Eisenmann uitlaten blabla

[klaaz]

Pierre,

Hoe klinkt de eisenman vergeleken met deze magnaflow?

Magnaflow video

Maaaan wat een supersound..... -_- ;)

[sledgehammer]

mmm, not 2 slow

[hybride]

Beste leden,

Ik ben net nieuw op het forum en werd al direct aangetrokken tot de Eisenmann inkoopactie. Via Ivo heb ik nog een mail gestuurd naar de firma voor mijn Z3 2.0 uit 1999.

Op de site van Eisenmann wordt aangegeven: Hinweise:

Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.

Wat bedoeld men daarmee?

en heb je het MSD stuk ook perse nodig om de demper te monteren?

bedankt

[sledgehammer]

Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.

Wat bedoeld men daarmee?

en heb je het MSD stuk ook perse nodig om de demper te monteren?

Wanneer je bovenstaande uitlaat monteerd, kun je begrijpen dat je een gat moet zagen aan de rechterkant van de bumper. Dat bedoelen ze met "nacharbeid". Kies je voor een enkele pot, dus alleen aan de linkerkant, dan is dit niet nodig.

De MSD zit direct achter de pot. Deze hoeft niet perse vervangen te worden. Wil je voor nog minder tegendruk gaan, en dat beetje extra geluid, koop hem dan er gewoon bij. Heb je die ook gelijk uit RVS.

BTW: Welkom op het forum

[hybride]

Bedankt!

Maar die info staat ook bij de uitlaat met een enkele pot?

Meer algemene tekst dus..

[sledgehammer]

Wanneer je een enkele pot neemt, kun je ook nog eens kiezen uit verschillende eindpijp diameters. Dus 2x60mm - 2x70mm - 2x76mm, dat past allemaal. Maar kies je voor 2x83mm (wat een beetje overdone is imho) moet je zorgen dat je genoeg ruimte tussen uitlaat en bumper houdt. Snijden dus.\

Zie ook hier

[Andre]

Welkom Hybride,

Ik heb ook een Z3 2.0 1999 en een Eissenman 2x60 klinkt errug lekker en niet te irritant op hoge snelheid en lekker diep bij laag toerental en warme motor.

Suc6

Sta je al met foto's in de members gallery? altijd leuk weer een Z erbij.

[Gast Guest]

Dag Andre,

Bedankt voor het welkomswoord en info.

Ik zal mijn Z3 eens poetsen en fotograferen.

Ik heb nog geen reactie van Eisenmann na 1 dag?!

effin. even afwachten maar.

[hybride]

die vorige post is dus van mij, maar het lukt af en toe niet om in te loggen op het forum.

[Andre]

Ik heb ook wel eens last met aanmelden, ik klik altijd 1x op aanmelden zonder iets in te vullen en dan kan ik in het volgende scherm wel in een keer aanmelden.

Ik ben benieuwd naar je Zetty.

[dylotic]

Als je moeite hebt met inloggen en je gebruikt internet explorer zal dit hoogst

waarschijnlijk aan je privacy instellingen liggen.

Dubbelclick!

Selecteer all websites. Selecteer de volgende pagina. Click Summary!

Selecteer always allow this site to use cookies. En click OK!

TADA?

[Andre]

Toppie Dylotic,

Snelle reactie. tnx het werkt. :fez:

[Huub]

En Sledge is je Eisenmann binnen

[sledgehammer]

Jep, momentje. even foto's uploaden.

[sledgehammer]

Toch wel jammer van die lasnaab, hij is best wel dik. Maar we nemen het maar zoals het is. Ook is duidelijk om 76mm gevraagd. Uiteindelijk toch om een of andere reden 70mm geworden. Misschien dat het toch niet mogelijk is? Niet dat 70mm klein is

Zondag wordt die gemonteerd.

[Superduper]

Wat is dat toch met die Eisenmann maten: het is zo onduidelijk wat nu 70 en 76 mm wordt. Bij de inkoop actie ging het ook al vaag. Ik ga ze maar eens mailen om een bevestiging van de 76mm.

