spoorverbreders/ spacers

[four]

Wat is trouwens het voor- of nadeel van dit systeem? https://m.onderdelenshop24.com/1932119-eibach

[Maurits]

Dat het beter vast zit omdat je minder lange bouten hebt. Als je dezelfde dikte spacer pakt met 'enkele bouten', met dus een veel langere arm is de kans dat er op den duur iets gaat werken groter.

[MNZ3M]

Kracht maal arm

 of te wel grotere krachten op de lagers,wiel ophanging , hoger on afgeveerd gewicht veranderde spoor breedte en dus ook veranderde wielvlucht en sporing.

[vester86]

neem aan dat je die maten spacers nodig hebt ivm de M3 velgen? want voor de standaard velgen zijn die waardes VEEEEEL te hoog.

[four]

Ik hem ze niet nodig maar vind het mooier. Ik vraag mij echter af of het allemaal gaat passen. De wielen staan namelijk al best ver naar buiten. Eerst maar eens verlagen en dan bekijken wat mogelijk is.

[Peterzzzz]

Hi Zzz en zzzz ers

 

Mijn naam is peter en sinds ik in juli een Z4 bezit heb ik me bij dit forum aangesloten. Het is een Z4 3.0i automaat (wat een waanzinnige bak overigens) zwart metallic met beige lederen interieur en standaard lm velgen met 225 x 45 R17 banden. 76000 km op de klok.

 

Mijn vraag:

Kan ik de wielen met spacers ongestraft iets naar buiten zetten? bijvoorbeeld met 10 mm voor en 15 mm achter van eilbach?

Vraag me af of ik niet meer slijtage krijg op de lagers en t de rijeigenschappen negatief beïnvloed.

 

Met Vriendelijk zzzz groet

 

 

[Peterzzzz]

Hi mede zzz(z)-ers

 

Stel ik n stomme vraag, is dit forum niet meer actief of houd ik me niet aan een bepaalde etiquette?

Wil niemand beledigen hoor!

[lightning87]

er is een hoop geschreven ondertussen mbt spacers en wie wat gebruikt. het lijkt me handiger het e.e.a. zelf op te zoeken.

meestal heeft niemand zin om voor ieder apart lid te gaan uit zoeken wat hij voor spacers moet gaan plaatsen, dan blijf je bezig,

daarnaast iemand die net geregistreerd is, tja daar allerlei moeite insteken terwijl die voor de rest totaal niet actief is op het forum ( en miss nooit meer is) dat ligt bij een aantal incl mij, nogal gevoelig.

 

of spacers passen ligt aan de ET waarde van je velg. als je opzoekt wat de max ET waarde is dan kan je aan de hand daarvan. over het algemeen zal 15mm en 10mm voor geen probleem geven. echter ben je ook afhankelijk van de hoogte van je banden etc. anders gaan je banden aanlopen in de wielkasten.  

 

of het van invloed is op slijten van lagers etc. tja ik denk dat dat met kleine spacers wel meevalt. of het de rijeigenschappen aanpast, ja dat zal wel tot een zekere hoogte, al zal ook dat met een kleine aanpassing wel mee vallen.  misschien kan je je eerst een inlezen op internet mbt het gebruik van spacers ? er staat genoeg info die bijv. via google zo te vinden is, en dat is heus niet per  type/merk verschillend.

[Veloce]

Ik heb een 18 inch breedset incl spacers, voor 10 mm en achter 15 mm tevens 15 mm verlaging en daar heb ik geen enkel probleem mee! Hij stuurt nog  steeds messcherp.

[Peterzzzz]

Lightning 87 en Veloce

 

Vriendelijk dank voor jullie reactie. Ik ga eea uitzoeken.

Btw...dit keer geen eendagsvlieg....

 

[lightning87]

^mooi daar houden we je aan

[vester86]

over spacers gesproken: ik ben nog op zoek naar een setje 12mm voor de voorwielen. 15mm voor de achterwielen heb ik al

[Peterzzzz]

Spacers gemonteerd 15 mm achter en 10 mm voor. Ziet r veul beter uit en v.w.b. rijeigenschappen dat moet ik nog even ervaren. Ben alleen van garage naar eigen garage gereden dus veel merk ik r niet van op 'n stukje van 3 km. Tevens abs laten controleren bij ac tronics ivm foutcode. (2 gele lampjes lichtten op) bleek niet abs te zijn maar sensors in hoofd remcylinder. Deze vervangen waarmee de storingsmelding verholpen zou moeten zijn.

Wel rijd ik nu met chroom wielbouten ipv zwart, Minder sjiek, iemand een idee? Bijvoorbeeld zwarte plastic kapjes op de bouten schuiven?

 

Bedankt voor jullie advies! 

 

 

28 oktober 2017 aangepast door Peterzzzz

[Gast]

Heb je een foto van hoe het eruit ziet?

 

Je kan natuurlijk ook gewoon een setje zwarte bouten kopen via Ebay ofzo...

[Veloce]

Ik heb m'n (verlengde) wielbouten gewoon hier  http://www.carfantasy.nl/velgen/wielbouten-c-22665_12750.html gekocht.

Gewoon zwarte natuurlijk.

[Peterzzzz]

Toch merk ik dat de auto minder “vanzelf” de bochten pakt bijvoorbeeld bij kleine rotondes waar bij originele spoorbreedte zo kenmerkend was. Voor en achter heb ik 225/45 17 normale banden. Ik twijfel nu of ik de spacers er weer afhaal.

31 oktober 2017 aangepast door Ruud_19
Lees even de huisregels.....

[vester86]

dat is wel logisch om verschillende redenen. ten eerste staan de wielen achter verder naar buiten, hebben dus meer grip met als gevolg dat je meer onderstuur creeert.. daarnaast komt je velg en band naar buiten ten opzichte van het draaipunt van je wielen, dat zal je zeker voelen in het stuur

[Peterzzzz]

Vriendelijk dank voor je uitleg Vester86.

 

ook helt de auto dus meer in de bochten, T fijne wendbare stuurkarakter, zo kenmerkend voor de Z4 ervaar ik met spacers als minder fijn. Ik rij nog even door maar

mocht ik de spacers er weer onderuit halen dan...........#edit# huisregels!

31 oktober 2017 aangepast door Ruud_19
Tekst aangepast

[Gast]

Knap dat je dat voelt. Bij mijn e89 merkte ik er echt niets van... maar ben ook niet zo'n coureur.

 

Ben benieuwd of je ze eronder houdt.

[Peterzzzz]

Spacers blijven eronder!

[Gast]

Wint esthetiek het van weggedrag of heb je t opgelost?

[Peterzzzz]

Hi Toink

 

Bedankt voor je interesse!

T viel achteraf wel mee, iets meer insturen inderdaad, Ik voel zelfs de kleinste verandering en ben erg kritisch (en terecht). Vind m nu EN goed sturen EN rijden EN er mooier uitzien met de dikkere kont.