beperken van BPM bij douane bij invoer: hoe ?

[Sjonnie Kroket]

Niet zo moeilijk doen gewoon het S pakket opgeven daarbij zitten ook lm velgen en verder alle opties'. Heb ik ook gedaan is voordeliger dan alle opties te gaan benoemen

[joostvdl]

Heb je dan het S model opgegeven of heb je 1 optie genomen namelijk het S-pakket en dan het prijsverschil tussen de standaard en de S model genomen?

[Sjonnie Kroket]

Heb je dan het S model opgegeven of heb je 1 optie genomen namelijk het S-pakket en dan het prijsverschil tussen de standaard en de S model genomen?

Ik heb het S model genomen was ik goedkoper uit dan alle accesoires los vernoemen B) . En het scheelde een hoop werk

[joostvdl]

Maar bij de RDW kun/hoef je dat niet aan te geven? Heb je dan op het Aangifte formulier voor de BPM het S-model aangegeven bij Type en uitvoering voertuig ? Of alleen het bedrag bij de berekening er op aangepast?

[Andre]

Ik ben ook uitgegaan van de S en heb een en ander weggelaten.

Het ligt echt aan de vestiging waar je gaat keuren hoe er naar de auto wordt gekeken het is echt overal anders en eigenlijk kan niemand hier vertellen wat verstandig is te doen.

Moet je nog lang wachten eer hij een jaar ouder wordt?

Mijn Z is van april 2003 en is gekeurd april 2007 en ik heb 5300 EUR betaald, ik vind dat je best veel moet afdragen maar het is ook duurder geworden toch?

André

[joostvdl]

De mijne is van maart 2004, dus hij is net jarig geweest. De volgende stap is pas over 4 maanden... dus daar gaan we niet op wachten. Maar als ik de S versie invoer als prijs, kom ik nu ook op 5300. Iets weglaten is denk ik geen optie, met zo'n lange optielijst. Maar de S komt er in te staan voor 37k netto prijs t.o.v. 40k netto prijs als je uitgaat van de lijst van BMW. Dan kom je bij een korting van 63% ook op 5300 Eur.

Wie kan het nog lager maken?

[Nor]

De mijne is van maart 2004, dus hij is net jarig geweest. De volgende stap is pas over 4 maanden... dus daar gaan we niet op wachten. Maar als ik de S versie invoer als prijs, kom ik nu ook op 5300. Iets weglaten is denk ik geen optie, met zo'n lange optielijst. Maar de S komt er in te staan voor 37k netto prijs t.o.v. 40k netto prijs als je uitgaat van de lijst van BMW. Dan kom je bij een korting van 63% ook op 5300 Eur.

Wie kan het nog lager maken?

BPM is per maand.

elke maand gaat er in jou geval ik dacht 0.5% BPM er af.

Ik heb mijn auto gewoon als (vorige week ingevoerd) luxe versie ingevoerd.

3.0 Sportline ze hebben daar de prijs 54.500 van genomen en hierover BPM bepaald.

Extra's als metalic lak en koplampsproeiers ze hebben er nog niet eens naar gekeken.

Ik moest in mijn geval 3960 BPM afdragen.

En ik kreeg een compliment dat ik alles netjes had ingevuld.

Maar je moet toch afrekenen wat de belastingdienst uitrekend.

Als je wat wil weten geef maar een PM.

[Sjonnie Kroket]

De mijne is van maart 2004, dus hij is net jarig geweest. De volgende stap is pas over 4 maanden... dus daar gaan we niet op wachten. Maar als ik de S versie invoer als prijs, kom ik nu ook op 5300. Iets weglaten is denk ik geen optie, met zo'n lange optielijst. Maar de S komt er in te staan voor 37k netto prijs t.o.v. 40k netto prijs als je uitgaat van de lijst van BMW. Dan kom je bij een korting van 63% ook op 5300 Eur.

Wie kan het nog lager maken?

Die van mij is van maart 2003 ik heb 4650 euro betaald. Dus die 5300 is een "normaal"bedrag gewoon even doorheen bijten en betalen

[MdV]

Wie kan het nog lager maken?

niet kopen?

Lijkt me haast net zoiets als je druk maken over de prijs van een liter Super 98. Gewoon aftikken it comes with the territory. Als je je een dergelijke prachtauto kan veroorloven, lijken die paar knaken me nou niet echt een probleem. Verder, dit soort topics zijn toegankelijk voor gasten zonder login dus ik zou de RDW keuringsfratsen die zich richting belastingontduiking bewegen, maar niet teveel aan de grote klok hangen. Je weet niet wie er meeleest.

[joostvdl]

niet kopen?

