29 jarige BMW techniek niet kapot te krijgen

[BMW-Z-CSi]

Zoals een aantal wellicht eens hebben gelezen, ben ik ook de trotse bezitter van een Hoerensloep annex Duikboot, de E24 / 635 CSi. 2 stuks zelfs, maar 1 telt niet mee, die staat ergens kaal te zijn om geheel opgebouwd te gaan worden.

De andere, een zwarte handgeschakelde (sportbak!), heeft ruim 7 jaar stilgestaan, totdat ik hem 3 jaar geleden heb gekocht. Nadien heeft hij ruim een half jaar bij een 2-tal BMW specialisten gestaan (de eerste was ruk, zal geen naam noemen, de 2e heeft uiteindelijk wel het probleem gevonden waardoor de auto telkens bij het afremmen stilviel) en heb ik er een ongeveer nadien nog een half jaar mee gehobbeld, totdat ik het tijd vond om zelf maar eens aan de slag te gaan met het opknappen van de buitenkant (nep-Alpina striping verwijderd, waarna bleek dat men ooit een aantal delen had overgespoten en ze de auto afgeplakt hadden op de striping B). Maar goed, die stiping is er af en een aantal delen had ik 2 jaar geleden al bewerkt, maar door omstandigheden is er nadien weinig meer van gekomen.

Vorige maand kreeg ik echter te horen dat mijn garagebox (die ik huurde onder mijn flat) in de verkoop ging en ik er uit moest. Ik op zoek naar een nieuwe box en aangezien ik toch richting Hengelo ga verhuizen, maar gelijk daar in de omgeving gezocht en gevonden (Almelo, splinternieuw en net opgeleverd). Vandaag een nieuwe accu er ingehangen, starten... lopen!!! Nog niet helemaal lekker stationair, maar dat komt wel weer.

Morgen rijd ik hem met een oprijwagen naar Almelo en kan ik er de komende maanden weer aan klussen (want eindelijk stroom en licht in de box!).

[RvE]

Mooi verhaal Rob!! Maareh....waar zijn de B) :foto:

[BMW-Z-CSi]

Mooi verhaal Rob!! Maareh....waar zijn de :foto: :foto: :foto:

Euuhhh, die heb ik nog niet B)

Ik zal er morgen proberen een paar te maken. In de box waar hij nu staat is het te krap en te donker om een fatsoenlijk foto te nemen.

Edit: hier wel 1 van mijn zilveren voordat hij uitelkaar werd gehaald...

Ik ga die zwarte overigens proberen zelf te spuiten... Zit nog in dubio: weer in hoogglans zwart of mat zwart

[RvE]

Mat zwart? lijkt me een :foto:

Ik zal heel eerlijk bekennen dat ik ook over zo'n auto als deze heb nagedacht. Vorig jaar had ik op een project een collega die zelf VW T3 busjes opknapte, liefst belastingvrije exemplaren. Toen bekend werd dat de bijtelling naar 25% ging heb ik er over gedacht om bij dit autobedrijf in Heerlen eens te gaan kijken (was een tip van de T3-collega). Deze toko haalt full options BMW/M*****s B**z topmodellen van 25 jaar en ouder naar NL, monteert er LPG in en verkoopt ze dan voor zo rond de 5K.

Voor mij zou dan een mooie oude 5 wel gaaf zijn. Die zijn zo oud dat ze weer gaaf zijn! En dan met LPG, belastingvrij, geen bijtelling (ja, over de dagwaarde.... ). Maar een ervaring een aantal jaren daarvoor (ben toen gaan proefrijden in een andere classic: Volvo 240 Estate. Wat reed dat k***e!) heeft me daar toen van weerhouden.

Als ik je sloep nu zie, zou dat toch wel gaaf zijn denk ik.

Deze 528i 3.5?

6 Serie met chromen spatbordranden B)

We hebben een ruimere loods nodig denk ik......

[BMW-Z-CSi]

6 Serie met chromen spatbordranden

geen geld voor dat ding, helemaal niet als die KM-stand echt klopt!

Die chromen randen misstaan op zich niet bij een E24, alleen kan het wel voor ellende zorgen met roest...

Gewilde sportstoelen en het is een facelift carrosserie. Als ik 4950 euro in een oude sok had zitten, wist ik het wel (ben beetje 635 verslaafd :cooltext: )

[Sjonnie Kroket]

Die chromen randen misstaan op zich niet bij een E24, alleen kan het wel voor ellende zorgen met roest...

Dat is meestal juist de reden voor het plaatsen van die chromen randen...

[RvE]

Bedacht me net: wanneer zijn de eerste funfers en siebeners met V8 gemaakt. Dat zou nog eens een reden zijn om "oud" te gaan rijden....

[Keijzzzer]

Bedacht me net: wanneer zijn de eerste funfers en siebeners met V8 gemaakt. Dat zou nog eens een reden zijn om "oud" te gaan rijden....

Vanaf ca. 1992

I.v.m. met de bijtelling zijn we maar met een 530 Touring gaan rijden van dec 1992.

