Z3 probleempje !!!

[BadBoy]

Hallo beste z-rijders? Vandaag een ritje van 400km in onze eigen Ardennen gereden,heerlijk gewoon !

Dagen zit ik reeds op dit forum te lezen,maar mijn probleem is het volgende:wanneer ik 's morgens vertrek,

dan zit men wagen gedurende de eerste km te sputteren en te stotteren,heeft totaal géén power.Ditzelfde doet zich ook

voor,wanneer men wagen enkele uren heeft stil gestaan.Na ongeveer 1km,is dat euvel opgelost !Het is wel zo,dat ik deze wagen heb overgenomen van een dame,en dat deze de laatste 2jaar amper 2000km heeft gereden.Gisteren heb ik reeds een middel toegevoegd aan de benzine,voor het reinigen

van de injectoren !Zou ik mss ook nieuwe bougies moeten steken ?Graag een beetje raad aub !

Alvast bedankt !

Groeten Roger

[BMW-Z-CSi]

Bougies, Lambdasonde, Nokkenassensor, Krukassensor.

één van bovenstaande zou het misschien ook kunnen zijn.

[BadBoy]

Zal mss eens met bougies beginnen,al de rest is

latijn voor mij !Oh ja,lampje van slechte waarde van uitlaatgassen brand al van als ik hem

gekocht heb !Ben naar de garage geweest,daar heeft men gezegd dat de rubberen slang van de luchtinlaat

los was,en deze zouden ze dan hebben vastgezet !Als het lampje nadien nog zou blijven branden,zouden

ze de slang moeten vervangen !Wel,het lampje is nog niet 1 keer uit geweest !Heb er dus weinig vertrouwen in !

Alvast bedankt,en alle tips zijn welkom !

[sjococo]

Ik denk eerder aan een defecte temperatuursensor voor koude start, mogelijk in combinatie met een lambdasensor die niet meer zo goed meet. Symptomen voor laatste zijn onregelmatig stationaire loop in koude toestand en hoger brandstofverbruik. Indien tijdens rijden ook stoterige reactie van motor in deellastgebied is vaak lambdasensor veel te traag van reageren en is brandstofverbruik vaak buitensporig hoog.

Meet het en je weet het, de procedure van de temperatuursensor is in vele sleutelboeken beschreven. Ongetwijfeld ook in die van Haynes voor E36 die je online kunt vinden met een beetje moeite.

Maar het is altijd een goed idee om bougies eens te controleren op kleur, olieresidu en electrode-afstand. Kost alleen wat tijd...

[BadBoy]

Ik denk eerder aan een defecte temperatuursensor voor koude start, mogelijk in combinatie met een lambdasensor die niet meer zo goed meet. Symptomen voor laatste zijn onregelmatig stationaire loop in koude toestand en hoger brandstofverbruik. Indien tijdens rijden ook stoterige reactie van motor in deellastgebied is vaak lambdasensor veel te traag van reageren en is brandstofverbruik vaak buitensporig hoog.

Meet het en je weet het, de procedure van de temperatuursensor is in vele sleutelboeken beschreven. Ongetwijfeld ook in die van Haynes voor E36 die je online kunt vinden met een beetje moeite.

Maar het is altijd een goed idee om bougies eens te controleren op kleur, olieresidu en electrode-afstand. Kost alleen wat tijd...

Hoi,is best een mooie uitleg,maar voor mij helaas chinees !

Het benzineverbruik ligt volgens mij trouwens zeer laag !

En bougies ? die ga ikzelf nog ni vinden onder de motorkap ! Erg he ?

[bridders]

En bougies ? die ga ikzelf nog ni vinden onder de motorkap ! Erg he ?

Kortom.... tijd voor een garagist die de auto aan de computer kan hangen....

[MdV]

en wel eentje die Nederlands spreekt want Latijn en Chinees spreek je niet, schijnt het.

[BadBoy]

en wel eentje die Nederlands spreekt want Latijn en Chinees spreek je niet, schijnt het.

Wil wel aanhalen,dat mijn wagen al 2 keer in de garage geweest is,maar de service

laat wel een beetje te wensen over !Daarom ben ik wel op zoek naar fatsoenlijke garage !

[BadBoy]

Net afspraak gemaakt in garage voor vrijdag,hou jullie op de hoogte !!!

[Bluezzz Brother]

Net afspraak gemaakt in garage voor vrijdag,hou jullie op de hoogte !!!

maak es een afspraak bij ruudkapje voor je naar de garage gaat, je hebt vast al een en ander over hem gelezen.

Voor de meeste leden hier is hij de huisgaragist, en wat hij niet weet over de z3 en de problemen van deze auto moet nog uitgevonden worden.

[Edwin]

dat is misschien wat ver rijden vanuit Belgie.

Nou is mijn topografische kennis van Belgie niet geweldig maar Navigator heeft geloof ik in Belgie een goed adres dus je kunt hem ook een pm sturen.

[BadBoy]

dat is misschien wat ver rijden vanuit Belgie.

Nou is mijn topografische kennis van Belgie niet geweldig maar Navigator heeft geloof ik in Belgie een goed adres dus je kunt hem ook een pm sturen.

Hoi Edwin,Diest -Barendrecht is slechts 103 km,weet niet of roodkapje bij u ver uit de buurt zit ?

[Edwin]

Hoi Edwin,Diest -Barendrecht is slechts 103 km,weet niet of roodkapje bij u ver uit de buurt zit ?

dat is bij mij nog een 35km verder. het is absoluut aan te raden als je een deskundig oordeel wilt.

via www.avvr.nl kun je meer info en contactgegevens vinden.

[Flyingart]

Niet twijfelen, in één keer naar Ruud rijden.

Ik ben 3 weken terug ook naar Ruud gereden vanuit Beveren, Is perfect te doen.

Trek er alleen een dag voor uit, naast het feit dat je daar goed geholpen wordt, is het er nog gezellig ook :fiew:

Grts

Frank

[sjococo]

Dichter bij huis:

Van Ratingen in Boekel, telefoon 0492-322763

Zelfstandige garage gespecialiseerd in BMW. Uit eigen ervaring en dat van directe familieleden is het ook daar vertrouwd een auto in onderhoud doen.

[BadBoy]

Dichter bij huis:

Van Ratingen in Boekel, telefoon 0492-322763

Zelfstandige garage gespecialiseerd in BMW. Uit eigen ervaring en dat van directe familieleden is het ook daar vertrouwd een auto in onderhoud doen.

Heb daarstraks telefonisch kontakt gehad mat Ruud,ga vrijdag bij ons in de buurt naar de garage

en kijk dan wel verder !!!

[BadBoy]

Heb daarstraks telefonisch kontakt gehad mat Ruud,ga vrijdag bij ons in de buurt naar de garage

en kijk dan wel verder !!!

Heb me nogmaals bedacht,rij morgenvoormiddag naar Ruud !!! :fiew: