Toch weer een M coupe?

[HJP]

Beste dames en heren,

Ik ben al een hele lange tijd niet meer actief geweest hier op het forum maar ja dat kwam natuurlijk ook door de verkoop van mijn m coupe een jaartje of 4 geleden.

Echter, het bloed kruipt waar het niet gaan kan en de laatste tijd betrap ik me erop dat ik met weemoed weer terugdenk aan de kleine, snelle batmobiel en nu neig ik er steeds meer naar om er toch weer eentje bij te kopen.

Nu mijn vraag aan jullie als kenners zijnde: Wat zou een M coupe nu zo ongeveer waard zijn?

Mijn voorkeur gaat in dat geval uit naar een exemplaar dat zoveel mogelijk origineel is (alleen een eisenmann mag; anders zet ik die er wellicht zelf op maar dan wel de meest luide ) en met geen al te belachelijk hoge kilometerstanden.

Mochten jullie een exemplaar weten dan zijn tips natuurlijk van harte welkom.

Alvast bedankt voor jullie meedenken.

HJP

Ps: Ben ook voornemens om er dan zo nu en dan eens een trackday mee te rijden en sommige circuits hebben een geluidsbeperking. Weet iemand toevallig wat de decibel productie van verschillende uitlaten is?

[///Maikel]

Zo horen we het graag!

Qua prijs zal je voor een goede en propere B) QP toch richting 19 a 20000 euro en hoger mogen tellen denk ik.

Groeten

Maikel

[MdV]

Mochten jullie een exemplaar weten dan zijn tips natuurlijk van harte welkom.

goede overweging! QP ik ben een fan van deze B)

[///Maikel]

Dat is inderdaad een zeer fraaie QP...

[RvE]

deze laat mij ook niet echt los Erg B)

Alleen dat verhaal wat erbij hoort: geleverd in Japan, nu is ie in de UK. Stuur zit toch links

[///Maikel]

Ook een zeer mooie ///M-coupe.

En uiteraard de deze van Jeroen hier op het forum.

Zijn wel Belgische exemplaren.

Of misschien de deze als het echt hard mag/moet gaan... B)

[HJP]

Wat een reacties super!

Die op pistonheads is wel zeer aantrekkelijk qua prijs nu de wisselkoers met de pond gunstig is.

Is jullie ook opgevallen dat de knop om de achterklep te openen op een vreemde plek zit? Zal wel te maken hebben met het formaat van de nummerplaat aldaar.

Die rally versie is ook grappig, maar zou er toch graag eentje hebben die ook op kenteken kan....

De overigen ga ik nog eens beter naar kijken.

Wat me opvalt is dat ik mijn vorige ca. 4 jaar geleden voor iets van 22k verkocht heb met een kmstand van net over de ton dan valt me toch op dat ze vrij waardevast blijken te zijn geworden.

[Huub]

De M coupe van Jeroen is super mooi en perfect onderhouden.

[kwiepen]

goede overweging! QP ik ben een fan van deze B)

bekent met deze auto en niet de goedkoopste maar 100% de beste .

[navigator]

Die rally versie is ook grappig, maar zou er toch graag eentje hebben die ook op kenteken kan....

De overigen ga ik nog eens beter naar kijken.

Die Rallyversie is op kenteken, anders mag je d'er geen rally mee rijden. (owv toelating om op openbare weg te rijden)

Is de ex-wagen van Nicolas Leune en Stefan Prinzie, voorzien van een 3 liter M motor, maar wegens de "tricky" wegligging van de Z zijn beide piloten overgestapt naar een e36 M3. Geen echt succesverhaal en mss een koopje

De M Coupés blijven idd zeer waardevast, althans toch de goed onderhouden wagens met historie.

Succes en alvast welkom terug B)