Ga naar inhoud

embleem op de kofferbak


Aanbevolen berichten

hallo

ik wil mijn achterste embleem vervangen op de kofferbak.

het gaat om een z3 cabrio uit 98. als je de kofferbak hebt zit er in de kofferbak een plastic plaatje dat je kan verwijderen. daarachter zit een stuk staal, en daar weer achter het embleem !

ik heb dus geen idee hoe ze het embleem daar gekregen hebben en al helemaal niet hoe ik het moet verwijderen.

iemand een idee ?

alvast bedankt voor de reacties

Link naar reactie
  • Reacties 47
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Beste reacties in dit topic

Beste reacties in dit topic

Begrijp hem niet geheel......wellicht dat je even een foto kunt plaatsen ?

Mocht het een geplakt logo zijn dan is het redelijk makkelijk te doen:

1: pak een stuk visdraad dan wel garen

2: span het draad en plaats het achter het logo

3: even zagen et voila

4: even wat stickerverwijderaar gebruiken om de laatste restjes weg te halen

5: vervolgens beetje was om alles weer mooi te doen glimmen

6: 100 Euro overmaken t.n.v D. van Kampen :schater:

Succes :ok:

Link naar reactie
hallo

ik wil mijn achterste embleem vervangen op de kofferbak.

het gaat om een z3 cabrio uit 98. als je de kofferbak hebt zit er in de kofferbak een plastic plaatje dat je kan verwijderen. daarachter zit een stuk staal, en daar weer achter het embleem !

ik heb dus geen idee hoe ze het embleem daar gekregen hebben en al helemaal niet hoe ik het moet verwijderen.

iemand een idee ?

alvast bedankt voor de reacties

Het logo op de achterklep is inderdaad gewoon geplakt. Het zit met dubbelzijdig tape.

Link naar reactie
1: pak een stuk visdraad dan wel garen

...

6: 100 Euro overmaken t.n.v D. van Kampen :schater:

komt hij weer met zn visdraad, toch al weer dik 6 maanden geleden :schater:

leuk, die poging om het commercieel uit te buiten (kan je weer sleutelrubbers van kopen :schater: )

Link naar reactie
komt hij weer met zn visdraad, toch al weer dik 6 maanden geleden :schater:

leuk, die poging om het commercieel uit te buiten (kan je weer sleutelrubbers van kopen :schater: )

Dat zullen wel die oude gitaarsnaren zijn die hij niet meer kan slijten.

Link naar reactie
Begrijp hem niet geheel......wellicht dat je even een foto kunt plaatsen ?

Mocht het een geplakt logo zijn dan is het redelijk makkelijk te doen:

1: pak een stuk visdraad dan wel garen

2: span het draad en plaats het achter het logo

3: even zagen et voila

4: even wat stickerverwijderaar gebruiken om de laatste restjes weg te halen

5: vervolgens beetje was om alles weer mooi te doen glimmen

6: 100 Euro overmaken t.n.v D. van Kampen :schater:

Succes :unsure:

geld is overgemaakt :fiew:

haha groeten en nog bedankt allemaal

Link naar reactie
komt hij weer met zn visdraad, toch al weer dik 6 maanden geleden :schater:

leuk, die poging om het commercieel uit te buiten (kan je weer sleutelrubbers van kopen :schater: )

Laat mij nu ook eens 1x (nou ja 2 x dan) goed en nuttig advies geven :schater:

Sleutelrubbers :rolleyes: ....Ferodo remblokken....lijkt mij een beter idee.. :thumbup:

Link naar reactie
stelletje pubers :rolleyes:

x2!

Super waardevolle tips van David :thumbup: Wat denken jullie zullen we een aparte "creatief met visdraad" lounge maken?? :kicking:

Link naar reactie
x2!

Super waardevolle tips van David :rolleyes: Wat denken jullie zullen we een aparte "creatief met visdraad" lounge maken?? :thumbup:

Laten we dat eens tijdens en tourrit doen....kunnen we daarna meteen een 'raad de forummember doen' ... :schater: ....oh nee toch niet zo'n heel goed idee denk ik...

Link naar reactie
  • Administrator

Mag ik dan ook nog een variant op de oorspronkelijke vraag stellen: logo's "Z4" op de kofferklep en "2.5si" op de spatschermen: zijn die ook gewoon geplakt en dus met visdraad / flosdraad te verwijderen? Ik denk het wel toch, alleen al omdat je 'm ook af fabriek kon bestellen zonder logo's ...

Jullie hebben daar ook vast wel een mening over - ik twijfel namelijk nog - logo's verwijderen of laten zitten?

Link naar reactie
Mag ik dan ook nog een variant op de oorspronkelijke vraag stellen: logo's "Z4" op de kofferklep en "2.5si" op de spatschermen: zijn die ook gewoon geplakt en dus met visdraad / flosdraad te verwijderen? Ik denk het wel toch, alleen al omdat je 'm ook af fabriek kon bestellen zonder logo's ...

Jullie hebben daar ook vast wel een mening over - ik twijfel namelijk nog - logo's verwijderen of laten zitten?

lastig... met een 2.5... ik leg uit:

kijk, een lichte variant, Z4 2.0 bijvoorbeeld , schijnt voor veel Nederlanders reden genoeg te zijn om het logo te verwijderen. Zie hier maar eens... 316i verdwijnt. Als er een :m: had gestaan, was de fohn in de kast gebleven vermoed ik.

een 3.0, leuk om de achterblijvers te laten gissen wat er net voorbijkwam... ik rij zonder type aanduiding :mellow:

een 2.5si... lastig lastig. Ik zou zeggen... verwijderen.

