lekkage pomp stuurbekrachtiging?

[Bas 1.8]

Hallo,

Ik heb een vraagje over mijn Z3 1.8 uit 1996. Vandaag ontdekte ik dat er enkele druppels roodkleurige olie (ATF) onder een slang hingen (de slang tussen de stuurbekrachtingspomp en het reservoir)

Het lijkt erop dat de lekkage begint bij het punt waar de slang aansluit en is bevestigd met een ring op de pomp omdat hij vanaf daar nat is. Bij stilstand geen lekkage, na een ritje is de slang weer nat vanaf de bovenzijde. Ik merk niets met sturen dus ik mag er vanuit gaan dat de pomp intact is ?

Wat denken jullie? Een kapotte pomp of alleen een lekke slang?

Ik mag maandag a.s. al langs de garage omdat de waterpomp lekt, riemen en thermostaat worden vervangen (preventief) en een zwetende kleppendekselpakking.

Onder garantie hadden ze dit jaar al de krukaskeerring, de brandstofpomp en de keerringen van het diff vervangen alsook de viscokoppeling met fan....stilstandschade volgens de garage.

Is dat normaal voor een Z3 met zo'n lage km-stand?

De Z3 heb ik nu een jaar (3e eigenaar), 90.000 op de teller inmiddels (80.000 bij aanschaf). De auto had dus voor aanschaf ong. 8 mnd stilgestaan.

Dit alles neemt niet weg dat ik nog steeds erg tevreden ben met de auto op zich, aangezien het merendeel onder garantie was gerepareerd.

[mark]

''Stilstandschade" lijkt me sterk...

Stuurbekrachtigingspompen zweten altijd wel een beetje; kan 'ie heel oud mee worden...