Rekening rijden

[rdeknegt]

Heftige reacties. Wat mj verbaast is dat iedereen nu in eens wakker wordt, terwijl rekening rijden al een tijdje speelt. Dit had toch iedereen op kunnen voorzien, of zat iedereen te slapen?

Een aantal jaren geleden kon je stemmen op een partij die er tegen was..... Volgens de laatste onderzoeken (voor wat die waard zijn) was er een meerderheid voor rekening rijden.

Nu zit iedereen ineens op de kast. Persoonlijk ben ik er ook op tegen, pure diefstal en controle.

Verhuis volgend jaar jaar Duitsland, (Daar zijn ze trouwens tegen dit systeem, hebben ze slechte ervaringen mee). Zal eens rondkijken of de muur nog te koop is, Na de honden en de camera's aan de grens is dat een mooie aanvulling voor onze regering.

En Puk denk aan je hart, anders schenk je ook nog jouw AOW aan den Haag

[puk]

Wij hebben het ook niet bedacht hoor, Dus hoef je op niemand hier kwaad te worden.

Maar als jij de oplossing hebt dan stemmen we allemaal op jou en is iedereen weer happy.

trouwens wat heb je toch tegen een trutmobiel?

Dat is ook wel weer zo soms moet ik even vuur spuwen dan gaat het wel weer ;)

Ik heb wel wat goede oplossingen mijn maatregelen zullen links en (soms) rechts voor behoorlijk wat opschudding kunnen zorgen. Maar niet geschoten altijd mis. De planning is dat ik in 2015 mee zal strijden om de gunst van de kiezer. Mijn boek en real life soap worden binnenkort werkelijkheid het partij progamma zal ik tzt presenteren. Om mijn doel te kunnen bereiken ben ik op zoek naar goede mensen the schrike stoploss olivier van epscheuten sjonnie kroket en roodkapje zullen binnen de nieuwe staatsvorm top posities aangeboden krijgen. Als ze dat zouden willen om ze te motiveren ben ik wellicht genoodzaakt de bak/ellende norm te moeten laten varen. Dit zal echter ruimschoots gecompenseerd worden door de draconische maatregelen die ik op zal leggen aan een groot deel van de bevolking en het afschaffen van overheids en semie overheidsinstellingen. Ik kan echter het volledige plan nog niet presenteren in verband met mijn persoonlijke veiligheid....de aivd leest en luisterd immers altijd mee. Voor ik het weet lig ik met een mes tussen mijn ribben ik zal de eerste niet zijn klein tipje van de sluier einde snelheids beperking op alle A wegen accijns op brandstof bpm co2tax komen volledig te vervallen net als drempels en rotonde padvindertje in het buitenland spelen voor onze strijdkrachten is er niet meer bij het leger en de luchtmacht worden namelijk ontbonden op een klein nucleair afschrikings arsenaal na (dat jatten we van die amerikanen ligt hier toch al jaren te verstoffen) de marine blijft bestaan komt een vliegkampschip bij waarom? omdat ik dat leuk vindt!!ontwikkelings hulp komt te vervallen als die arme zielen nu nog niet geholpen zijn willen ze niet geholpen worden. er komt een pot voor acute noodhulp verkrachters dierenbeulen moordenaars en pedofielen krijgen automatisch de doodstraf al het onderwijs wordt openbaar sprookjes vertellen over denkbeeldige vriendjes doen mensen maar thuis niet op een school alle publieke omroepen kunnen naar subsidie fluiten en 2van de 3 zenders zullen verkocht worden aan de hoogste bieder de laatste zender zal gebruikt worden om 24/7 auto progamma,s zoals top gear top gear en top gear te herhalen waarom? omdat ik dat wil of dat redelijk is mischien niet. Alle werkende mensen gaan er 20% op vooruit de mensen die met pensioen zijn ook! laat de anderen hun borst maar nat maken hyphotheek rente aftrek blijft gehandhaafd tot een bedrag van 500.000,- en zal geindexeerd worden met de prijs onwikkeling van de huizen overdrachts belasting komt te vervallen evenals de lijkenpik belasting zeg maar succesierechten onze bijdrage aan de eu mag niet groter meer zijn dan wat we terugkrijgen.

de rest komt wel na de verkiezingen van 2015... duss het partij progamma is inmiddels al 894 pagina,s lang ik ben nog niet eens op de helft of ik iedereen tot vriend kan houden nee waarschijnlijk niet

STEM PUK LIJST 010!!!!!