Bevestiging binnen: 76mm is NIET mogelijk. waarom zeggen ze dat dan niet eerder

[Ivo]

Bevestiging binnen: 76mm is NIET mogelijk. waarom zeggen ze dat dan niet eerder

dat gaat dus niet goed, ik ben bezig met Oliver (zie andere topic)

[hybride]

Had ook nog contact met die Oliver over dikte van de pijp i.r.t. het wel of niet hoeven bijwerken van de uitsparing spoiler/bumper. Hij zei dat je voor elke maat de uitsparing moet bijwerken Nou ja... de vijl ligt klaar..

[Superduper]

Had ook nog contact met die Oliver over dikte van de pijp i.r.t. het wel of niet hoeven bijwerken van de uitsparing spoiler/bumper. Hij zei dat je voor elke maat de uitsparing moet bijwerken Nou ja... de vijl ligt klaar..

Dat zou dan de druppel zijn: ik ga niet ook nog de bestaande uitsparing bijvijlen, want dan is de sierrand daar ook nog vanaf.

[dylotic]

Gelukkig laten ze mijn M bumper met rust .. AHHHHH.

[sledgehammer]

Superduper, had jij ook 4x76? of 2x? Wanneer je 4x hebt zou het zelfs mooier zijn als je links ook bewerkt. Die sierrand heb je namelijk rechts niet.

Die spoiler die ik eronder heb gezet (de spuiter dan ) is gemaakt voor 76mm. Daarom is het wel jammer. De bestaande gaten moesten ongeveer 1cm naar buiten worden gezaagd om de spoiler te laten passen.

[Superduper]

Superduper, had jij ook 4x76? of 2x? Wanneer je 4x hebt zou het zelfs mooier zijn als je links ook bewerkt. Die sierrand heb je namelijk rechts niet.

Die spoiler die ik eronder heb gezet (de spuiter dan ) is gemaakt voor 76mm. Daarom is het wel jammer. De bestaande gaten moesten ongeveer 1cm naar buiten worden gezaagd om de spoiler te laten passen.

Ik had 4x76 besteld, dezelfde als jij zo te zien. Als ze het gat rechts moeten zagen weet ik dat er geen sierrand meer op zit, maar het valt niet zo op. Als ze moeten vijlen aan de linkerkant (waarom??) dan moet ook de gehele sierrand eraf en wordt het dus een aardig prutswerk. Montage is in principe voor Sportwheels, als ze het maar bloednetjes doen.

[hybride]

Maar... wat kun je verwachten voor 50 Euro??

Ergens snap ik zijn verhaal niet, want ik meet ruim 180 mm tussenruimte. Oliver zei de de twee pijpen 5 mm uit elkaar staan. Dus dat maakt totaal 76+5+76=157 mm. Dan hou ik toch aan weerzijden een goede 11 mm over, of ben ik nu gek De hoogte lijkt me geen direct probleem; ik neem aan dat je de ESD desnoods ietsje lager kan hangen.

Kan iemand die al een Eisenmann ESD met orginele spoiler heeft dit issue uit de wereld helpen?

[sledgehammer]

Als ik bij hun een uitlaat bestel voor honderden euro's verwacht ik toch dat de montage ook een beetje fatsoenlijk is.

Hier mijn 4x70. Er wordt zoals je ziet heel anders geteld. De gaten zelf zijn niet 70mm, maar als je ze opteld inclusief speling is het wel 140mm.

Niet op mijn paint kwaliteiten letten

[dylotic]

Ik denk dat het probleem zit bij het lassen van de 2 pijpen aan elkaar hier heb

je ook ruimte voor nodig. Verder vind ik dat de uitlaat er wel netjes uitziet.

Maar als ze zeggen dat ze 76 mm leveren en dat is dan niet zo.. Daar zou

ik niet met akoord gaan of ze zouden prijsvermindering moeten overwegen...