Upside-down techniek

[(S)toploss]

Op Ebay staan diverse Gewindefahrwerken (hebben we daar nu geen NL naam voor) voor de Z4 (M). Zowel Bilstein, HR als KW gebruiken de term Upside-down techniek. Kan mij daarbij van alles voorstellen maar niet in relatie tot schokbrekers. Wie weet wat de Upside-down techniek inhoudt?

[RvE]

Het "dunne" deel van de demper zit dan onder, het "dikke" boven. Een beetje zoals een verende vork op een high end ATB of op een motorfiets.

Wiki legt het beter uit, uit een stukje over motorveringen:

"Upside-down" (USD) forks are installed inverted compared to typical forks, with the tubes at the bottom and the bodies at the top. This decreases the unsprung weight of the motorcycle and improves its handling. USD forks are usually found on sportbikes, though Honda's large power-cruiser, the Valkyrie, sported USD forks.

[Z3Mrunner]

Op Ebay staan diverse Gewindefahrwerken (hebben we daar nu geen NL naam voor) voor de Z4 (M). Zowel Bilstein, HR als KW gebruiken de term Upside-down techniek. Kan mij daarbij van alles voorstellen maar niet in relatie tot schokbrekers. Wie weet wat de Upside-down techniek inhoudt?

Dit is een typische Upside Down BMW. Zo te zien Bilstein.

[RvE]

dit maakt het vast duidelijker : USD ATB vork:

Ik bedenk me net dat het bij een auto eigenlijk altijd zo is. Waarom het dan toch up-side-down is?

[Zedri]

.

[sjococo]

Gewindefahrwerk is een in hoogte verstelbaar onderstel. Een onderstel is een combinatie van op elkaar afgestemde veren en schokdempers voor een bepaald type auto, motor, stabilisatoren, waardoor er ook nog eens goed mee te rijden is in tegenstelling tot de in Nederland veel gekochte verlagingsveersetjes door Johnny en Anita's met petjes achterstevoren op.

Upside-down is dat de schokdempers op de kop staan. Dus zuigerstang onder en die beweegt, terwijl het huis met de olie en klepjes tot de afgeveerde massa behoort.

[RvE]

Upside-down is dat de schokdempers op de kop staan. Dus zuigerstang onder en die beweegt, terwijl het huis met de olie en klepjes tot de afgeveerde massa behoort.

Even voor mij in blonde termen: Dikke deel boven, dunne deel onder? Dan is dus iedere autodemper een upside down?

Dan zou dit dus right-side-up zijn? :

[Eggybee]

Precies...!

De meeste auto's hebben "rightside up".

Deze dempers zijn goedkoper in de fabricage.

Ik kan mij het voordeel van "upside down" schokdempers bij motorfietsen en ATB's wel voorstellen.

Aangezien de massa van deze voertuigen veel minder is, is het effect van het gewicht aan de gedempte zijde veel groter.

Ik zie het voordeel er niet zo erg van in om een "upside down" demper bij een auto te monteren.

[RvE]

Al zoekend naar meer info kwam ik op the car suspension bible uit. Spreekt weliswaar niet over upsidedown shocks, maar wel interessant.

[rene1969]

kwam deze toevallig tegen, ben jaren lang werkzaam geweest bij WP, uitvinder van upside-down vorken voor motorfietsen, een nederlands product en later door iedere vorkbouwer overgenomen. Bij auto's is geen voordeel hiermee te halen. WP heeft jaren geleden nog wel schobrekers gemaakt voor de M3 klasse en formule 1 (verstappen en schumie) en resente de ktm x-bow

[sandere39]

Even voor mij in blonde termen: Dikke deel boven, dunne deel onder?

ik denk dat er hier iets mis begrepen word ,of ik ben abuis!

beter als ik niet weet is het dikke deel(beter hier noemen "het zware deel") van de schokker ,bij een auto en bij de meeste motorfietsen het gedeelte wat met het wiel mee op en neer beweegt

bij een auto achterschokbreker (in losse uitvoering)geen mc pherson systeem is het dikke deel niets anders al een huis met grotere diameter om de zuigerstang te beschermen tegen vuil.

de olie of gasvulling bevind zich in het onderste deel.

<a href="http://img209.imageshack.us/img209/7658/konib.jpg" target="_blank">

By sandere85 at 2011-10-02

</a>

bij een voorwielophanging word wel veel mc pherson systeem gebruikt,maar ook dan zit het zware deel onder.

By sandere85 at 2011-10-02

[The Shrike]

we zijn 12 berichten verder en niemand die zich afvraagd waarom for-fuck-sake fuckerfrenk deze vraag stelt? Fuckerfrenk mensen. Die een topic opent over iets technisch.... dat klopt gewoon niet.

[The Shrike]

okay, sorry dan...

[kruipt weg in zandduin]

[sandere39]

stik,nu je t zegt.

had ik niet eens gezien dat het al zo,n oud topic is zeg.

tja dat krijg je al er iemand oude koeien uit de sloot loop te trekken

is weer eens wat anders dan iemand die zn oude pa opgraaft en in de sloot mietert nietwaar?

[Maurits]

Als dat het alternatief was, ben ik blij dat je het zo hebt opgelost .... :lachen: