

Kun je iets meer uitleggen hierover aan een leek?

Dacht ooit eens iets te hebben gelezen over die bluetooth bakjes en virussen? Als het niet van iets erkend komt dan blijf ik er liever van af. In ieder geval een zeer tof speeltje:

Dacht ooit eens iets te hebben gelezen over die bluetooth bakjes en virussen?

Klok klepel?

Het is een bluetooth obd2 dongle. Hoe kan dat in vredesnaam iets te maken hebben met een virus?

Je krijgt toch ook geen virus binnen via je carkit? of je koptelefoon?

Aan de software kan het niet liggen omdat het bijgeleverde cd'tje stuk is (dat is standaard bij chinese prullaria), en daar staan toch alleen maar demoversies en gratis software op die je overal kan downloaden. Dat cd'tje gaat dus helemaal niet in je pc ;)

Anyway, met obd2 kan je je auto uitlezen. Zowel foutcodes als allerlei data zoals toerental, brandstof/luchtmengsel, motorbelasting, acceleratie, afgegeven koppel, temperaturen etc etc. De ene auto kan meer sensordata geven dan de andere auto (afhankelijk van welke sensoren etc je hebt).

Programmatjes als torque en andere gespecialiceerde apps kunnen dan ook nog gps signalen daarin verwerken zodat je heel veel van een rit kan loggen. Bijvoorbeeld op circuits welke snelheid, welk toerental en welke gasstand je bij welke bocht gebruikte etc.

Maar goed, je moet dus wel een obd2 poort hebben, ik weet niet of je z3 die al heeft.

Maar dit soort apparaatjes zijn het dus:

http://www.ebay.com/...=item416d596e3c

Je hebt ze in veel verschillende uitvoeringen, maar dit is de kleinste. Wel zo makkelijk als ie onder je stuur uitsteekt ;)

Je kan er qua motor en electronicadiagnostiek wèl minder mee dan specifieke bmw obd2 interfaces als Carsoft en Inpa.

Klok klepel? Zo een ding bevat software dus waarom zou het geen virus kunnen bevatten. Ik wil er niet verder op in gaan omdat ik mijn bron niet meer terug vind maar ik heb op een forum gelezen dat een gebruiker een OBD2 dongle ontvangen had die zijn smartphone besmet had met een virus. Ik weet alleen dat het theoretisch mogelijk is dus daarmee dat ik liever niet van die dingetjes uit China haal. Het besmetten van USB sticks en hardeschijven is booming business in China dus je zou niet de eerste zijn.

Wou het gewoon even vermelden, ik dacht dat het bekender was maar aangezien ik niets terug vind... Klok klepel inderdaad.

Vind het overigens een toffe gadget maar voegt niet echt iets toe, aangezien er afwijkingen op zitten van boven de 30%

Een virus embedded in hardware kan in theorie, maar daar heb ik nog nooit een geval van gezien. Dat zou wel heel zeldzaam zijn, en ook behoorlijk ingewikkeld zijn om zo'n dedicated stuk hardware te ontwikkelen. Voor een tientje kan dat nooit uit

Het is in ieder geval niet te vergelijken met een usb stik of hdd, want dat is een opslagmedium. Het cd'tje kan wel een virus bevatten, maar dat ding heb je dus helemaal niet nodig want het bevat geen nuttige informatie. Sommige interfaces komen met (gelicenseerde) software waar keygen's bij zitten, en die worden door veel virusscanners gezien/geklassificeerd als virussen (terwijl ze het dus in feite niet zijn). Dat is mijn visie erover.

Overigens kàn het wel wat toevoegen, aangezien je meer kan uitlezen dan je instrumentarium weergeeft. Veel moderne auto's hebben zelfs geeneens een koelwatertemperatuurmeter meer....

De afwijkingen in de obd2 aflezing zijn even groot als op je instrumentarium, aangezien dat ook via can wordt aangestuurd (misschien bij een hele oude z3 nog niet (al denk dat die tellers ook wel electronisch zijn ;)), maar alle auto's van na 2000 natuurlijk wel). Maar voor een performance test (0-100 acceleratie etc) kan je idd veel beter een 10hz gps muisje gebruiken.

En je kan er foutcodes mee resetten, in theorie ook via je mobieltje. Het is immers een generieke obd2 interface, op basis van een elm327 chip

Uiteraard gebruik ik voor de uitgebreide diagnostiek mijn inpa/progman/ncs/nfs interface: daarmee kan je alles wat ze bij bijv de dealer ook kunnen en meer. Maar goed, aangezien ik een eigen brug heb komen er ook wel eens wat auto's van andere makelij langs (ik heb ook vrienden die niet in een bmw rijden ), en dan is het erg handig om ff de foutcode's uit te lezen. Zonder dat kan je niets meer met een moderne auto op motorisch vlak.

Volgens mij zijn de meeste scanners downward compatible, maar of het allemaal in de praktijk werkt weet ik niet. Ik weet ook niet of de z3 100% obd2 compliant is. In de VS is obd2 namelijk al verplicht sinds 1996 (eu dus pas vanaf 2000). Sowieso is het met al dit soort scannertjes afwachten of het werkt; sommige automerken/types zijn wat kieskeuriger dan andere zeg maar .

Ik weet wel dat er verloopstekkers bestaan van normaal obd2 (16 polig rechthoek) naar bmw diagnose (rond 20 polig0, maar ik heb geen flauw idee welke stekker in een '97 z3 zit en waar die zit.