Xenon, maar dan anders

[sledgehammer]

Hoe krijg je nou dat ronde gat in het bestaande lamp glas??

Met X5 reflectoren, deze zijn van kunststof en met een beetje dremelwerk zo in de z3 behuizing toepasbaar. Er kan ook een gat in het bestaande glas worden gemaakt met een diamant holle gatenboor.

Danny,

De laatste series kon je direct met Xenon upgrade bestellen, volgens mij, wel als vervanger van de halogeen lampen, dus niet helemaal optimaal, maar toch stoer.

Wel met rebased H9 lampen ipv de orginele D2S lampen toch? Van de prijs viel je achterover, en dan had je ze nog niet eens gebruiksklaar. -_-

[Blackadder]

Puik denk-en uitvoeringswerk.

De Z staat er prachtig mee.

Dat BMW daar niet is opgekomen.....

Wanneer kunnen we ze bij u bestellen?

[Z'tje]

GEWELDIG ! als ze te koop waren had ik ze bij voorkeur nu al in huis gehaald :lol2: Heb nu zelf er ook xenon er in zitten en je merkt wel een duidelijk vooruitgang tov halogeen. Maarja je blijft die lensen techniek of projector missen. Ik wwet niet hoe je erop komt maar het is echt GEWELDIG !

[Z3tje]

En?

Zit je 2e koplamp er ook al in ??

[mohikaan]

Hobby graag aan de auto, en met de nodige doorzettingskracht lukt alles.

Hieronder een citaat van de website van Justine Henin (no1 ranglijst vrouwen tennis).

'Dat is de fout die velen van ons maken.

Ze leggen zichzelf grenzen op.

Ze bepalen vooraf wat mogelijk en onmogelijk is,

en bij het onmogelijke leggen ze zich neer.

Maar soms is wat onmogelijk lijkt alleen maar moeilijk,

en dan is het slechts een kwestie van doorzetten".

ook chapeau(petje) af danny!

[sledgehammer]

Mooi citaat Henk.

Nog altijd bezig met kant nr. 1 om te bouwen naar versie 2 Walter. Het is een beetje een kwestie van trial and error, na vier plaatjes nog altijd niet de juiste. Ben nu zover dat het plaatje past, maar helaas onder een verkeerde hoek staat. Rechtsonder het werk van Aad.

[Blackadder]

Hieronder een citaat van de website van Justine Henin (no1 ranglijst vrouwen tennis).

'Dat is de fout die velen van ons maken.

Ze leggen zichzelf grenzen op.

Ze bepalen vooraf wat mogelijk en onmogelijk is,

en bij het onmogelijke leggen ze zich neer.

Maar soms is wat onmogelijk lijkt alleen maar moeilijk,

en dan is het slechts een kwestie van doorzetten".

ook chapeau(petje) af danny!

Dit kan toch niet van de site van Justine Henin komen?

Die spreekt geen letter Nederlands....

Ze is Belgische maar verloochend wel de tweede landstaal.

Dit kan je nou niet maken!

[Z'tje]

Kom trouwens net op ebay iets vergelijkbaars tegen alleen dat is alleen nog een gevalletje van monteren.

Hier

[Andre]

Kom trouwens net op ebay iets vergelijkbaars tegen alleen dat is alleen nog een gevalletje van monteren.

Hier

Zie hier

Groet,

André

[sledgehammer]

Zie inderdaad het draadje van Andre, lijkt erop, maar is het net niet helemaal.

Goede foto's maken van het lichtbeeld is erg moeilijk, en zeker met die stront regen. Moet maar even wachten tot het droog wordt.

Volvo dealer had een mooie witte muur, was alleen iets te kort eigenlijk.

[Edwin]

geen tegenliggers met las-ogen gehad?

Merk je veel verschil met je vorige xenon? Is zo namelijk moeilijk in te schatten.

[sledgehammer]

Nog geen flitsers, en dat had ik ook eigenlijk wel verwacht. Ze zijn netjes op de juiste hoogte afgesteld, op de foto zie je ook een kleine trap in de lijn zodat je tegenliggers niet verblind. Op langere afstanden is deze trap beduidend groter. Je kunt ook nog eventueel automatische hoogteverstelling aanschaffen van Hella, lampen gaan dan naar beneden wanneer de auto achter inveert. Echter heeft dit systeem een kleine vertraging, en door de stugge vering mis ik het totaal niet.

Naast het feit dat het licht evenwijdig over het wegdek verdeeld is, geven orginele D2S (4100K) lampen 3200 lumen, 6000K lampen ongeveer 2500 lumen, en 8000K nog geen 2000 lumen. Nog altijd het dubbele van halogeen verlichting, dat rond de 1000 lumen zit.

Om een echt goede indruk te krijgen moet je het gewoon zelf zien. Verschil met de E90 van mijn ouders was echt enorm, en naar een dergelijke verlichting was ik eigenlijk naar op zoek. Zal kijken of ik mijn neefje met zijn 8000K eens meekrijg voor een vergelijking. Of wellicht een local die zich wilt aanbieden.

[Z3emmer]

Ben wel benieuwd wat het verschil met die projectoren is. Waar kom je vanadaan sledge, als het in de buurt is kunnen we ze eens naast elkaar zetten. Ik heb er nu 3000K Xenon erin zitten.

[sledgehammer]

Weet niet of je het leuk vind om helemaal naar Zuid-Limburg af te reizen? Komen vast wel weer meetings waar jullie zelf je mening kunnen geven. :fiew:

3000K, geel/goud? Gewoon voor de looks of voor de regen?

[Z3emmer]

Weet niet of je het leuk vind om helemaal naar Zuid-Limburg af te reizen? Komen vast wel weer meetings waar jullie zelf je mening kunnen geven.

3000K, geel/goud? Gewoon voor de looks of voor de regen?

Hmm, das inderdaad niet om de hoek... komt nog wel een keer dan. Setje in mijn vorige auto was 8000K en dat was ik een beetje zat, daarom heb ik de 3000K laten overkomen. De lampen starten blauw/groen op en verkleuren binnen een paar seconden naar lichtgeel/goud. Ik moet zeggen dat ze veel prettiger kijken bij mist en regen. Het effect van de oplichtende witte lijnen langs de weg is wel iets minder, maar de reflectie op de borden niet. Qua looks vind ik dit uiteindelijk ook stukken mooier.