ASC +EML lampjes branden

[Bluezzz Brother]

Goedendag forumleden,

Vanavond op weg naar huis met de z3 (2,8 1999) viel in een bocht plotsklaps de power weg en zijn het tractiecontrolelampje en het EML lampje continue gaan branden, ben met enig horten en stoten verder naar huis kunnen rijden, maar was geen aangenaam gevoel, af en toe pakte de motor wel op maar meestentijds zat er geen gang meer in.

Het vreemde is dat de motor stationair prima draait, alsof er niets aan de hand is, druk je het gaspedaal licht in dan pruttelt ie weer.

Iemand een idee ten aanzien van de oorzaak van het probleem, of dat ik er zonder schade te veroorzaken mee naar een garage kan rijden ?

Hoor graag van jullie,

alvast bedankt,

Ad.

PS heb gezocht op het forum maar niets duidelijks kunnen vinden...

[BMW-Z-CSi]

Nokkenas- en/of krukassensor(en) of lambdasonde wellicht?

[Roodkapje]

Waarschijnlijk Acs klep voor gasklep, motor gaat in noodloop.

Moet eerst uitgelezen worden en gereset.

[Tobiastoeter]

Of de gasklep zelf.

[gman]

Vandaag ben ik een beetje wezen gummen met de auto op zandvoort,tijdens het oefenen van het driften ben ik op een gegeven moment gespind .

Een soort " figure eight" spin zeg maar. veels te veel gas dummy!

Bij sportief rijden schakel ik het ACS altijd uit maar na de spin brande het EML lampje ook.

Ik heb de auto even uitgezet en toen weer gestart, zowel het ACS en het EML bleven branden en het ACS was ook niet meer uit te schakelen.

Verdorie I NEED MORE POWER SCOTTY!!! Maar niets van dat de power was weg en de motor hield in, alsof hij zich verslikte bij gas geven.

Balen ik had de hele ochtend in de regen gespeeld en vanmiddag was de baan juist lekker droog....

Door met lage toeren te rijden en snel op te schakelen kon ik tot ongeveer 100 kmh komen, pfft op weg naar de dichtsbijzijnde dealer dan maar om de boel te resetten.

Na een minuut of 20 op weg naar de dealer gingen de lampjes vanzelf uit en was alles weer ok.

Mijn vraag is nu: moet ik alsnog de storing laten uitlezen/resetten of zoiets?

Greetz! Gman

[Bluezzz Brother]

Vandaag ben ik een beetje wezen gummen met de auto op zandvoort,tijdens het oefenen van het driften ben ik op een gegeven moment gespind .

Een soort " figure eight" spin zeg maar. :hamer: veels te veel gas dummy!

Bij sportief rijden schakel ik het ACS altijd uit maar na de spin brande het EML lampje ook.

Ik heb de auto even uitgezet en toen weer gestart, zowel het ACS en het EML bleven branden en het ACS was ook niet meer uit te schakelen.

Verdorie I NEED MORE POWER SCOTTY!!! Maar niets van dat de power was weg en de motor hield in, alsof hij zich verslikte bij gas geven.

Balen ik had de hele ochtend in de regen gespeeld en vanmiddag was de baan juist lekker droog....

Door met lage toeren te rijden en snel op te schakelen kon ik tot ongeveer 100 kmh komen, pfft op weg naar de dichtsbijzijnde dealer dan maar om de boel te resetten.

Na een minuut of 20 op weg naar de dealer gingen de lampjes vanzelf uit en was alles weer ok.

Mijn vraag is nu: moet ik alsnog de storing laten uitlezen/resetten of zoiets?

Greetz! Gman

Moet niet, kan wel (heb dit bij roodkapje laten doen), is het geheugen ook gelijk weer leeg.

[Superduper]

Vandaag ben ik een beetje wezen gummen met de auto op zandvoort,tijdens het oefenen van het driften ben ik op een gegeven moment gespind .

Een soort " figure eight" spin zeg maar. :hamer: veels te veel gas dummy!

Bij sportief rijden schakel ik het ACS altijd uit maar na de spin brande het EML lampje ook.

Ik heb de auto even uitgezet en toen weer gestart, zowel het ACS en het EML bleven branden en het ACS was ook niet meer uit te schakelen.

Verdorie I NEED MORE POWER SCOTTY!!! Maar niets van dat de power was weg en de motor hield in, alsof hij zich verslikte bij gas geven.

Balen ik had de hele ochtend in de regen gespeeld en vanmiddag was de baan juist lekker droog....

Door met lage toeren te rijden en snel op te schakelen kon ik tot ongeveer 100 kmh komen, pfft op weg naar de dichtsbijzijnde dealer dan maar om de boel te resetten.

Na een minuut of 20 op weg naar de dealer gingen de lampjes vanzelf uit en was alles weer ok.

Mijn vraag is nu: moet ik alsnog de storing laten uitlezen/resetten of zoiets?

Greetz! Gman

Dit heb ik ook gehad na een slipcursus. Met de motor in noodloop richting Ruud. Ik zou zeker de meldingen bekijken en resetten.

[gman]

Ok, thanx guys.

Weet er iemand toevallig hoe ik het EML systeem (tijdelijk) onklaar kan maken ? Mischien door zekeringen of iets dergelijks los te maken?

Ik heb al gezien dat het ABS (tijdelijk) onklaar gemaakt kan worden door ongeveer 5 zekeringen los te trekken.

Greetz! Gman

[Superduper]

Ok, thanx guys.

Weet er iemand toevallig hoe ik het EML systeem (tijdelijk) onklaar kan maken ? Mischien door zekeringen of iets dergelijks los te maken?

Ik heb al gezien dat het ABS (tijdelijk) onklaar gemaakt kan worden door ongeveer 5 zekeringen los te trekken.

Greetz! Gman

Waarom zou je dit doen dan? De noodloop van de motor is ervoor om in dit soort gevallen naar een dealer/Ruud te komen zonder schade toe te brengen aan de motor. Als het naar je zin te ver is om naar Reeuwijk te rijden, dan zou ik de dichtstbijzijnde dealer opzoeken...

[gman]

Ahem euh dit is een persoonlijke reden, omdat de noodloop naar mijn idee te snel inschakelt, bijvoorbeeld na een heftige/wilde reactie van de auto.

Ik wil niet dat dit gebeurt tijdens een vette slide,heftige slip of een serie van snel genomen bochten in al deze gevallen wil ik juist vermogen hebben , als dan het vermogen opeeens wegvalt bevalt me helemaal niet. Je begrijpt natuurlijk wel waarom.

Greetz!Gman

[MdV]

Je begrijpt natuurlijk wel waarom.

echt geen idee wat je bedoelt .... hooligan

[Superduper]

Als dit te snel gebeurt zou er toch een sensor rot kunnen zijn.

Hoe en of je ABS en de EML link kan uitschakelen zou ik niet weten.