Comfortabiliteit verhogen

[Enzo Sebastian]

Jongens ik denk dat ik ga sparen voor een QP. Als ik de //M QP van mijn overbuurman zo zie staan ben ik eigenlijk een beetje verkocht.

[OmeLo]

En hop, weer een....

[RvE]

Jongens ik denk dat ik ga sparen voor een QP. Als ik de //M QP van mijn overbuurman zo zie staan ben ik eigenlijk een beetje verkocht.

Now we're talking . Als je er zo dichtbij een hebt staan, ga er eens naar kijken. Je bent nu je roadster gewend, check die coupe dan eens even op het "praktische front" vergeleken met de roadster. (niet dat ratio wat uit gaat maken na 1 proefrit, maar toch ;) )

(over praktisch gesproken, laatst bij Frido in de roadster gezeten, kapje dicht. Wat heeft een roadster een flinke dode hoek dan. Ik heb respect voor roadster rijders met spiegels!)

[polowonder]

Jongens ik denk dat ik ga sparen voor een QP. Als ik de //M QP van mijn overbuurman zo zie staan ben ik eigenlijk een beetje verkocht.

Welkom to the club

Nu, een ;) Coupé zal uiteraard wel het fijnst zijn om te rijden, maar als je op comfort gesteld bent, mischien dan toch beter voor een 'gewone' (2.8 of 3.0) gaan.

Nu ik rij nog met de Touring tot die verkocht is, en dan gaat de ZQP 'in dienst', maar telkens als ik die brede kont zie (doet me wat denken aan de 'oude' Porsche Turbo (vloek ik hier nu?).

Enne, met die 'brede kont' heb ik het niet over de buurvrouw, maar wel degelijk over de Coupé (mocht daar iemand aan twijfelen)

[Tja]

;)

Waar hebben jullie het in 's-hemelsnaam over...

1. 'comfortabiliteit' staat niet in Van Dale. Als je 'comfort' bedoelt, zeg dat dan gewoon.
   

2. ... liefst over de weggetjes waar je je nu zo aan de Z3 roadster ergert.

   Als je in een Z3-roadster rijdt en je zo ergert, zijn er twee mogelijkheden:
   1. 
      
   2. Je Z3 spoort niet. Regelrecht naar Roodkapje en het is opgelost.
      
   3. Jij spoort niet. Daar kan geen sprookjesfiguur tegen op. Verkoop je Z3-roadster.
      
      
      

[Enzo Sebastian]

Waar hebben jullie het in 's-hemelsnaam over...

1. 'comfortabiliteit' staat niet in Van Dale. Als je 'comfort' bedoelt, zeg dat dan gewoon.
   
2. 
   Als je in een Z3-roadster rijdt en je zo ergert, zijn er twee mogelijkheden:
   1. 
      
   2. Je Z3 spoort niet. Regelrecht naar Roodkapje en het is opgelost.
      
   3. Jij spoort niet. Daar kan geen sprookjesfiguur tegen op. Verkoop je Z3-roadster.
      
      
      
      Ja, ik bedoelde inderdaad comfort. Wat bedoel jij eigenlijk met 'Tja'? Tja, wat?

[RvE]

Wat bedoel jij eigenlijk met 'Tja'? Tja, wat?

Zonde dat je 'm nu een lowball terugspeelt. Had dan een homerun teruggeslagen, of gescored door niet te scoren.

[Enzo Sebastian]

Ja sorry zit tussen patiënten in enzo... All I had at the moment.

[Sjonnie Kroket]

Ja sorry zit tussen patiënten in enzo... All I had at the moment.

:gossip: :banaan: ik had mij zo voorgenomen dit topic over te slaan dussssssssssss....ok even tot 10 geteld het gaat weer

[Edwin]

hoezo? de woordkeuze past wel bij je...

[///Maikel]

Zie die QP-boys eens op Enzo vliegen om hem te 'bekeren' tot het QP-dom

Leuk om af te zien, maar om mij ooit zo ver te krijgen zal er toch meer nodig zijn dan een postje of 5 op het forum

[Sjonnie Kroket]

hoezo? de woordkeuze past wel bij je...

Fock mij niet op, Fock mij niet op, Fock mij niet op...weer tot 10 geteld. Het gaat weer

[Enzo Sebastian]

[polowonder]

Zie die QP-boys eens op Enzo vliegen om hem te 'bekeren' tot het QP-dom

Leuk om af te zien, maar om mij ooit zo ver te krijgen zal er toch meer nodig zijn dan een postje of 5 op het forum

Misschien gewoon een vergelijkend ritje?

