M onderstel

[Z'tje]

Vraagje heb op dit moment een redelijk standaard z3 1.8, met natuurlijk een standaard onderstel..... en die zwabberd mij wat te veel in bochten op hogere snelheid.

Nou kan ik een M onderstel overkopen maar deze heeft onder een zescilinder gelegen, heeft deze dan een andere afstelling en is dit dan af te raden voor een 1.8 of niet ?

[wout]

Vraagje heb op dit moment een redelijk standaard z3 1.8, met natuurlijk een standaard onderstel..... en die zwabberd mij wat te veel in bochten op hogere snelheid.

Nou kan ik een M onderstel overkopen maar deze heeft onder een zescilinder gelegen, heeft deze dan een andere afstelling en is dit dan af te raden voor een 1.8 of niet ?

Ik denk dat het niet zal gaan zomaar,gezien het standaard veel hogere gewicht van de wagen zelf.Zo hebben de 2.8 ers ook heel ander remtuig aan boord.

greets w

[Marvin]

Na mijn mening moet een standaard onderstel natuurlijk niet "swabberen" !

Er kunnen dus andere reden voor zijn, die niet perse het vervangen door een M onderstel rechtvaardigen !

Misschien met het vervangen van enkele rubbers is het probleem weg !? :smart:

Laat je eerst eens goed informeren, evt ff Roodkapje (Ruud) om info vragen via PM. ;)

[Z'tje]

Na mijn mening moet een standaard onderstel natuurlijk niet "swabberen" !

Er kunnen dus andere reden voor zijn, die niet perse het vervangen door een M onderstel rechtvaardigen !

Misschien met het vervangen van enkele rubbers is het probleem weg !?

Laat je eerst eens goed informeren, evt ff Roodkapje (Ruud) om info vragen via PM.

Hmm ja das wel een goede tip inderdaad, en zwabberen is misschien ook wel een beetje een al te sterke term maar, hij is mij gewoon te soft wat als gevolg heeft dat als je door een lange bocht gaat op hoge snelheid dat die nogal nerveus word.

[RobC]

Hmm ja das wel een goede tip inderdaad, en zwabberen is misschien ook wel een beetje een al te sterke term maar, hij is mij gewoon te soft wat als gevolg heeft dat als je door een lange bocht gaat op hoge snelheid dat die nogal nerveus word.

Zwabberen, soft, nerveus... De 1.8 of jij??

[MdV]

Zwabberen, soft, nerveus... De 1.8 of jij??

Goeie vraag.. Polletje.

[Andre]

Goeie vraag.. Polletje.

Wie is "Polletje"

[Z'tje]

Zwabberen, soft, nerveus... De 1.8 of jij??

Haha goede vraag, nee ben niet iemand die zo lekker gaat zagen in een bocht :banaan: maar ben ook redelij kgewend geraakt aan mn vaders auto ( E90 met M-onderstel ) dus misschien dat het daar ook wel een beetje aan ligt wat dat ding is net een plank zo hard

[bridders]

Haha goede vraag, nee ben niet iemand die zo lekker gaat zagen in een bocht maar ben ook redelij kgewend geraakt aan mn vaders auto ( E90 met M-onderstel ) dus misschien dat het daar ook wel een beetje aan ligt wat dat ding is net een plank zo hard

Ehh... er zitten wel wat generaties ontwikkeling en techniek tussen de E36/7 en de E90. Wetende dat het onderstel van de E36/7 gedeeltelijk is 'geleend' van de nog oudere E30 kun je niet verlangen dat de rijeigenschappen hetzelfde zijn/worden. En het is een cabrio. Dat scheelt ook. Maar verbeteringen zijn inderdaad wel mogelijk, denk aan andere schokbrekers, rubbers, veerpootbrug en nog legio andere zaken.

De E90 rijdt overigens inderdaad erg erg fijn!