Als familie auto, die niet al te veel kilometers maakt in een jaar, zeer geschikt.

Verder zijn de 8 cilinders mooie blokken, beetje dorstig rond de 1 op 8.

JCK

[BMW-Z-CSi]

Nou, hier is 'ie dan... :smart:

[RvE]

Dat ziet er goed uit Rob! :smart:

Deze is mooi originalo zo te zien (ben geen 635Csi expert, maar toch). Rijdt het nu ook een beetje zoals je anno 2008 verwacht van een auto met zo'n vermogen? als die witte delen gespoten zijn, is ie dan af? Zijn de witte plekken ook meteen de plekken waar roest vaak voorkomt? Heb je die wielen laten behandelen/overspuiten? die zien er echt als nieuw uit! :ok:

tip: de internetverbinding ging helemaal op standje langzaam toen ie je foto's ging laden. misschien even terug sizen tot een normale XGA resolutie? Dit zijn de volledige 8 megapixel foto's, dus dan duurt het wel even met laden van de pagina. ;)

[MdV]

nice! :smart:

(lang leve breedband internet... ;) )

[BMW-Z-CSi]

Dat ziet er goed uit Rob! :ok:

Deze is mooi originalo zo te zien (ben geen 635Csi expert, maar toch). Rijdt het nu ook een beetje zoals je anno 2008 verwacht van een auto met zo'n vermogen?

Dank je! ;)

Hij is inderdaad origineel, op de versnellingsbak en velgen na. De versnellingsbak is short-shifted.

als die witte delen gespoten zijn, is ie dan af? Zijn de witte plekken ook meteen de plekken waar roest vaak voorkomt?

De roest komt het meest voor op de dorpels en spatschermen (vóór met name). Die van mij had onder de achterruit 2 kleine plekjes die ik heb weggewerkt. Op de zijkant zaten wat slechte plekjes achter de stootstrips en 1 plekje op de spatbordrand achter. Binnenkort zal hij helemaal wit zijn, aangezien ik de oneffenheden van het spuiten tegen de Alpinastriping moet wegwerken. Op het spatbord rechtsvóór zitten een aantal kleine deukjes en op het dak zo'n lelijke sjonnie-antenne. Voor dat gat moet ik nog een oplossing zien te vinden, aangezien de hemelbekleding erg lastig te verwijderen is. Misschien zet ik er wel een haaienvin op :smart: . De motorklep heeft overigens ook een diepe kras die nog bijgewerkt moet worden.

Heb je die wielen laten behandelen/overspuiten? die zien er echt als nieuw uit! :ok:

Deze BBS-en heb ik 2 jaar terug in Duitsland gekocht via eBay voor slechts € 650,00. Ze kwamen onder een 5-serie vandaan en zijn voorzien van winterbanden (Yoko's). Op 1 kleine beschadiging na, zijn ze inderdaad als nieuw ! Ik denk alleen dat ik iets lagere banden moet monteren, want ik hoor af en toe een licht schurend geluid bij het insturen, dus w.s. lopen ze ergens aan (nog niet optisch gecheckt). Er ligt nu 235/45/17 op.

:foto: tip: de internetverbinding ging helemaal op standje langzaam toen ie je foto's ging laden. misschien even terug sizen tot een normale XGA resolutie? Dit zijn de volledige 8 megapixel foto's, dus dan duurt het wel even met laden van de pagina. :fiew:

Zal ze vanavond iets verkleinen .

Het interieur ga ik overspuiten met leerlak. Dit werkt echt super, wordt heel mooi en het is ook echt nodig, aangezien het leer nogal verkleurd is.

Gr. Rob

[BMW-Z-CSi]

Misschien nog wel leuk te vermelden dat hij 110.000 echte km's heeft gereden.

[Sjonnie Kroket]

Fraai en bijzonder dit is de eerste two tone die ik zie

[BMW-Z-CSi]

Fraai en bijzonder dit is de eerste two tone die ik zie

Pas maar op, straks breng je mij nog op een idee

[navigator]

En zo heb ik ze in m'n geheugen:

De Schnitzer versie van Stuck/Quester van het Europese kampioenschap in "the eighties"

Hoogdagen voor deze wagens waren de 24 uren van Francorchamps, niet kapot te krijgen, ze bleven vlotte rondjes draaien, zodat diverse andere merken er hun tanden op stuk beten. Kijk het palmares van de 24 uren maar eens na...

Mss ook een tip voor de verbouwing : alles d'eruit, rolkooi, racestoel, etc. plaatsen en historic races gaan rijden

[BMW-Z-CSi]

En zo heb ik ze in m'n geheugen:

Yup, erg mooi model ook van AutoArt!

Mss ook een tip voor de verbouwing : alles d'eruit, rolkooi, racestoel, etc. plaatsen en historic races gaan rijden

Als ik hem nou voor een appel en een ei zou hebben gekocht, zou het een overweging kunnen zijn geweest...