enkele vragen mbt harddtop

[thea]

Ik kan een Hardtop kopen ,echter de voorbereidings set zit nog niet in mijn auto. Maar nu wil ik wel alvast de kap ophalen.

Is het verstandig om over een afstand van 100 km te gaan rijden zonder dat de kap vastzit op de plaats van de voorbereidingsset?

Ik neem aan dat de kap behalve daar ook vastzit in de gaten in de raamstijl bij de zonneklep? zou dit voldoende zijn om hem even vast te zetten.

Nu heb ik ook gezien dat er tussen de stoelen in wel zo´n plaatje zit waar je een schakelaar in kunt doen van de achterruitverwarming (zit nu alleen een ledje in van het alarm), maar ik zie geen bedrading lopen. Is dit iets wat bij de voorbereidingsset hoort of is dat ook weer iets aparts.. Tenslotte, wie heeft een setje te koop?.. Het gaat om een orginele BMW kap.

Gr rene

[Zzazkia]

Zelf zou ik het niet aandurven om met een half losse kap te gaan rijden .

En volgens mij komt het ook vrij precies hoe de voorbereidingsset zit. Als je kap namelijk niet goed zit krijg je lekkage.

Zeker weten doe ik het niet, ik heb mijn Z incl. hardtop gekocht.

Succes in ieder geval met aankoop en montage!

[janwillem]

rijden met alleen een hardtop bevestigd aan de voorstijl zou ik maar niet doen, hardtop kan door de wind of door het passeren omhoog waaien en de rest is voorspelbaar, dus voor je eigen veiligheid en die van je medeweggebruikers ophalen met een gemonteerde voorbereidingsset

[RobC]

Dezelfde vraag is m.i. lang geleden al eens gesteld hier. Heb helemaal geen zin om dat op te zoeken, dat kun je zelf ook, maar herinner me dat het (eigenlijk vanzelfsprekend) kolder is om met een halfbakken of geheel niet bevestigde HT te gaan rijden. De vraag stellen is 'm eigenlijk beantwoorden.

12 augustus 2007 aangepast door Rob

[pierrez101]

Niet doen, zal wel goedgaan maar toch liever niet riskeren.

Setje kopen en vooraf monteren en ja in het kapje gaat de schakelaar voor de achterruitverwarming, de kabel is meestal teruggebonden onder de middenconsole.

[Sjonnie Kroket]

Geen enkel probleem om hem voor transport alleen voor met de beide torxen te vervoeren deze bevestiging is voldoende bij max.120 km p/u. Ik spreek uit ervaring ben met mijn eerste ZZZ vanuit Duitsland naar Nederland gereden 500 km geen centje pijn

[ChrisXL]

Ik zou voor de zekerheid dan wel de achterzijde met ductape goed vastplakken.......

[Sjonnie Kroket]

Ik zou voor de zekerheid dan wel de achterzijde met ductape goed vastplakken.......

Niet nodig, dak valt er mooi achterin en door de neerwaartse druk heb je echt nergens last van

[RobC]

Gewoon de HT voorin in die gaten plaatsen en klaar.

Allemaal onzin dus, die voorbereidingssetjes.

[Superduper]

Ik zou het ook zeer zeker niet doen. IK ben ze wel eens vergeten goed vast te maken achter en dan rammelt alles als een gek. Als je over een flinke hobbel rijdt dan weet je niet wat er kan gebeuren. Afplakken met ducktape zodat er geen wind onder kan, ramen dicht, spanbanden intern vast aan je stoelen: het zou allemaal kunnen maar ik zou niet lekker zitten of rijden.

[Gast Rob, slecht geslapen?]

Dezelfde vraag is m.i. lang geleden al eens gesteld hier. Heb helemaal geen zin om dat op te zoeken, dat kun je zelf ook, maar herinner me dat het (eigenlijk vanzelfsprekend) kolder is om met een halfbakken of geheel niet bevestigde HT te gaan rijden. De vraag stellen is 'm eigenlijk beantwoorden.

[ReneZ3]

Ik vraag me af of je het risico zou willen nemen, stel dat het fout gaat.....

ben jij je HT kwijt en een ander misschien een deel van zijn familie....

[crusader]

Is dit net zoiets als gaan rijden met slechts 1 wielbout vast?

[crusader]

Is dit net zoiets als gaan rijden met slechts 1 wielbout vast?

Sorry, flauw

[moeshke]

Hey,

Ik heb het zelf ook eens gedaan toen ik mijn zzz kocht, de hardtop moest mee maar de set zat er niet bij en moest dus ook ongeveer 100km rijden (autosnelweg) en dat is goed gegaan, maar heb inderdaad ook wel ductape gebruikt voor de wind.

Maar het kan, wees wel voorzichtig!

By the way, ben nog steeds op zoek naar zo een setje, krijg het maar niet te pakken,althans hier in belgie niet.

Weet iemand daar war meer over?

Betreft een wiesmann ch nr : WS-H 9 192 de wagen is een 1800 uit 96.

Groetjes,