Nieuwe BMW V

[Z3Mrunner]

The new BMW V

[RvE]

Why? :kicking:

In de intro hebben ze het al over de "lukewarm sales" van de Mercedes R klasse, dit zal in hetzelfde segment vallen.

[Roodkapje]

Mooi ding :kicking: :ok:

[wout]

Oude 3compact met 5deuren?

[Z3Mrunner]

So what exactly is the 2010 BMW V Series? Well, take the nearly indescribable X6 pseudo SUV, chop the roof down a little, add a few inches to the wheelbase and stuff the interior full of all the latest technology BMW has to offer. Still don't understand what BMW is going for here? You're not alone.

The story goes that after seeing the lukewarm reception to the Mercedes-Benz R-Class, BMW backed away from building a similar people mover of its own. But instead of ditching the idea altogether, BMW refined the concept a little, and the prototype you see here is the result.

Like the X6, the V Series is expected to have seating for four. The big difference will be how much room the passengers in the backseat will enjoy. In the X6 it's a tight fit; in the V Series it will be spacious. A high roof line and hatchback rear end are the reasons. Together they give the V Series a unique look that could make or break this unusual sedan.

As big as it looks, the V Series is expected to ride on the next-generation 5 Series platform, so expect a wheelbase of about 115 inches. It doesn't appear much wider than BMW's current sedans, and although the roof is obviously higher than a 5 Series, it's still considerably lower than the X6.

Given the size of the V Series and its position between the 5 and 7 Series sedans, we expect to see a V8 engine as the standard power plant. The new twin-turbo 4.4-liter V8 used in the X6 is a good bet. Then again, tougher mileage standards in the U.S. could prompt use of BMW's latest clean diesel power plants. Both rear-wheel- and all-wheel-drive versions of the V Series are likely.

Look for the official debut of the 2010 BMW V Series at the 2009 Frankfurt Auto Show. Sales in the U.S. should begin by either late 2009 or early 2010.

[MarkS]

Rare jongens, die Amerikanen. "V series between the 5 and 7 series. A V8 engine standard power plant."

Dat is gewoon de (gecamoufleerde) nieuwe 5-serie (F10).

[RvE]

hier is dan de "BMW V" in de vorm van een "BMW 5 GT"

Ozze Adrian staat er mooi naast:

Achterklep kun je beter dichtlaten:

Een filmpje op de site van BMW beschrijft de gedachten achter deze wagen, grappig gemaakt:

Er komt waarschijnlijk ook nog een BMW 3 serie GT, maar daar hebben ze nog wat werk te doen:

[///Maikel]

Oei... Even wennen...

[Z3Mrunner]

Gaaf filmpje.

3 serie: Zum kotzen :ok:

[RvE]

3 serie: Zum kotzen

idd :sick:

Ik neem aan dat dat een of andere "artist impression" is en niet het ontwerp waar net de opdracht voor gegeven is om er persmallen voor te laten maken!

[RvE]

Nu ook officiele foto's van de 5 GT op Autoweek

Is wel weer zo'n slagschip, 5 meter lang. Maar de "GT lijnen" vind ik wel mooi, dus doe mij maar een 1 GT :sick:

[Z3Mrunner]

Volgens mij is het in real life echt een slagschip. Niet echt recessieproduct.

[Davids Z3]

Hmm apart ...in de goede zin van het woord denk ik...

En dat ding zal dus nog voor het eind van dit jaar op de markt komen :sick:

[The Shrike]

Ik dacht dat het een familie bak moest worden a la Espace en R-klasse, blijkt het een soort hoge CLS met 4 stoelen te worden. Ik zal het moeten zien om te weten of ik het ooit wil hebben. EDIT: ik heb begrepen dat het een normale achterbank wordt in de productieversie.

Ik heb overigens veel mooiere plaatjes gezien van de 3 GT

[RvE]

Ik heb overigens veel mooiere plaatjes gezien van de 3 GT

Laten we idd maar hopen dat ze die schetsen voor de productieversie van de 3 GT gaan gebruiken!! :sick:

[wout]

ter aanvulling.