Lijkt me haast net zoiets als je druk maken over de prijs van een liter Super 98. It comes with the territory. Als je je een dergelijke prachtauto kan veroorloven, lijken die paar knaken me nou niet echt een probleem. Gewoon aftikken . Verder, dit soort topics zijn toegankelijk voor gasten zonder login dus ik zou de RDW keuringsfratsen die zich richting belastingontduiking bewegen, maar niet teveel aan de grote klok hangen. Je weet niet wie er meeleest.

Heb je gelijk in. Maar te veel betalen is nooit leuk.

[Andre]

Het enigste wat je zou kunnen doen denk ik, is gewone uitvoering invullen (je hebt overigens geen memoryseats dus is het vermoedelijk ook geen s uitvoering.

Hier en daar nog een optie erbij zetten ook 1 tje die iets duurder is alles goed invullen en netjes alles meenemen en zielig doen van ik heb alles zo goed mogelijk ingevuld en dan naar de douane wanneer het erg druk is.

Dan heb je kans dat ze niet kijken en denken het is druk dit ziet er netjes uit ik neem het over.

Maar goed we hebben het hier misschien over 500 piek op een auto van ....vul maar in.

Suc6 die 500 ben je allang vergeten wanneer je daar het terrein afrijdt.

Ps let wel op dat je een COC brief hebt om teleurstellingen te voorkomen van opnieuw wegen etc..

André

[Sjonnie Kroket]

Ps let wel op dat je een COC brief hebt om teleurstellingen te voorkomen van opnieuw wegen etc..

André

Die had ik er ook niet bij, konden ze aan de hand van het chassinummer controleren. Was bij mij verder geen probleem

[joostvdl]

Over het gewicht is er ook nog wel een 'issue'

BMW geeft 1275 Kg aan en het CVO 1365 Kg

Die laatste is natuurlijk omdat er 18" wielen opliggen en zo. Maar het scheelt wel een gewichtsklasse voor de mrb. En dat is 20 eur in de maand meer. Dus die CVO is niet alles maar ja als ze gaan wegen zal het daar ook wel op uitkomen.

[Andre]

Over het gewicht is er ook nog wel een 'issue'

BMW geeft 1275 Kg aan en het CVO 1365 Kg

Die laatste is natuurlijk omdat er 18" wielen opliggen en zo. Maar het scheelt wel een gewichtsklasse voor de mrb. En dat is 20 eur in de maand meer. Dus die CVO is niet alles maar ja als ze gaan wegen zal het daar ook wel op uitkomen.

Ja kijk maar bij mij in de mijn members... je kunt hem het beste meenemen en nog niet geven alleen als ze erom vragen en ze willen gaan wegen geef je hem af.

Ik betaal iedere maand in ieder geval teveel omdat ik hem er niet bij had.

André

[Roodkapje]

Over het gewicht is er ook nog wel een 'issue'

BMW geeft 1275 Kg aan en het CVO 1365 Kg

Die laatste is natuurlijk omdat er 18" wielen opliggen en zo. Maar het scheelt wel een gewichtsklasse voor de mrb. En dat is 20 eur in de maand meer. Dus die CVO is niet alles maar ja als ze gaan wegen zal het daar ook wel op uitkomen.

In het Cvo staan meerdere gewichten, de laagste is geldend voor de wegenbelasting.

Ik zorg altijd dat ik er een Cvo bij heb, er is dan geen discussie mogelijk en al moet je opnieuw wegen dan ben je de L*L

[Jacq]

Even een vraagje wat bij me opkomt, ik ben niet van plan iets eruit te gaan slopen.

Maar stel dat de auto ooit is afgeleverd met dure hifi. Dat kan er toch tussen aflevering en heden ooit uitgejat zijn?

En velgen, stel dat je 18" hebt en die zijn inmiddels vervangen voor goedkoper. Of staalvelgen omdat de velgen gestolen zijn.

Ik zou 18" niet opgeven, het zijn de standaard velgen niet en ik vind het waardevermindering tegenover de originele fabrieksvelgen. Of ze daar intrappen, geen idee. Misschien dat ik maar een rokje aantrek als ik ga :smart:

[The Shrike]

en bedankt. Nu heb ik dit beeld de hele dag weer in mijn hoofd :smart:

[andriol]

Heeft Edwin deze foto maandag gemaakt?

Flink gezzzmikkeld zo te zien

[Jacq]

Heeft Edwin deze foto maandag gemaakt?

Flink gezzzmikkeld zo te zien

Hè wat onaardig, die mevrouw weegt minstens 5 kilo meer dan ik, das toch niet te vergelijken.

[Jacq]

Ik heb inmiddels de BPM ingevuld. Ga alles opgeven, zelfs de verbandtrommel. Hou het mezelf lekker makkelijk, heb ergens weinig zin in extra gestres.

En heb nog nooit de belasting geflest dus laten we het maar zo houden, ben daar toch te schijterig voor

Doe de optielijst van BMW er nog bij, hoop dat ik dan beetje snel weg ben in Venlo.