PS ik heb al een keer een trutmobiel gehad en mis haar soms stiekum een beetje

[Z3Mrunner]

Als je ook nog iets over het direct verschroten van linksrijdende zafira's wettelijk kunt vastleggen, ben ik je man!

Puk for president

[Gast floor]

jeetje heftig verhaal , ik mis nog een paar kopstukken ,Prutsovic en tante bep.

succes met je partij als je doet wat je belooft stem ik op je

[rdeknegt]

Puk mijn stem heb je. Ben benieuwd naar de volgende 894 pagina's

[Gast floor]

Eigenlijk ambieer ik ook wel een functie binnen jouw kabinet, is binnenlandse zaken nog vrij

[Individual]

Puk mijn stem heb je. Ben benieuwd naar de volgende 894 pagina's

894 pagina's zonder leestekens? Nee sorry, ik haak af.

[rdeknegt]

894 pagina's zonder leestekens? Nee sorry, ik haak af.

'tis in iederval duidelijker dan ambtelijke taal MET leestekens

[puk]

894 pagina's zonder leestekens? Nee sorry, ik haak af.

Als je een mooie jurk aantrekt mag jij mijn secretaresse worden

[RvE]

Terwijl jullie een politieke partij op aan het zetten waren, ben ik op zoek gegaan naar een oldtimer, zodat ik straks zonder belasting te betalen en zonder black box overal naar toe kan gaan. Maar welke? Iemand die een Z3 coupe een van de mooiste auto's ter wereld vindt, ervaart een 2002 touring ook als een heel mooie wagen.

Dus daar naar gezocht en gisteren op de terugweg vanuit Zeeland in Tilburg in deze beauty gereden:

(let op de cutesigste, kleinste styling 32s ever )

De rit heeft me achtergelaten met een tweeslachtig gevoel:

een gevoel: wat gaaf en puur zo'n wagen. Er zitten maar drie knoppen in de hele auto: licht, achterruitverwarming en alarmlichten. Je ervaart iedere hobbel in de auto zelf, je stuurt en de wagen "praat" echt tegen je.

en

een gevoel: wat een spartaanse wagen om te rijden, geen stuurbekrachtiging, remmen die eerst heel lang niks doen, pruttelende motor bij het verkeerslicht. Maar ook: geen veiligheidsgordels voor mijn twee smurfinnetjes achterin, iedere 5000 km (! ) olie verversen en met de hand de ophanging smeren, loodvervanger bij iedere tankbeurt.

Deze was van 1974 (dus op de weg gekomen toen ik 2 was ). Misschien moet ik toch maar naar wagens gaan kijken die wat dichter bij de "oldtimergrens" van 1-1-1987 zitten...

oh ja: als een Zweede garnalenvisser binnenkort met deze wagen aankomt en voornemens is om er 2.8 straight six met compressor en automaat in te lepelen, kijk daar dan niet van op...

[Tja]

iedere 5000 km (! ) olie verversen en met de hand de ophanging smeren, loodvervanger bij iedere tankbeurt.

Als je denkt dat dat veel werk is, kijk dan eens naar een uittrekseltje van mijn other ride:

Enne "doorsmeren": dat zijn 25 goed weggewerkte smeernippels...

Maar wel goedkoop: geen wegenbelasting, geen APK , goedkope All Risk verzekering....

Nu nog aandelen Shell erbij en dan karren maar!

[Individual]

SUV-rijder dupe kilometerheffing door Jeroen Jongeneel

AMSTERDAM - Vooral SUV-rijders zullen zwaar de dupe zijn bij de invoering van de kilometerbeprijzing. De procentuele tariefverschillen tussen nieuwe en wat oudere auto's zijn in die categorie veel groter dan in de lagere klassen.

Bovendien is er sprake van een enorme willekeur bij de invoering van de daadwerkelijke beprijzing. Daardoor zullen bezitters van eenzelfde type auto, die precies evenveel kilometers rijden, een aantal jaren totaal verschillend belast worden. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft voor personenauto's een aantal rekenvoorbeelden gemaakt, waarbij van tarieven wordt uitgegaan van nieuwe en (bij de invoering van de heffing) oudere auto's.