[///Maikel]

Misschien gewoon een vergelijkend ritje?

Been there, done that

[RvE]

Been there, done that

Okay, maar de "coupe" die je als vergelijkingsmateriaal gebruikt is niet eerlijk.

Misschien is het tijd voor je QP coming out (met foto's ) Maikel, ook al is het een Wolfsburger

[DJLeonardo]

Ik zie dat het draadje is verandert in een QP vs. Roadster discussie. Ook leuk maar als het om comfort gaat weet ik niet of het helemaal de juiste discussie is.

Tuurlijk is een coupe stiller omdat het een stalen dak is. Een Hardtop maakt een Roadster ook stiller.

Tuurlijk tordeert een roadster meer hoewel een HT dat iets vermindert.

De "ride" over klinkertjes en drempels (hetgeen de TS zich aan ergerde kreeg ik de indruk) maakt natuurlijk geen enkel verschil. Als je dan aan een andere auto denkt zeg ik nogmaals: 3 serie (b.v. compact) in jouw geval.

[///Maikel]

Okay, maar de "coupe" die je als vergelijkingsmateriaal gebruikt is niet eerlijk.

Misschien is het tijd voor je QP coming out (met foto's ) Maikel, ook al is het een Wolfsburger

Later Ruud, later

[RoelZ3]

Los van persoonlijke voorkeuren is het een feit dat een auto met dak minder torsiegevoelig is dan een auto zonder dak. Met andere woorden het hele ding buigt een beetje tijdens het rijden. Die mindere torsiestijfheid van een cabrio vertaalt zich in meer piepjes/kraakjes/rammeltjes/etc bij rijden op slechte wegen. Een nadeel van een cabrio dus. Dat er ook voordelen zijn hoef ik niet uit te leggen.

Oplossingen voor het probleem waarmee het topic begon: alleen op goede wegen rijden of: auto met dak kopen of: cabrio op 15 of 16 inch velgen zetten en de dan nog resterende piepjes voor lief nemen. Overiges heb ik de indruk dat de Z3 nog een redelijk stvige cabrio is, mede door de korte wielbasis.

[Enzo Sebastian]

Ik heb besloten de roadster toch nog maar even uit te rijden en tussendoor te sparen voor een mooie Z3 Coupe. Maar dan wil ik de roadster op dit moment wel lekker sportief hebben! Even lekker sch**t hebben aan hobbels, klinkers en hoofdpijn. Jullie hebben gelijk, hij is Spartaans en daar heb je nou eenmaal voor gekozen ;)

Wie heeft er een 4-cilinder small body verlaagd? Kom op internet een setje tegen; 40mm voor en 20mm achter verlaging. Lijkt me heel stoer, maar weet niet helemaal hoe dat zou staan. Overigens heb ik al spacers van 20mm achter waardoor de achterbanden al redelijk schuin lijken te staan, zou dat een probleem opleveren?

En geen reacties op de plotselinge omslag Vind gewoon dat het alles of niets moet zijn..

Thanks!

[RvE]

my 2 cents:

Ik zou de roadster laten zoals ie is en de centen voor het onderstel sparen voor de coupe (of welke auto er hierna ook komt).

Dat ie straks verlaagd is als je 'm verkoopt krijg je toch niet terug in verkoopprijs. Houd 'm lekker origineel, daar doe je jezelf een veel groter plezier mee.

[Big Z is the way!]

(over praktisch gesproken, laatst bij Frido in de roadster gezeten, kapje dicht. Wat heeft een roadster een flinke dode hoek dan. Ik heb respect voor roadster rijders met ;) spiegels!)

Daarom rij ik altijd open.

Zo vrij als een vogeltje, een zee van ruimte om me heen en ik zie "alles"! :

[Enzo Sebastian]

my 2 cents:

Ik zou de roadster laten zoals ie is en de centen voor het onderstel sparen voor de coupe (of welke auto er hierna ook komt).

Dat ie straks verlaagd is als je 'm verkoopt krijg je toch niet terug in verkoopprijs. Houd 'm lekker origineel, daar doe je jezelf een veel groter plezier mee.

Ok ja je hebt gelijk inderdaad .. Merk nu trouwens met dit weer dat ik er vaak niet echt zin in heb om toch de kap naar beneden te doen... Denk dat een Coupe toch de uitkomst voor mij is. Word steeds enthousiaster Maar wel ff doorsparen ;)