Belastingfraude

[Anja]

Dit las ik vandaag

=========

'Belastingfraude met import tweedehands auto'

Achter de toename van import van tweedehands auto's gaat volgens De Telegraaf een aanzienlijke belastingfraude schuil. De exacte omvang van de zaak is volgens de krant nog onduidelijk.

Zo'n vierduizend taxatierapporten zouden zijn vervalst. Daardoor is de waarde van de geïmporteerde voertuigen tienduizenden euro's lager uitgevallen. Per voertuig zou enkele duizenden euro's te weinig belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) zijn afgedragen.

Meer import

Het aantal auto's dat door Nederlanders over de grens is gekocht is vorig jaar met de helft gestegen, bleek drie weken geleden al uit de jaarcijfers van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Vooral het aantal tweedehands auto's dat in het buitenland is gekocht, is toegenomen. Vorig jaar werden ruim 68 duizend buitenlandse occasions ingevoerd, tegenover ruim 46 duizend in 2005. De meeste voertuigen komen uit Duitsland. Nederland is het enige Europese land waar een auto geen toelatingskeuring hoeft te ondergaan.

Dure merken

Het gaat met name om Mercedessen, BMW's, Audi's, Porsche's en de duurdere Volkswagens, schrijft het ochtendblad. Een groot deel van de voertuigen zou Nederland zijn binnengekomen via de douane en het RDW-station in Nieuwegein. Sinds 1 februari is de Europese wetgeving voor de import van gebruikte voertuigen gewijzigd. De waarde van een in het buitenland gekochte occasion wordt niet langer bepaald door een tabel van de douane, maar wordt vastgesteld aan de hand van een taxatierapport. Met die taxatierapporten zou volop worden gesjoemeld.

Maatregelen

De Telegraaf schrijft dat brancheorganisatie Rai het ministerie van Financiën om maatregelen heeft gevraagd.

==========

Maar...

Hoeze taxatierapport?

[Ralf]

Obv taxatierapporten is nieuw voor mij. Geldt deze wijze van waardebepaling alleen voor niet-particulieren?

[Ivo]

en hoppa, wegge-edit

anonieme posts waarin illigale praktijken worden besproken, daar voel ik nix voor

[Edwin]

wanneer je een auto invoert kun je dit op basis van afschrijving doen, zoals de meesten van ons denk ik, of op basis van taxatie.

Dat kan reden zijn om schadeauto's te importeren en op te knappen. Het zou namelijk vreemd zijn een schadeauto op afschrijvingsbasis te importeren omdat deze een (op dat moment) veel lagere marktwaarde heeft. Kan ook wanneer de auto als een idioot in waarde daalt in de eerte jaren. Dan heeft deze een veel lagere restwaarde dan via de afschrijvingstabel van de belastingdienst.

Moet je dus wel een officieel taxatierapport op laten maken en op basis daarvan je aangifte doen.

Wat is begrijp is er dus met die taxatierapporten behoorlijk "geknutseld".

[bmw.z3]

Fraude = innovatief boekhouden

[Sjonnie Kroket]

Volgens mij geld dit soort "fraudezaken" alleen bij de import van een schade auto. Wanneer je een auto met schade invoert kun je d.m.v. een tegen expertise lees taxatierapport korting krijgen op de af te dragen BPM. Er zijn een aantal expertise buro's hierin gespecialiseerd kosten naar mijn weten 175 euro. Is alleen de moeite waard bij een fikse schade dus niet bij kleine deukjes o.i.d. Het is op dit forum ook niet van toepassing want wie wil er nou een ZZZ of ZZZZ met schade

[MdV]

... Het is op dit forum ook niet van toepassing want wie wil er nou een ZZZ of ZZZZ met schade ...

zucht... ik ken er wel een paar hier die daar uit nood geboren, niet zo moeilijk (meer) over doen

[martinvh]

Een taxatierapport bij invoeren van een auto heeft alleen zin bij auto's welke nog geen hoge BPM korting hebben.

Onze zzz-tjes zijn relatief oud en hebben veelal 90% BPM korting. (ik betaalde 1.500euro)

Als we een auto laten taxeren, en deze waarde nemen als BPM verplicht bedrag (45,2%) dan moet de auto ergens rond de 3.000euro getaxeerd worden om op hetzelfde als de theoretische afschrijving uit te komen.... nog lager getaxeerd om voordeliger te zijn dus. De Douane mannen zijn echter niet achterlijk.

Er word dus vooral gesjoemeld met nieuwere auto's, schadeauto's met een zogenaamde kapotte motor..... jullie begrijpen wat ik bedoel.