Link naar reactie
  • Administrator

Thanks voor de link; die leverde toch ook weer een heel scala aan extra technieken op. Met name omdat ik geen eigen grage en dus geen elektriciteit bij de hand heb toch wel erg handig.

een 3.0, leuk om de achterblijvers te laten gissen wat er net voorbijkwam... ik rij zonder type aanduiding :mellow:

een 2.5si... lastig lastig. Ik zou zeggen... verwijderen.

In dat geval moeten ze er bij mij toch ook af denk ik; die 15pk die jij extra hebt maakt - zeker met die 50 a 60 extra kilo's het verschil dan toch ook niet echt? :schater:

Maar omgekeerd - en imho daarmee ronduit snobistisch - denken zou bij een 2.5si misschien juist moeten leiden tot emblemen: op basis van de donkere koplampen en donkere grille zou je ook kunnen denken dat het een 2.0 of een 177 pk 2.5 is. Ik vermoed dat daarom de vorige eigenaar deze plakplaatjes wel heeft laten aanbrengen.

Maar eigenlijk rijden dus weinig mensen met logo's: de "lichten" niet omdat ze zichzelf niet willen verraden en de "zwaarderen" niet vanwege hun wolf in schaapsklerenwens?

Maar goed, ik denk dat ik het toch wat "te" vind, ik ga binnenkort eens kijken of ze er mooi afkomen ...

Link naar reactie
In dat geval moeten ze er bij mij toch ook af denk ik; die 15pk die jij extra hebt maakt - zeker met die 50 a 60 extra kilo's het verschil dan toch ook niet echt? :schater:

normaal gezien heb je helemaal gelijk, maar heb er in mijn Z4 net iets meer dan 15 extra.. :mellow:

Link naar reactie

Wat dan wel weer opvalt is dat de lichteren rijden als bezetenen en de zwaarderen als een oud wijf op weg naar de kerk. :schater:

Link naar reactie
  • Administrator
MdV@ 27 Apr 2009, 19:16 normaal gezien heb je helemaal gelijk, maar heb er in mijn Z4 net iets meer dan 15 extra..

Ik zie, ik zie, mijn nederige excuses voor deze onderschatting. Beginnersfoutje zullen we maar zeggen! Mea culpa trala lala lala :mellow:

Link naar reactie
  • 2 weken later...
  • Administrator

Ik heb de logo's op de spatschermen er gisteren "afgezaagd". Ik heb gebruikt:

- Flosdraad (Jordan);

- Duim (inclusief nagel) voor de plak die achterbleef;

- afwasmiddel / glassex om de plek een beetje schoon te maken en de plak er makkelijker af te krijgen;

- Protech scratchremover, niet voor de krassen (die krijg je niet van flosdraad), maar omdat ik even geen wax bij de hand had en toch de laatste zweem logo wilde verwijderen. Dat werkte prima!

Drie kwartier werk (met name omdat al die kleautedingen losse emblemen zijn; losse 2.5, losse s, losse i), maar echt een hele verbetering! :kisstogether:

Link naar reactie

grappig, ik heb van de week hetzelfde gedaan met m'n 330.

50 sec werk om met een zorgpasje de cijfers los te zagen.

40 sec werk om de wasbenzine een doekje en polish te pakken

1.5 minuut werk om de lijmresten met wasbenzine weg te vegen

en 20 sec om voor de vorm even wat te polishen (er was geen kras of kleurverschil te zien)

hoe kom je dan aan driekwartier werk? :kisstogether:

Link naar reactie
grappig, ik heb van de week hetzelfde gedaan met m'n 330.

50 sec werk om met een zorgpasje de cijfers los te zagen.

40 sec werk om de wasbenzine een doekje en polish te pakken

1.5 minuut werk om de lijmresten met wasbenzine weg te vegen

en 20 sec om voor de vorm even wat te polishen (er was geen kras of kleurverschil te zien)

hoe kom je dan aan driekwartier werk? :kisstogether:

ambtenaar volgens mij.

Plannen vergaderen herplannen uitvoeren beoordelen nazorg en evalueren.

Link naar reactie
  • Administrator
ambtenaar volgens mij.

Plannen vergaderen herplannen uitvoeren beoordelen nazorg en evalueren.

Neeeeeeeeh, zeker geen ambtenaar. :unsure::rolleyes: Vrije beroepsuiteoefenaar!

Maar ik denk dat meespeelde; ik was erg bang voor beschadigingen, stond op straat, het was donker en moest iedere keer dingen in mijn appartement om de hoek halen (kon niet voor de deur parkeren), ik moest niet 1, maar in totaal 6 emblemen loszagen en die krengen zaten ook echt waanzinnig vast!

Maar het zal zeker heel veel sneller kunnen in een eigen garage met wat je nodig hebt direct onder handbereik. Drie kwartier is ook meer de maximale tijdsindicatie, zodat je het ook daarvoor zeker niet hoeft te laten.

Link naar reactie
  • Administrator
klasse :) nu 'de kont nog kaal' :unsure:

I know, I know, die moet zeker ook nog! Keuzes, keuzes, van het weekend in een verloren momentje maar eens doen ...

Link naar reactie

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.