Tekoop: Stalen veerpootbrug

[Bas 1.9 Turbo]

Voor een 1.9.

[henny58]

Voor een 1.9.

ik zit dit forum deel eens door te bladeren maar heb je dat nog

gr henny

[RvE]

Ja, zijn de beste centen die je aan je Z kan uitgeven.

[ZZZ-Woudsend]

Waarom?

[sandere39]

Waarom?

"omdat"

er mensen zijn die de mening hebben dat een z die uitgerust is me een dergelijk hulpmiddel veel beter rijd!

er zou minder spoorgevoeligheid zijn en een beter weggedrag.

vooral het verminderen van de spoorgevoeligheid word ervaren als een enorme vooruitgang.

zelf denk ik er wel over om zo,n "ding"aan te schaffen maar of ik nu direct wil aannemen dat het die gevoeligheid vermindert

[Z3Mrunner]

Weggedrag merk je niet als je gewoon rijdt.

Minder spoorgevoeligheid merk je direct.

[RvE]

omdat er geen enkel ander onderdeel zo'n merkbaar effect heeft gehad op het weggedrag van onze Z, stuk minder spoorgevoeligheid/meer rust in het stuur.

Aanrader dus op een Z3 (weet niet hoe het op een Z4 is), al helemaal als je kijkt naar de €/effect ratio.

[mohikaan]

Waarom?

Bij een gewone auto draagt het stalen dak bij aan de stijfheid van de carrosserie (doos-, kooi constructie).

Bij een cabrio wordt dit ondervangen met de veerpootbrug die links en rechts, star verbindt.

Elk voordeel hep zn nadeel.

Bij een flinke aanrijding linksvoor, wordt de kracht naar rechts overgebracht en is de rechterzijde ook ontzet en dus de hele voorzijde krom.

Het voordeel hiervan is dat je naar rechts voortaan een kleinere draaicircel hept

[RvE]

Onze Baron van E kan het veel beter uitleggen, maar okay..

De voorkant van een Z is nu eenmaal erg lang, de twee "kokers" waar de motor tussen hangt zijn onderlangs met elkaar verbonden door de ophanging, van voren zit "de voorkant" er tegen aangeschroefd. Boven is ie open.

Door de twee veerpoten met elkaar te verbinden wordt het geheel stijver en is er minder torsie.

Doordat er minder torsie in de voorkant is, "verdraaien" de dempers zich minder van elkaar en hoef je minder met je stuur te corrigeren.

[Bombadil]

Waarom zit dit er dan niet af-fabriek op? Voor zover ik weet was het niet eens een optie?

[RvE]

Z4 heeft ze wel ab werk (de diagonale).

Voor de meeste BMW's en Mini's kun je tegenwoordig wel in het accesoire-programma een domstrebe krijgen.

[Z3Mrunner]

Duidelijke uiteg RVE.

[Haplo]

Kleine correctie: Die voorkant zit erop gelast.. Niet geschroefd. Dat geeft nog een (klein) beetje meer stijfheid..

Maar best is het niet met die stijfheid. Veerpootbrug staat hoog op m'n lijstje.. Maar is die voor een 1,9 zoveel anders dan die voor een 2,8???

Anders heb je een koper..

Wat ik me verder nog afvroeg is: Heeft de 3 serie (E36) (welke exact dezelfde constructie heeft) ook zoveel last van spoorzoeken, en onrust in het stuur??

[joris]

Heeft er iemand ervaring ?? met een veerpootbrug op de Z4 3.0, deze heeft inderdaad ook al diagonalen, dus voegt het nog verder iets toe. BMW heeft ze overigens wel in hun leverings pakket staan.

[RvE]

Kleine correctie: Die voorkant zit erop gelast.. Niet geschroefd.

I stand corrected, heb die van mijn nog niet uit elkaar geschroefd geflexd

Maar is die voor een 1,9 zoveel anders dan die voor een 2,8???

ja, vier cylinder veerpootbruggen zijn anders dan de zes cylinder veerpootbruggen (die voor een 4 cylinder maken een "bocht om de motor")

even wachten tot Ron een aantal goede aanbiedingen met foto's heeft gevonden voor 4 en 6 cylinder...

[Alpiemeltje]

Heeft er iemand ervaring ?? met een veerpootbrug op de Z4 3.0, deze heeft inderdaad ook al diagonalen, dus voegt het nog verder iets toe.

Zoals ik ook al elders op het forum geschreven heb zit er bij mij een Wiechers aluminium veerpootbrug in. Het staat vooral mooi, maar ik kan niet echt zeggen dat het rijgedrag er enorm door verandert. De Z4 is standaard al veel stijver dan de Z3.

Als je last van spoorvorming hebt met een Z4 (en dat hebben ze allemaal) dan is het vervangen van de run-flat banden door gewone banden een veel betere investering. Dat verschil is echt enorm, en raad ik iedereen aan.

Veerpootbrug zit bij de Z4 vooral tussen je oren. Je krijgt er een stijvere nek van!

[joris]

Als je last van spoorvorming hebt met een Z4 (en dat hebben ze allemaal) dan is het vervangen van de run-flat banden door gewone banden een veel betere investering. Dat verschil is echt enorm, en raad ik iedereen aan.

Veerpootbrug zit bij de Z4 vooral tussen je oren. Je krijgt er een stijvere nek van!

Dank voor je advies, banden een goed plan. Ik neem aan dat je een spuitbus bij je hebt voor als je lek rijdt.

[cvanderpost]

Hallo,

Is de veerpootbrug nog te koop?

gr

kees van der post

06-50617752

[Alpiemeltje]

Ik neem aan dat je een spuitbus bij je hebt voor als je lek rijdt.

Ja, uiteraard!

[IvoZ3]

Hallo,

Is de veerpootbrug nog te koop?

gr

kees van der post

06-50617752

ik zou een pb'tje sturen

[ad k]

ik zou een pb'tje sturen

Ik had een tijd geleden al geinformeerd maar was toen al verkocht.

Ik zoek er overigens ook nog een.........iemand iets in de aanbieding voor een 1.9 4 cilinder 2002.

Grrroeten

Ad

[Ronlittle]

Even een iets wat mij is opgevallen toen ik een tijdje terug een beurtje heb gedaan moest ik de veerpootbrug aan 1 kant los halen

om aan de obd stekker te komen.