schokbreker en veer vervangen

[Ronlittle]

Nodig:

Krik

Assteun

Wielsleutel

13mm,18mm,22mm dop en ratel

13mm,18mm sleutel

6mm inbussleutel

Hamer

Griptang

Krik de auto op en verwijder het wiel.

Plaats een assteun en zet de krik onder de draagarm, krik deze een beetje op.

Motorkap open.

Draai de 3 (13mm) moeren los.

Spuit de bouten en moeren in met wat kruipolie(WD40).

Haal de remslang en abs sensorkabel en slijtage indicator kabel los van de schokbreker.

Draai de bout en moer los (18mm).

Draai ook de onderste 2 bouten los (18mm)

En draai de stabilisator koppelstang los (13mm)

Krik laten zakken.

De veerpoot zit nu los.

Verkoop hem een tik met een hamer als ie niet los wil.

Veerpoot een stuk laten zakken (uit de dome) en dan naar buiten trekken.

Je moet nu het dome lager van de oude veerpoot halen.

Ik heb er een 22 dop en ratel op gezet en toen een mep met een hamer gegeven om de moer los te krijgen.

Draait het mee dan kun je de zuigerstang van de schokbreker tegen houden met een griptang.

Let op. Er staat spanning op de veer, niet gigantisch veel maar toch.

Als je weg schieten wilt voorkomen, zul je een veerspanner moeten gebruiken.

Het dome lager op de nieuwe veerpoot monteren.

Nu kon ik de zuigerstang van de veerpoot van boven tegenhouden door er een 6mm inbussleutel.

In bouwen gaat in de omgekeerde volgorde.

Grtz Ron.

[IvoZ3]

Mooie aktie Ron. Wat hebben deze akties voor gevolgen gehad voor je wegligging?

[ad k]

In bouwen gaat in de omgekeerde volgorde.

Grtz Ron.

Goed bezig Ron, je maakt het me wel erg makkelijk om howto's te maken.

Ik giet ze weer in het bekende Z3Forum formatje

Grrroeten

Ad

[Ronlittle]

Mooie aktie Ron. Wat hebben deze akties voor gevolgen gehad voor je wegligging?

De wegligging is een stuk strakker qua sturen en steviger in de bocht.

De stugheid valt mee maar dan heb ik ook 17" velgen.

Grtz Ron.

[Ronlittle]

Goed bezig Ron, je maakt het me wel erg makkelijk om howto's te maken.

Ik giet ze weer in het bekende Z3Forum formatje

Grrroeten

Ad

Graag gedaan. Zo hebben we er allemaal wat aan.

Grtz Ron.

[RvE]

Onze Ron is ook aan de vooras weer goed bezig!! :sick:

Misschien goed om te vermelden dat je je auto uit moet laten lijnen als je de nieuwe shocks eronder hebt zitten?

[Ronlittle]

Klopt idd maar dan wel pas na een tijdje ivm eventueel nazakken of bijstellen omdat het toch te laag is.

Grtz Ron.