Voor een nieuwe middenklasser als een VW Golf zou 3,3 cent per kilometer betaald moeten gaan worden en voor een vier jaar oude Peugeot 307 wordt 4,6 cent voorgerekend. In de SUV-klasse liggen die heffingen voor een nieuwe BMW X5 en een vier jaar oude Range Rover op respectievelijk 12,2 cent en liefst 33,6 cent per kilometer, vanwege de veel hogere CO2-uitstoot.

Wachten

Wie nu derhalve een SUV koopt (die bij invoering vier jaar oud is), gaat waarschijnlijk veel méér kilometerheffing betalen dan iemand die gewoon wacht. Alle bedragen zijn exclusief de 'spitsheffing', waarvan de hoogte nog moet worden vastgesteld.

Verder kan er tussen de eigenaars van twee identieke SUV's een enorme ongelijkheid qua belasting gaan bestaan, omdat de heffing volgens het ministerie "aselect op basis van de eerste twee cijfers van het kenteken zal worden ingevoerd". Op basis daarvan zal een eerste groep autobezitters het kastje dat de kilometers registreert naar verwachting omstreeks 2013 moeten laten inbouwen.

Uitgangspunt is dat iemand die véél rijdt, meer zal gaan betalen dan zijn huidige tarief voor de motorrijtuigenbelasting. Iemand die weinig rijdt, zal minder gaan betalen. Wanneer twee bezitters van eenzelfde type auto allebei 100.000 kilometer per jaar rijden, zal eentje gewoon zijn mrb-tarief blijven betalen, terwijl de gelukkige die een kastje krijgt uitkomt op de veel hogere heffing qua kilometerbeprijzing.

Ook de RAI, de gezamenlijke organisatie van auto-importeurs, vindt dat er met twee maten wordt gemeten, maar "volgens het ministerie is dit de eerlijkste oplossing", zo zegt woordvoerder Harald Bresser. "Wij zijn bezig om de gevolgen voor de verschillende segmenten in kaart te brengen. Onze leden zullen heel binnenkort precies kunnen doorrekenen hoe iedere auto zal worden belast qua kilometerbeprijzing. Kopers zullen enorm goed moeten opletten wat de gevolgen op termijn van de aanschaf van een bepaalde auto zijn", zo zegt hij.

Nou ben ik niet echt een liefhebber van SUVs, maar de reden dat je er zo veel voor moet gaan betalen is de CO2-uitstoot. En de Z4 heeft ook milieulabels van D, oplopend tot G (ergst mogelijke).

Ik wist eigenlijk - voordat ik bovenstaande las - helemaal niet dat er verschil gemaakt ging worden per autotype. Ik dacht alleen per tijdstip en weg, in de vorm van een spitstoeslag. Dat we zouden beginnen met een prijs van 3,3 cent per km, die per jaar geleidelijk oploopt. Maar sommige SUV-rijders beginnen dus al met een prijs van 33,6 cent per km. Als je - redelijk gemiddeld - 20.000 km per jaar rijdt, moet je dus 6.720 euro aftikken. En da's nog maar het begin: uiteindelijk zullen de tarieven een factor drie hoger komen te liggen.

[Z3Mrunner]

Als je denkt dat dat veel werk is, kijk dan eens naar een uittrekseltje van mijn other ride:

Wat voor other ride?

[Tja]

Check my signature (die met die 24 Volts) .

[Z3Mrunner]

Check my signature (die met die 24 Volts) .

Ah, fourwheel drive roadster en natuurlijk: groen

[Z3Mrunner]

Deze was van 1974 (dus op de weg gekomen toen ik 2 was ). Misschien moet ik toch maar naar wagens gaan kijken die wat dichter bij de "oldtimergrens" van 1-1-1987 zitten...

Hij ziet er wel showroom uit.

Maar vanwege de twijfels die jij nu ook ervaart ben ik nu ook aan het shoppen naar wat recentere auto's.

De 325 van mijn zoon is uit 86 en die heeft toch Veel PK'tjes, stuurbekrachtiging etc.

Enig nadeel is dat die wel wat litertjes benzine gebruikt en dat wordt er ook niet goedkoper op.

Beter is dus een auto uit 86/87 met lpg.

Heeft iemand wel eens een XJ6 met LPG gehad?

Ik heb zelf helaas slechte ervaringen (veel sleutelen) met engelse auto's gehad.

BMW Csi is natuurlijk ook niet slecht. Kan zoiets op LPG?

