BMW M3 V8

[navigator]

Op de recente Autoshow van Chicago, lanceerde BMW de nieuwste raceversie van de laatste M3.

De wagen wordt ingezet door het Rahal team in de American Le Mans Series, waar hij in de GT klasse wordt ingedeeld met de Porsche GT3 RSR en Ferrari 430.

Men spreekt over een 480 pk, maar dat moet beter kunnen, aangezien men start vanaf zo'n 420 pk in standaarduitvoering.

Maar BMW zal de konkurrentie nog niet willen alarmeren, want met de vorige M3 GTR dienden ze uiteindelijk de ALMS series te verlaten, omdat Porsche vond dat deze niet was afgeleid van een seriemodel. (en daar hadden ze een punt).

Hopelijk zet BMW dat knap machien ook in Europa in GT races in, kunnen we 'm mss ook eens live aanschouwen.

Autoblog NL

Hier nog een link met meer foto's

Autoblog com

[bmwM-optic]

Ik hoop dat ze hem gaan inzetten in de 24u van de Nurburgring!

[navigator]

Ik hoop dat ze hem gaan inzetten in de 24u van de Nurburgring!

Zal nog wel wat vroeg zijn, wagen zal eerst wel uitvoerig getest worden.

Maar er zullen dit jaar een pak meer Z4 M coupés meerijden in de Langstreckenpokal, dat kompenseert ...

[navigator]

nieuws van deze toekomstige BMW racer :

BMW Motorsport wil de wagen inzetten in de American Le Mans series, maar hij in dezelfde klasse zal rijden als de Porsche 997 RSR en de Ferrari 430, dit dan volgens het amerikaanse regelment. Daarnaast wil BMW de wagen ook in Europa inzetten in de FIA GT races (zie ook de 24 uren van Francorchamps), maar daar wil men de M3 nog niet toelaten.

BMW Motorsport heeft bij de race M3 namelijk de versnellingsbak achterin gelegd, het zogenaamde "transaxle" systeem, natuurlijk om een betere gewichtsverdeling te bekomen. Maar een serie M3 heeft de bak aan de de motor en volgens het FIA reglement mag daar niets aan gewijzigd worden.

Nu moeten concurrenten Porsche, Ferrari en Aston Martin elk hun toelating geven om de M3 toch toe te laten in de FIA GT races. Laat ons hopen, want ik wil die prachtbak volgende jaar IRL gaan zien en ben niet van plan om het vliegtuig te nemen (tenzij Ad me inviteert...)

[navigator]

Zo, de eerste echte testritten zijn begonnen

Op het circuit van Sebring (USA) deed BMW Motorsport zijn eerste publieke optreden met de M3 GT2 voor het ALMS kampioenschap.

Resultaten waren nog niet echt denderend : De 2 BMW's gaven meer dan 1 sec. toe per ronde op de beste Porsche 997 GTR en dan reden de top-Ferrari's 430 nog niet eens mee. Werk aan de winkel dus ...

En nog een filmke om van het fantastisch geluid te genieten ...

Den uitleg van de BMW Motorsport manager

BMW M3 ALMS series @ Sebring

Voor mij mag het raceseizoen beginnen :notworthy:

[///Maikel]

Leuk dat je dit in de gaten houdt Frank!

En wat een 'patat' van een Bimmer....

Die seconde zal nog wel sterk bijgeschaafd worden. Oefening baart kunst niwaar :notworthy:

[navigator]

Nog M3 racenieuws :

Het Belgische G&A racing heeft een zelf ontwikkelde BMW M3 V8 klaar voor het Europese GT4 kampioenschap.

G&A M3 roll-out Zolder

Klein probleempje : anders dan eerst werd gezegd, gaat BMW Motorsport nu ook zelf een GT4 klaarmaken.

Blijkt nu dat BMW een klantauto aanbiedt (voor een spotprijs denk ik ) aan "amateurracers" voor diverse nationale kampioenschappen.

Ook de Nederlander Kevin Veltman gaat er eentje rijden.

Genpact racing

[navigator]

Eindelijk wordt de raceversie van de nieuwe M3 in Europa ingezet.

Het Schnitzer racing team bracht, in opdracht van BMW Motorsport, de M3 GT2 van de Le Mans Series aan de start van de voorbije 2 races voor de VLN cup op de Nurburgring Nordschleife.

pics by K Vermeulen

De tegenstand (voornamelijk Porsches, Corvette, Ford GT,ea) kreeg het gedaan dat de BMW's meer gewicht dienden in te laden om zogezegde "balance of power" te verkrijgen.

De normale WTCC-rijders van BMW ( Farfus en Jorg Muller) eindigden op de vierde plaats na een aantal Porsches tijdens de eerste deelname.

Afgelopen weekend reden Priaulx en Dirk Muller de M3 GT2 naar een 2e plaats (op 48 sec) achter de Porsche GT3 van Mamerow racing. Ze reden zelfs een tijdje eerste, maar door regenbuien en de bijhorende bandenwissels dienden ze de eerste plaats op te geven.

Voor volgend seizoen zou het Schnitzer team 1 of 2 M3 GT2's inzetten voor de ganse Langstreckencup. Maar dan zal er eerst nog heelwat moeten ingebonden worden, want de tegenstand had na afloop van deze race klachten over de grotere luchtinlaat bij BMW, grotere tankinhoud, etc. Met ander woorden : ze zien de BMW niet graag komen...

[///Maikel]

Leuk verslag Frank.

Bedankt hiervoor

[RvE]

Ziet er goed uit die 3!

Voor volgend seizoen zou het Schnitzer team 1 of 2 M3 GT2's inzetten voor de ganse Langstreckencup.

Rijden die ook op de Nurburgring Nordschleife? Misschien wel leuk om met wat luitjes hier te gaan kijken in 2010?

[navigator]

Ziet er goed uit die 3!

Rijden die ook op de Nurburgring Nordschleife? Misschien wel leuk om met wat luitjes hier te gaan kijken in 2010?

Aha, dat wist je nog niet ? Kan ik je ook nog iets leren ;)

De races voor de VLN (staat voor Veedol Langstreckenpokal Nurburgring) worden uitsluitend op de Nordschleife gereden.

Races zijn "enduranceraces" over gemiddeld 4 uren, waarbij uiteraard in team gereden wordt. Gemiddeld starten er zo'n 170 wagens in verschillende klassen, beginnende vanaf 1600cc. Dat geef dan een leuke mix van profesionals en amateurracers, daarbij horend het vaak grote snelheidsverschil tussen bv een Golf Tdi (jawel, kan ook) en een Lambo Gallardo of andere Porsches.

Zelf ga ik er minstens 1x per jaar naar een race kijken, als BMW fan is er altijd wat te zien. Via deze website kan je de data volgen.

Website VLN

Oh ja, de races zijn gratis toegankelijk aan de NS, alleen voor paddock en tribunes betaal je.

Trouwens, we waren er al eens met een aantal forummers. Kijk maar :

Z3 forum goes Nordschleife