[RvE]

BMW Csi is natuurlijk ook niet slecht. Kan zoiets op LPG?

of een ur 5???

Maar daar moet je geen gas in lepelen lijkt me.

[Z3Mrunner]

M5 is natuurlijk wel gezellig! maar ik denk wel dat je geld dan naar de shell gaat ipv naar de belasting.

[pvr]

Even hier nog even op terugkomen - wat gebeurt er in de toekomst als ik op Schiphol aankom en een auto huur. Krijg ik een maand later een bedrag op mijn Credit kaart die ik absoluut niet kan verifieren? Mischien dan toch maar op Brussel gaan vliegen en daar dan maar een auto huren die ik dan "gratis" in NL kan rondrijden.

[IvoZ3]

Dit bericht ontvangen via mail.:

Minister Eurlings is van plan de km heffing in te voeren. Volgens hem gaat 70 procent van de Nederlanders er op vooruit. Natuurlijk!! Er wordt een belasting technische verandering ingevoerd. En de Nederlander gaat er op vooruit? Dat betekend dan dat de belasting minder inkomsten krijgt. Geloof dat dus maar niet. Nee hier komen een aantal feiten zoals het voor de gemiddelde Nederlander zal gaan.

Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met GPS. Die registreert u elke seconde dat u rijdt. Waar u rijdt. En hoeveel u rijdt.

U gaat straks ongeveer 6,7 cent per Km betalen. Van woonerf tot snelweg.

Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de BPM.

Dat betekend: Als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 Kilo en u rijdt 30.000 Kilometer dan betaald u nu € 356 per jaar aan wegenbelasting.

In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer. Dat is: 30.000 x 6,7 is €2.010 per jaar.

365 Euro wegenbelasting -€ 2.010 euro Kilometerheffing = € 1.654 in de min.

Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld. Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .

Bijvoorbeeld: U koopt een Porsche 911 Carrera voor de prijs van maar € 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent BPM van af. Dat is € 47.700,=

U betaald dus maar € 71.550,=

Dat is toch snel verdient die € 47.700 korting. Geweldig toch?

Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van € 71.550,=

De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van tussen de € 5.000 tot 8000.

Daar zit natuurlijk weinig of geen BPM meer op, dus die wordt niet goedkoper.

Wie wordt er dus beter van de Kilometer heffing? De bedenkers en de fabrikanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent n.l. 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd. Dus rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus.

Zeg nee tegen de nieuwe plannen van de regering voor de kilometerheffing en rekening rijden.

http://www.kilometerheffing-nee.nl/digital...unbetuiging.php

[MdV]

ik hoop dat de initiatiefnemers beter zijn in Rekenen dan in Taal, want zo te zien hebben ze het klasje over -d en stam+t niet met succes afgerond.

[Sjonnie Kroket]

ik hoop dat de initiatiefnemers beter zijn in Rekenen dan in Taal, want zo te zien hebben ze het klasje over -d en stam+t niet met succes afgerond.

Man waar maak jj je druk om. Ik begrijp überhaupt niet waar iedereen zich druk over maakt. Gewoon reken sommetje BPM maken, even kilometers uitrekenen en zorgen dat je een hele vette bak kan kopen. Ik tik straks met plezier 33,6 cent af voor mijn SUV als ik die BPM niet meer hoef te betalen

[pvr]

En de GPS jammers?

[The Shrike]

Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de BPM.

Dat betekend: Als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 Kilo en u rijdt 30.000 Kilometer dan betaald u nu € 356 per jaar aan wegenbelasting.

In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer. Dat is: 30.000 x 6,7 is €2.010 per jaar.

365 Euro wegenbelasting -€ 2.010 euro Kilometerheffing = € 1.654 in de min.

Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld. Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .

Bijvoorbeeld: U koopt een Porsche 911 Carrera voor de prijs van maar € 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent BPM van af. Dat is € 47.700,=

U betaald dus maar € 71.550,=

Dat is toch snel verdient die € 47.700 korting. Geweldig toch?

dream on

[trapStaart]

Nog iets anders...

Met zo'n GPS kastje is het natuurlijk ook een koud kunstje om de snelheid nauwgezet in de gaten te houden... altijd en overal. 4 km te hard bij het inhalen? automatische afschrijving van de boete, enzo. Geen flitspalen meer nodig binnenkort?